Il Link Tirreno vai um passo além. Foi iniciado em rio retorcido, no Município de Termini Imerese (Palermo), a primeira fase da colocação da Cabo submarino do ramo leste da infraestrutura elétrica que irá conectar Sicília e Campânia. Um projeto importante no qual a Terna está investindo um total de 3,7 bilhões de euros.
“O trabalho desempenha um papel crucial na caminho da descarbonização previsto pelo Plano Nacional Integrado de Energia e Clima (Pniec), aumentando a capacidade de transporte e promovendo a transição energética. Além disso, contribuirá para melhorar a segurança, a adequação e a flexibilidade da rede nacional de transmissão de energia elétrica”, destaca em nota o grupo liderado por Giuseppina Di Foggia.
O que é Tyrrhenian Link
O projeto Tyrrhenian Link inclui a construção de duas linhas de energia submarinas em corrente contínua a 500 kV que irá conectar Da Sicília à Sardenha e para a península italiana, totalizando 970 km de cabo e capacidade de transporte de 1.000 MW para cada trecho. O projeto geral está dividido em duas seções: a oriental, da Sicília à Campânia, e o Oeste, de Da Sicília à Sardenha. A primeira tem aproximadamente 490 km de extensão e conecta o local de desembarque de Fiumetorto, no município de Termini Imerese, na Sicília, ao local de desembarque de Torre Tuscia Magazzeno, em Battipaglia, na Campânia. O segundo tem aproximadamente 480 km de extensão e conecta o local de desembarque de Fiumetorto ao de Terra Mala, na Sardenha.
O ramo oriental do elo Tirreno
A produção e colocação do cabo submarino ao longo da rota Termini Imerese (PA)-Battipaglia (SA), realizadas com o navio Leonardo da Vinci, são confiadas a Prísmico, que em 2021 recebeu o contrato-quadro para o projeto, fornecimento, instalação e teste de mais de 1.500 km de cabos. “Para a Prysmian, mas também para todo o setor, esta é uma instalação recorde: pela primeira vez, um cabo HVDC será instalado a uma profundidade de 2.150 metros, estabelecendo novos padrões de mercado”, destaca Terna.
O ramo oriental do projeto, que se beneficia de € 500 milhões em financiamento no capítulo REPowerEU aprovado pelo Conselho Europeu em dezembro de 2023, foi autorizado pelo Ministério do Meio Ambiente e Segurança Energética no final de 2022.
In Campania, está prevista a construção de uma estação de conversão em Eboli (Salerno), conectada ao local de pouso da Torre Tuscia Magazzeno por meio de uma linha de energia subterrânea de aproximadamente 15 km, projetada para minimizar o impacto ambiental e paisagístico.
Da mesma forma, na Sicília, a estação conversora será construída em Termini Imerese, na área de Caracoli, e será conectada ao local de desembarque de Fiumetorto por um caminho de cabo subterrâneo de aproximadamente 10 km. Em Caracoli, uma nova seção de 380 kV também será construída dentro da estação existente.
Todo o projeto estará operacional em 2028, com a entrada em serviço do primeiro poste do ramal leste prevista para 2026.
