今日 8 月 XNUMX 日の女性の日は、交通機関の「ブラック サーズデー」になるのでしょうか? 可能性はありますが、そうではないことを願いましょう。 しかし、過小評価してはならないエピソードに直面しています。 USBで呼びかける24時間ゼネスト、鉄道部門では、USI、Cobas、Cub などの他の基本的な組合が参加しています。
タクシーの運転手を巻き込む試みも失敗しました。 ストライキの動機は「なぜなら、 あらゆる性差別とあらゆる形態の女性に対する男性の暴力と闘う それは私たちの組合の全体的な闘争のかなりの部分です。
ほとんどの場合そうであるように、トレニタリアのフレッチェは通常どおり流通しますが、時間単位の保証バンドの順守を発表します。 航空機の場合、キャンセルされたフライトのリストは Enac.gov.it の Web サイトで入手できます。 必要があった場合の確認です。 これらのストライキは人口の最も弱い部分を襲った これは、昨日、サービスのブロックを当然のこと (またはほとんど) と見なしているメディアによって強制的に通知されました。
現在知られている 多大なご迷惑をおかけする「広告効果」 ストライキがなくても。 組織的に繰り返されるこれらの出来事は、最近の選挙運動における政治勢力による重要な公共サービスにおけるストライキの方法と所有権に関する提案（または少なくとも反省）の耳をつんざくような沈黙と一致しています。 確かに都道府県は指導することができたが、それは正しい。 政治は責任から逃げる （おそらく何も起こらないと仮定して）最も弱い市民の生活条件に影響を与える出来事について？ 政府のプログラムが議論される時期と場合、誰が労働に関する憲法規定の適用を記憶し、憲法第 39 条、第 40 条、および第 46 条の実施に動くかを知ることは興味深いでしょう。
