El viernes Air France-KLM "se negará a participar en la ampliación de capital de Alitalia". El diario francés Le Figaro lo escribió ayer, citando fuentes confidenciales. La empresa franco-holandesa, apunta el diario, verá así diluida su participación en torno a un 10%.
"Si Air France se mantiene bien, de lo contrario, Alitalia y el gobierno tendrán la libertad de buscar otras soluciones", comentó Federico Ghizzoni, director ejecutivo de Unicredit, banco acreedor de la empresa italiana y probable nuevo accionista como resultado de la participación en el consorcio de garantía. “Sigo siendo positivo tanto en la solución a corto plazo, es decir, la ampliación de capital, como en el hecho de que se pueda encontrar una solución a medio plazo -añadió-. Nuestro compromiso es apoyar a la empresa para que encuentre una alianza en el mediano plazo”.
Mientras tanto, corren rumores sobre el plan industrial que será presentado mañana al Consejo de Administración por el CEO de Alitalia, Gabriele Del Torchio. La operación debería permitir ahorrar 250 millones de euros, con fuertes recortes de personal (Il Messaggero escribió de 4 despidos, Bloomberg de 2) y la cancelación casi total de los contratos de duración determinada.
Los despidos son “un gran problema que necesita ser resuelto – dijo el Ministro de Desarrollo Económico, Flavio Zanonato -. Necesitamos cerrar con un plan de negocios creíble y convincente”. Hoy los secretarios de CGIL, CISL, UIL y Ugl se reunirán con el Ministro de Transporte, Maurizio Lupi.
