Rete Ferroviaria Italiana (Grupo FS Italiane) adjudicou as obras para a construção do conexão ferroviária com o aeroporto Marco Polo de Veneza. Os trabalhos foram atribuídos ao grupo de empresas que considera o principal parceiro Rizzani De Eccher e como diretores Companhia Manelli e Sacaim.
O concurso tem um valor superior a 428 milhões de euros, também financiado com fundos do PNRR.
“O projeto – explica o comunicado de imprensa da Grupo FS – visa incentivar a transferência modal ferroviária para os passageiros com destino ao aeroporto de Veneza e enquadra-se na estratégia da RFI e do Grupo FS para o desenvolvimento das ligações ferroviárias com os aeroportos, privilegiando a intermodalidade e o relançamento do turismo. Além disso, os canteiros de obras serão concluídos a tempo para o início dos Jogos Olímpicos de Inverno de Milão-Cortina 2026.
Para a conclusão da obra foi nomeado Comissário Extraordinário do Governo Vincenzo Macello, Subdirector Geral das Infraestruturas de Gestão de Redes da RFI.
As intervenções da nova linha férrea
As intervenções consistem na criação de um nova linha férrea via dupla com cerca de 8 km, dos quais 3,4 em túnel, que ligará Veneza no aeroporto Marco Polo. A conexão começará a partir da linha Mestre-Trieste, flanqueará a ligação da autoestrada ao aeroporto e, no túnel, chegará a Marco Polo, onde está prevista a construção de uma estação de metrô de duas vias conectada ao terminal do aeroporto. Na saída da estação, um único trilho religa o trecho de superfície, permitindo reduzir o tempo de estacionamento no terminal e garantir maior capacidade tanto para trens regionais quanto para trens de alta velocidade.
