Rede Ferroviária Italiana (RFI), controlada pelo grupo FS Italiane, publicou hoje no Jornal Oficial da União Europeia o concurso para a construção da ligação ferroviária com o aeroporto Marco Polo de Veneza.
A corrida tem um valor de 467 milhões, também financiado com recursos do Pnrr.
“O projeto visa incentivar o deslocamento modal ferroviário dos passageiros ao aeroporto de Veneza e enquadra-se na estratégia da RFI e do grupo FS para o reforço das ligações ferroviárias com os aeroportos, privilegiando a intermodalidade e o relançamento do turismo”, refere a empresa em nota.
Com base no que é esperado, os canteiros de obras terminarão a tempo para o início das Olimpíadas Temporada de inverno Milan-Cortina 2026. Além disso, para a conclusão da obra, o Ministério das Infraestruturas e Mobilidade Sustentável nomeou Vincenzo Macello, Diretor de Investimentos da RFI, como Comissário Extraordinário.
Os detalhes do projeto
O projeto envolve a construção de um novo linha férrea de via dupla aproximadamente 8 quilômetros, dos quais 3,4 em túneis, que ligarão Veneza ao aeroporto Marco Polo. A ligação terá início na linha Mestre-Trieste, seguirá junto à ligação rodoviária com o aeroporto e, no túnel, chegará a Marco Polo, onde se prevê a construção de uma estação ligação subterrânea de duas vias conectada ao terminal do aeroporto. Na saída da estação, um único trilho religa o trecho de superfície, permitindo a redução dos tempos de parada no terminal e garantindo maior capacidade tanto para trens regionais quanto para trens de alta velocidade.
