Air Italy, la segunda aerolínea más grande de Italia, entra en liquidación. La decisión se tomó durante la reunión a la que asistieron Alisarda, propietaria del 51% del capital, y Qatar Airways, en posesión del 49 por ciento restante.
“Los accionistas de Air Italy, Alisarda y Qatar Airways a través de AQA Holding, debido a las condiciones persistentes y estructuralmente difíciles del mercado, han decidido por unanimidad liquidar la compañía Air Italy. realizar”, se lee en la nota conjunta enviada por las dos empresas.
También había un plan de recuperación sobre la mesa. que tenía previsto destinar 340 millones de euros para salvar la empresa, pero las partes no habrían podido llegar a un acuerdo.
En cambio, los dos socios acordaron dejar en tierra los aviones "debido a las persistentes y estructurales condiciones de dificultad". Según las previsiones, vuelos programados del 12 al 25 de febrero se llevará a cabo a la misma hora y en los mismos días por otras compañías, mientras que los viajeros que hayan reservado billetes para vuelos de salida a partir del 26 de febrero serán reprotegidos o reembolsados.
La noticia estaba en el aire desde la mañana del 11 de febrero cuando los sindicatos enviaron una comunicación informal al Ministerio de Transporte, informándole del riesgo de que Air Italy (antes Meridiana) pudiera llevar los libros pronto a los tribunales. Por el momento no se ha dado ninguna indicación sobre los futuros dioses. 1.200 empleados de la empresa que trabajan entre Olbia, donde la empresa tiene su sede desde 1963 aunque con varias reorganizaciones, y Milán Malpensa, la base operativa estratégica para los objetivos internacionales de la empresa. Los acreedores y proveedores deben ser reembolsados.
"La decisión de liquidar una empresa de este tamaño sin informar previamente al Gobierno no es aceptable y sin evaluar seriamente ninguna alternativa, por lo que espero que Air Italy suspenda la deliberación hasta la reunión que ya podemos programar a partir de las próximas horas". Estas son las palabras inéditas pronunciadas esta mañana por la ministra de Infraestructura y Transporte, Paola De Micheli, antes de la junta de accionistas.
Air Italy cerró 2018 con una pérdida de 164 millones de euros, mientras que en 2019 la compañía habría registrado una pérdida de más de 200 millones de euros. La empresa perdió el 60% de sus ingresos, más que Alitalia.
siguiendo las noticias Los sindicatos han convocado un paro nacional de 24 horas para el 25 de febrero. En la protesta participarán todos los empleados de las empresas de transporte aéreo.
“Hace demasiado tiempo que las organizaciones sindicales vienen pidiendo sin ser escuchadas una mesa de trabajo ministerial y una sala de control que tenga como finalidad reescribir las reglas del sector. De hecho, creemos y lo hemos defendido reiteradamente en cada momento de confrontación institucional, que el objetivo principal e ineludible es acabar con las causas y efectos de las acciones de dumping industrial y contractual que han generado asimetrías competitivas inaceptables”. Explican en una nota Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti y Ugl Air transport.
