L’État dans Stellantis ? La dernière folie du ministre Urso et les illusions de la gauche radicale : dépenser l'argent public pour rien

Une hypothétique intervention de l'État italien dans le capital de Stellantis coûterait très cher (plus de 6 milliards d'euros) mais ne pourrait même pas influencer de loin la stratégie du constructeur automobile italo-français, étant donné que la majorité est fermement entre les mains de l'actuel. actionnaires
EssilorLuxottica, quand l'État est gage de stabilité

Leonardo Del Vecchio a construit Luxottica pièce par pièce avec une vision entrepreneuriale et du courage, fusionnant finalement avec le français Essilor mais évitant de gagner gros - Dans le nouveau groupe, qui a un rôle mondial de premier plan, la présence…
Changer l'Italie mais sans l'Etat démiurge

Une intervention récente de Mariana Mazzucato sur le rôle de l'État dans l'économie pour faire face aux défis post-virus contient de nombreuses suggestions mais soulève de nombreuses perplexités quant aux fonctions trop étendues et trop invasives qui sont proposées à l'État lui-même -…