Gianfranco Battisti, diretora geral e gerente geral do grupo FS Italiane, reuniu-se em Roma com os representantes do Governo da Colômbia e a embaixadora na Itália, Gloria Isabel Ramírez, para o “Cúpula de Investimentos da Colômbia” (7 a 9 de outubro), encontro internacional em que serão identificados e planejados investimentos em infraestruturas estratégicas no país sul-americano.
O gerente destacou como a cooperação conjunta dos Ministérios das Relações Exteriores da Itália e da Colômbia “gerará muitos oportunidades de desenvolvimento em vários setores incluindo grandes obras de infra-estruturas e transportes ferroviários e rodoviários, também graças à transferência de tecnologias e know-how”.
Para o Embaixador da Colômbia, Glória Isabel Ramírez, a chegada da FS Italiane na Colômbia "é uma grande notícia porque a recente abertura em Bogotá de uma filial da empresa controlada pela FS, Italferr, vai gerar novos empregos, confirmando as excelentes relações entre os dois países", afirma Ferrovie em nota.
De facto, recordamos que no final de Agosto, A Italferr, em consórcio com outras empresas internacionais, foi premiada na Colômbia um contrato de 50 milhões de euros para a supervisão das obras da Linha 1 do metrô de Bogotá. A licitação, gerenciada pela Empresa Metro Bogotá, faz parte do projeto "PLMB - Primeira Linha do Metrô de Bogotá - Tramo 1" que prevê a construção de 24 quilômetros de linha subterrânea, incluindo 16 estações e trechos subterrâneos, além de depósitos para o material rodante na área da capital colombiana (investimento total de 4,3 bilhões de dólares americanos).
Além da Italferr, também Anas está ativo na Colômbia. A empresa, em consórcio com outras empresas, realizou, para a Agência Nacional de Infraestrutura (ANI), a estruturação integral de aproximadamente 3 quilômetros de rodovias no âmbito do 4G (Programa de Infraestrutura Rodoviária de Quarta Geração) e desenvolveu o projeto executivo 13 pontes para INVIAS, o organismo nacional de gestão rodoviária. As encomendas geraram receitas totais de 70 bilhões de pesos colombianos, dos quais 14 bilhões foram a parte da Anas (equivalente a aproximadamente 17 milhões de euros).
