200 túneis não conformes na rede rodoviária italiana. Tal é atestado por ofício enviado aos bombeiros e supervisores de obras públicas pelo Conselho Superior de Obras Públicas do Ministério das Infraestruturas. O documento foi redigido no início de novembro e, portanto, quase dois meses antes do desabamento ocorrido no túnel Berté da A-26, autoestrada que sai de Gênova Voltri para o norte e chega a Gravellona Toce (Piemonte).
Desses 200 túneis, 105 surgem na rede de autoestradas gerida pela ASPI, subsidiária da Atlantia no olho do furacão após o desabamento da ponte Morandi e sobre a qual está em curso uma disputa interna no Governo em relação à eventual revogação de concessões. Outras 90 galerias estão a cargo de outras empresas.
De acordo com o corpo técnico do MIT, esses 200 túneis apresentam perigos de acidentes e desmoronamentos, não são impermeabilizados, não possuem sistemas de segurança, faixas de emergência e rotas de fuga, luzes de orientação em caso de evacuação. Na prática, nenhum dos túneis mencionados cumpriria a diretiva europeia 54 de 2004 implementada na Itália em 2006 que estabeleceu requisitos de segurança rigorosos para túneis com mais de 500 metros e estabeleceu que até 30 de abril de 2019 todos teriam que cumprir.
chega daqui a pouco Resposta da Autostrade per l'Italia, segundo o qual as adaptações previstas na legislação da UE "não dizem respeito, em caso algum, à segurança estrutural dos túneis". Estas adequações, acrescenta a empresa, “consistem, de facto, na instalação de sistemas de água, na criação de canais de drenagem à beira da estrada, na iluminação de áreas de evacuação, na implementação de canais de rádio”. Na rede Aspi, ele acrescenta: “a adaptação destes sistemas está em curso, ou nalguns casos já concluída, em mais de 90% dos túneis envolvidos. Nos restantes 10% as obras estão em processo de adjudicação”. Ao longo da rede, acrescenta a Aspi, “desde 30 de abril de 2019, por solicitação da Comissão Permanente de Túneis do Ministério das Infraestruturas e Transportes, já foram acionados um conjunto de medidas compensatórias, suportadas por um estudo específico de segurança, para garantir uma nível de segurança e prevenção igual ou superior ao que será obtido ao final das adequações em andamento".
Ma quais túneis estão em risco de acordo com o MIT? De acordo com o revelado por República, dos 105 túneis Aspi em risco, haveria cerca de dez túneis localizados ao longo dos cumes dos Apeninos entre Ligúria, Piemonte e Emilia Romagna. “Há o Turchino perto de Gênova, enquanto mais ao norte o Mottarone, em Verbania; a Coronata na A-10, Gênova-Savona, adjacente ao viaduto Morandi; na A-12 Genova-Rosignano estão Monte Quezzi, La Veilino, La Monte Sperone e La Maddalena entre Rapallo e Sestri Levante; na A-7 o Genoa-Milan Serravalle, aqui está o Bolzaneto-Uno, o Monte Galletto e o Monreale. No Nordeste, Tarvisio na A-23, precisamente a auto-estrada Udine-Tarvisio. Na A-14, Adriatica la Pedaso e Castello Grottamare, fechado em 23 de agosto de 2018 devido a um grave acidente causado por um incêndio em um caminhão, reaberto após 6 meses".
Bertè também está incluído na lista de galerias em risco onde duas toneladas de concreto desabaram do cofre em 30 de dezembro. Para este episódio, o Ministério Público de Gênova abriu um processo contra desconhecidos por colapso culposo.
A carta foi adquirida pela Guardia di Finanza de Gênova. A investigação visa entender se a Aspi tinha conhecimento das reais condições do túnel. A La Berté tinha, de facto, sido controlada por técnicos da Spea, também controlada pela Atlantia, que lhe tinham atribuído uma nota 40 que indica um "risco de colapso muito baixo".
A nova telha que cai nas rodovias faz parte da longa disputa com Atlantia, prestes a lançar o novo plano industrialE. A concessão à Aspi ainda está na balança após o ministro da Infraestrutura, Paola De Micheli negou a hipótese circulada de uma maxi-multa para Atlantia para fechar o jogo após o desabamento da Ponte Morandi. “Nunca avaliamos privada ou publicamente a possibilidade de uma multa máxima”, disse De Micheli. “Nos próximos dias, o governo tomará as medidas consequentes em plena colegialidade”, acrescentou.
