Depois do revés de Setembro, em Outubro as exportações estão crescendo novamente numa base mensal de +3,8%, mais intensa na área fora da UE (+6,5%) em comparação com a área da UE (+1,4%), impulsionada por maiores vendas de bens de consumo não duráveis e bens de capital.
Nos primeiros dez meses de 2023, exportações registaram uma tendência de crescimento de 1,2%, para o qual contribuem especialmente as maiores vendas de máquinas e equipamentos, n.e. (+10,6%), veículos automotores (+24,7%), alimentos, bebidas e produtos de tabaco (+6,8%), meios de transporte, excluindo veículos automotores (+9,4%) e produtos farmacêuticos, químico-médicos e botânicos (+5,1% ).
A estimativa da balança comercial em outubro de 2023 é igual a +4.699 milhões de euros (era -2.192 milhões em outubro de 2022). Numa base anual, os países que mais contribuem para o crescimento das exportações nacionais são: países da OPEP (+42,0%), EUA (+10,2%), Reino Unido (+10,9%) e Japão (+25,3%). Por outro lado, as exportações para a Alemanha (-5,6%), Áustria (-16,4%) e Bélgica (-6,6%) diminuíram.
Exportações crescem 3% anualmente em termos monetários (foi -6,4% em setembro) enquanto registou uma ligeira redução em volume (-0,4%). O crescimento das exportações em valor é a síntese de um aumento de 9,4% para os mercados fora da UE e de uma contracção de 2,6% para a área da UE, mais de metade devido à redução das vendas para a Alemanha, Áustria e Bélgica.
Entre os setores que mais contribuem para a tendência de aumento das exportações estão: máquinas e eletrodomésticos não classificado em outra parte (n.e.) (+11,9%), veículos motorizados (+% 34,5), meios de transporte, excluindo veículos automóveis (+26,8%) e alimentação, bebidas e tabaco (+9,1%). As exportações de metais básicos e produtos metálicos, excluindo máquinas e instalações (-9,1%), substâncias e produtos químicos (-7,7%), computadores, equipamentos eletrônicos e ópticos (-6,7%), diminuíram na base anual.%) e papel. e produtos de papel, produtos gráficos e reprodução de mídias gravadas (-13,6%).
Itália e o sucesso dos componentes automotivos
Nesse cenário, continua fazendo grande sucesso no mundo componentes automotivos fabricados na Itália, que ostenta uma balança comercial positiva há mais de 20 anos e cuja as exportações cresceram quase 12% no primeiro semestre de 2023.
Aumento de dois dígitos nas exportações da cadeia de abastecimento alimentar componentes automotivos que, no primeiro semestre de 2023, com um valor de 13,3 mil milhões de euros, cresce 11,9% face ao período homólogo de 2022, um valor bastante superior à média total das exportações nacionais (+4,1%). Ao mesmo tempo, um aumento nas importações de componentes (+12,5%) para um valor de 10,4 mil milhões. Embora a balança comercial de todo o setor automóvel italiano tenha um saldo negativo, olhando apenas para os componenteso saldo é positivo há mais de 20 anos (6,3 mil milhões de média anual de 2008 a 2022).
Le exportações do setor de componentes representam aproximadamente 4,2% do total nacional, enquanto as importações valem 3,4%. Tanto para as exportações como para as importações, quase todos os componentes estão a aumentar - especificamente borracha, som, motores e peças mecânicas - enquanto no que diz respeito aos componentes de infotainment, as importações diminuem e as exportações aumentam.
Para onde vão os componentes italianos
No período janeiro-junho de 2023, o valor das exportações aumentou para todos os principais países doÁrea UE+EFTA+Reino Unido, com exceção da Suíça (-13%) e da Finlândia (-14%). A exportação de componentes para i UE27 + países do Reino Unido em vez disso, vale 9,81 mil milhões de euros (+17%) e representa 73,8% de todas as exportações componentes, com um excedente comercial de 2,33 mil milhões. O ranking por país de destino vê em primeiro lugar Germania, com 2,51 mil milhões (+10,9%) e uma participação de 21% no total. Eles seguem Brasil (11,6% de participação), Espanha (% 8,2), Polónia (% 6,6), Usar (5,8%) e Uk (5,4%).
Exportações de automóveis italianos
Quanto ao invés Exportações italianas de veículos motorizados, no primeiro semestre de 2023, atingiu o valor de 14,7 bilhões, um aumento de 26% em comparação com o primeiro semestre de 2022, enquanto as importações atingiram 20,4 mil milhões (+43%). Isto gera um balança comercial negativa o que equivale a aproximadamente 5,7 bilhões. O forte défice comercial é, como sempre, determinado pela elevada taxa de penetração dos fabricantes estrangeiros no mercado italiano, ao contrário dos mercados de França e Alemanha, onde a presença de fabricantes estrangeiros é muito menor.
Não se deve esquecer que alguns pontos fixos foram alcançados na evolução da legislação europeia sobre o sector, com o novo regulamento sobre a redução das emissões de CO2 de veículos ligeiros homologados em Março. Na verdade, isso decreta interromper a venda de veículos com motores de combustão interna até 2035, embora ainda com alguns elementos de incerteza ligados à utilização de e-combustíveis e biocombustíveis.
