“Existem muitos assuntos privados interessados na Alitalia, o que queremos lançar é uma nova ideia de transporte e turismo”. O Governo parece ter encontrado a praça na Alitalia, pelo menos de acordo com os anúncios do vice-primeiro-ministro pentastellato, Luigi Di Maio.
Oito dias depois do prazo, fixado para 31 de Outubro, para a apresentação de propostas vinculativas para a ex-companhia aérea nacional, parece agora certo a participação da FS na Newco: “A parceria com a FS é um ponto de partida, depois vão chegar investidores porque temos contactos muito importantes”, Disse Di Maio. Começamos com a Ferrovie dello Stato, portanto, e depois pensamos na entrada de um parceiro internacional.
As garras com o Mef parecem arquivadas. Respondendo a uma pergunta de jornalistas que perguntaram se o número um na via XX Settembre concordava, Di Maio explicou que "tivemos uma reunião com o primeiro-ministro Conte, o ministro Toninelli, o ministro Tria, com Salvini e eu e encontramos a praça, então vamos seguir nessa direção”.
A Ferrovie dello Stato (que tem o Mef como primeiro acionista) participará, portanto, do resgate da Alitalia. Com os Fs “ambicionamos uma oferta de transporte intermodal, para interceptar os fluxos turísticos que chegam ao nosso país”, continuou Di Maio ao deixar o Mise.
Neste contexto, deve-se lembrar não apenas que Fs apresentou uma oferta não vinculativa para acessar o data room com os dados da empresa (no entanto, também será necessária uma carta de endereço estratégico do MEF, caso contrário, tudo pula), mas também que as ferrovias elevaram o teto do empréstimo de ações solicitado ao mercado para 7 bilhões de os 4,5 anteriores, dinheiro que presumivelmente também poderia ser usado para transmitir novos recursos para a Alitalia.
Neste momento só nos resta aguardar a confirmação do Ministro Tria após a paragem dos últimos dias: “As coisas que o Tesouro faz devem ser discutidas pelo ministro da Economia, que ainda não se pronunciou”, disse Tria após o anúncio de Di Maio sobre a criação de um Newco com o Mef e a Ferrovie dentro.
