Depois das dificuldades da pandemia a Ryanair volta a lucrar. A empresa liderada por O'Leary apresentou o ano fiscal de 2023 encerrado em março com um lucro líquido de 1,43 bilhões de euros, um valor que se aproxima do recorde alcançado em 2018, mas que permite sobretudo à Ryanair colocar para trás o prejuízo de 355 milhões registado no ano passado.
Outros números da Ryanair
No final do ano fiscal de 2023, a Ryanair atingiu um resultado positivo de 1,31 bilhão euros, impulsionada pela “forte recuperação do tráfego”'. No ano anterior a empresa tinha registado um prejuízo líquido de 240,8 milhões de euros. O volume de negócios situou-se em 10,78 mil milhões de euros, face a 4,80 mil milhões de euros no ano anterior. A transportadora também registrou um fator de ocupação de 93%, ante 82% no ano anterior.
Ryanair: tráfego aumenta 74%, tarifas 10%
No exercício fiscal de referência, o tráfego aéreo aumentou 74% para 168,6 milhões de passageiros. A Ryanair espera um aumento de 10% nos passageiros transportados durante o verão e um "modesto aumento ano a ano" no lucro líquido no atual ano fiscal durante o qual espera transportar 185 milhões de passageiros a 125% da capacidade para o período que antecedeu o pandemia.
Passando para as taxas, preços dos bilhetes para o verão eles aumentaram em relação ao ano passado, atingindo +10% em relação aos níveis pré-Covid. “Até o momento, a demanda do verão de 2023 é robusta e as taxas para o verão de 2023 estão à frente do ano passado. As tarifas do primeiro trimestre, que se beneficiaram de uma forte Páscoa em abril em comparação com o ano anterior muito fraco devido à invasão russa da Ucrânia, serão significativamente mais altas do que no primeiro trimestre de 2022-23”, disse 'O Leary.
A Ryanair espera um conta de combustível mais de US$ 1 bilhão no atual ano fiscal, na suposição de que "o aumento da receita compensará o salto nos custos".
