政府、「フェーズ2」への障害：自由化に反対するPdl、Pdは年金規則の見直しを望んでいる
CDM はまだ成長のための措置を採用していません - モンティ首相は、圧力を集中させる優先事項を要約して選択したいと考えていました: 開発のための改革と自由化 - しかし、PDL は…
行わないことのコスト - 天文台は、インフラストラクチャの慣性のコストを 376 億と数値化しています。
行わないことのコスト - 天文台のインフラに関する年次報告書は、Agici Finanza d'Impresa が Andrea Gilardoni 教授によって編集され、明日ローマで発表されますが、FIRSTonline (インフラストラクチャ セクター) は重要な行を予想しています - 遅延のコスト…
実行しない場合のコストに関する年次報告書: インフラストラクチャの慣性は 376 年間で 15 億の価値があります
水曜日にローマで発表される Agici Corporate Finance の年次報告書は、インフラストラクチャの慣性コストを 376 年間で 15 億ドルと定量化しています (エネルギーから鉄道、高速道路から廃棄物処理、環境まで)。
Astaldi がフロリダに上陸: 59 万ドル相当の契約。 2010 年の売上高は 2 億
大規模なインフラストラクチャの設計と建設のためのローマの会社は、最初のイタリアのゼネコンであり、国際的に最も競争力のある会社の 24 つです。 彼は世界 XNUMX か国で活動しており、昨年ポートフォリオを完成させました…
Autostrade, Castellucci: "23 億ドルで、イタリアで最初の投資家です"
今日、アトランティア ホールディングの CEO は、会社の目標 (1.067 年で 10 km の高速道路ネットワークをやり直すこと) を思い出し、「道の約 258 分の XNUMX」であることを強調し、「投資のために XNUMX km が既に建設されました…
Autostrade per l'Italia は反トラスト局から 350 ユーロの罰金を科されました
同社は、17 年 18 月 2010 日と XNUMX 日の降雪時に、不当な商慣行、不適切な管理、運転者への支援の欠如、および情報不足のために罰せられました。
BrebemiのBettoni：資金調達があり、予定より早くオープン
ブレシア、トレヴィーリオ、ミラノを結ぶ高速道路であるブレベミは、予想よりも早く開通する可能性があります。 2012 年 XNUMX 月のことです。資金は用意されており、プロジェクトは国庫に負担をかけることはありません。