Mil días de construcción para devolver a la ciudad, a partir del 30 de septiembre, el nuevo corazón palpitante de la creatividad, la cultura y el entretenimiento proyectado hacia el mundo. Cien millones de euros invertidos por la Fundación CRT para el renacimiento de la OGR, la "catedral" de la historia industrial de Turín. Soluciones de alta tecnología, sostenibilidad ambiental, preservación del valor histórico de la estructura original, flexibilidad y modularidad de los espacios, máxima usabilidad durante todo el año, accesibilidad para todos, son los principios inspiradores de la gran reestructuración y recuperación funcional de las OGR, un importante compendio inmobiliario del siglo XIX ubicado en el corazón de Turín: de antiguos talleres de reparación de trenes a nuevos talleres de cultura contemporánea, innovación y aceleración empresarial, con una fuerte vocación internacional.
Todo el complejo de arqueología industrial –incluido el majestuoso edificio en forma de H de aproximadamente 20.000 metros cuadrados de superficie y 16 metros de altura, los edificios de oficinas y todas las zonas descubiertas– fue rehabilitado por la Fundación CRT que, a través de su propio órgano instrumental como como empresa del consorcio OGR-CRT, hizo uso de las capacidades profesionales y empresariales del territorio. Los recursos económicos puestos en marcha por la Fundación CRT, por importe de 100 millones de euros, han actuado así como motor de la economía local desde las primeras fases del proyecto y construcción de las obras, puestas en marcha el 30 de julio de 2014 bajo la dirección de el Secretario General de la Fundación CRT y Gerente General de OGR Massimo Lapucci, haciendo uso del Gerente de Proyectos Arq. Marco Colasanti.
“Las OGR son el desafío más extraordinario en todos los 25 años de historia de la Fundación CRT – explica el presidente de la Fundación CRT y de las OGR Giovanni Quaglia -: ha habido tantas complejidades, pero también el entusiasmo de revivir una lugar hermoso y único, un elemento fuerte de la comunidad de la ciudad, abriéndola al mundo. Sin la capacidad de visión y el enorme compromiso económico de la Fundación, hoy la OGR sería un lugar abandonado sin futuro, una herida para la comunidad, con problemas para la seguridad de las personas, la habitabilidad y el medio ambiente. No ha sido así y, gracias también al compromiso de muchos profesionales y a la colaboración con las instituciones, cruzamos juntos la meta, porque las OGR, renacidas con la Fundación CRT, son verdaderamente de todos”.
“Desde el punto de vista del diseño, las nuevas OGR son el resultado de una visión valiente – afirma el Secretario General de la Fundación CRT y Gerente General de la OGR Massimo Lapucci -. Una reestructuración general habría permitido un uso limitado y parcial de los antiguos talleres, pero pensé que teníamos que mirar más allá: hacer de esta 'catedral' de la historia industrial de Turín uno de los motores del desarrollo local”.
"La Fondazione CRT -continúa Lapucci- siempre ha estado muy comprometida con la innovación y la creación de valor para la Ciudad, y por eso creía que era necesario concentrarse en imaginar el futuro de las OGR para luego poder llevar a cabo la mayor parte reurbanización adecuada para la nueva vida del vasto complejo inmobiliario. Sobre todo, era necesario tirar el corazón por encima del obstáculo y poner a la OGR en condiciones de encajar en un contexto internacional, capaz de mantener la identidad histórica de 'Officina', pero convirtiéndola en el lugar de generación y regeneración de ideas. . Sobre estas bases, las OGR, además de ser la mayor inversión de la Fundación CRT en un solo proyecto, son hoy una de las entidades más importantes inspiradas en los principios de la filantropía de riesgo en Europa y, en coherencia con nuestra misión, están siempre atentas en positivo sobre la economía local".
Dos nuevas plazas en el corazón de la ciudad
La operación de recuperación masiva de la OGR, sobre una superficie total de 35.000 metros cuadrados, enriquece y completa la nueva configuración urbana de la zona "Spina 2", el eje de desarrollo norte-sur de la ciudad generado por la construcción de la vía férrea link-, reforzando su valor estratégico para la zona. En una zona caracterizada por la presencia simultánea, en unos pocos cientos de metros, de la estación de alta velocidad de Porta Susa, la Universidad Politécnica, el Centro de la Energía, importantes centros privados de investigación, instituciones culturales de excelencia y los próximos congresos, la pieza fundamental de la nueva OGR, como hub de experimentación y producción de contemporaneidad en continua transformación y diálogo con los protagonistas del arte y la innovación a nivel global.
La reorganización urbana de esta parte de la ciudad - para cuya realización la Fundación CRT ha apoyado al Municipio de Turín - contempla también la creación desde cero de dos plazas públicas, verdaderas ágoras conectadas funcionalmente a los Talleres, pero de libre uso para todos como de relajación, reflexión, reunión y socialización durante todo el día: el East Court, con vistas a Corso Castelfidardo, con obras de arte al aire libre - la primera instalación pública y específica del sitio será "Procesión de reparadores", creada por William Kentridge, uno de los máximos exponentes del arte contemporáneo a nivel mundial- y la inclusión en la textura del pavimento tanto de elementos artísticos, como, por ejemplo, los perfiles metálicos para simbolizar las antiguas vías del tren, como del mobiliario urbano, como los cerros y los bancos inspirado en el diseño de locomotoras de tren; el West Court, en via Borsellino, con un jardín caracterizado por la antigua torre de agua y un escenario, un lugar ideal para eventos, espectáculos, exposiciones, catering y aperitivos al aire libre.
Precisamente en correspondencia con los dos Juzgados, la campaña preliminar de investigaciones ambientales permitió identificar la presencia de dos tanques subterráneos que contenían residuos del pasado industrial de la OGR que, durante cerca de un siglo, entre finales del siglo XIX y el finales del siglo XX, fueron uno de los principales polos italianos de construcción y reparación de locomotoras y vehículos ferroviarios. Bajo la alta supervisión de las autoridades competentes, se recuperaron los dos tanques subterráneos, se redactó y aprobó el proyecto de seguridad permanente de todas las áreas externas y se realizaron todas las obras necesarias para regenerar la calidad del medio ambiente, en para ofrecer a los ciudadanos nuevos espacios públicos para vivir libremente.
Los nuevos talleres: fábrica de ideas, fábrica del futuro
La hipótesis inicial de solo "hacer segura la estructura" se ha convertido en una idea más fuerte y valiente para la visión y los objetivos de la Fundación CRT, que ha realizado la mayor inversión directa en un solo proyecto, así como uno de los principales ejemplos. de la filantropía de riesgo en la Europa actual. Todo ello, según un modelo de filantropía 2.0, en el que una entidad privada sin ánimo de lucro como la Fundación destina sus propios recursos a fines públicos, con atención a la sostenibilidad y al equilibrio de cuentas, a través de un mix de actividades: desde la performance de las artes visuales a la tecnología y la aceleración empresarial, desde la alimentación hasta la realidad virtual.
En detalle, los múltiples usos previstos –las misiones de la renacida OGR– definidas en el Convenio estipulado en mayo de 2013 con la Ciudad de Turín y actualizado en mayo de 2017 – hacen de la nueva Officine el único ejemplo de reconversión industrial en Europa con tres “almas ” que se integran como un ecosistema para el desarrollo y crecimiento del capital cultural, social y económico de la zona: la investigación artística en todas sus formas (en la Officine Nord), la investigación científica, tecnológica e industrial (en la Officine South a partir de 2018), alimentos y vinos con actividades de administración de alimentos y bebidas destinadas a mejorar, en particular, las producciones de cadena corta (en el Transepto).
Desde un punto de vista arquitectónico y constructivo, las nuevas intervenciones salvaguardan la percepción de grandes volúmenes y grandes alturas en todas partes, tienen un impacto mínimo en la estructura original, son reversibles y reconocibles en los nuevos materiales, colores y opciones de detalle.
El tema de la accesibilidad también ha guiado la remodelación: en este sentido, para ofrecer una fructificación óptima para todos y un servicio de acogida capaz de responder a las múltiples necesidades de los diferentes públicos, se ha activado un diálogo constructivo con el Consejo de Personas de Onlus. dificultad.
"El CPD - explica el Director de la Consulta Giovanni Ferrero - durante casi treinta años en el territorio regional, se ha involucrado en la promoción de actividades para proteger los derechos de las personas con discapacidad, activando campañas de sensibilización sobre el tema y realizando intervenciones en cumplimiento de igualdad de oportunidades para el reconocimiento de los derechos y deberes de todos. Creo que esta colaboración se presenta como una importante muestra de apertura hacia los diferentes públicos que vivirán las experiencias OGR, para ofrecer servicios y citas capaces de hacer que todos se sientan protagonistas respetando las características de cada uno”.
Officine Nord: artes contemporáneas
Los espacios, diseñados para ser multifuncionales en una superficie total de unos 9.000 metros cuadrados (200 metros de longitud), acogerán, en continua rotación, exposiciones, espectáculos, conciertos -desde música clásica a electrónica-, eventos de teatro, danza e incluso experiencias inmersivas de realidad virtual, en una galería digital real.
En particular, las artes visuales se ubicarán en las tres "pistas" occidentales de la Officine Nord, las artes escénicas en el ala este, que mantiene el antiguo nombre de "Sala Fucine": esta última está equipada con un escenario a alturas variables (cuyo volumen crea el efecto de una “caja dentro de una caja”), de gradas públicas móviles y retráctiles, de una sala de control. El corazón de Officine Nord es el "Duomo": la imponente sala de 19 metros de altura, donde los vagones de tren se colocaron verticalmente para el mantenimiento, se utilizará para simposios, talleres y conferencias, para subrayar el cambio en la misión de la OGRs, desde la reparación de trenes hasta la reparación y regeneración de ideas.
Se han conservado algunos murales en las paredes, huellas del pasado del edificio, para hacerlos visibles al público, en un juego de cruces y contaminaciones entre la memoria y lo contemporáneo.
Officine Sud: el hub internacional de la innovación
Un largo paseo de unos 200 metros atravesará las Officine Sud, que mantienen la imagen histórica de la nave central en su totalidad, y se ven envueltas por la luz natural que desciende del techo y de las ventanas. En las dos crujías laterales –donde la inserción de la escalera metálica recuerda al “empujador de carretas” del pasado–, los ambientes acristalados para las salas de reuniones y los bloques de oficinas open space en dos plantas, modulares y flexibles para permitir la presencia continua 499 personas, dan testimonio de la renovada identidad del lugar: hub de investigación, "atractor" y acelerador de las mejores start-ups innovadoras, hub de desarrollo de proyectos en el sector de las industrias creativas, laboratorio dedicado a Smart Data, centro de experimentación funcional también para propuesta de contenido ad hoc para el público de Officine Nord. Una misión junto a importantes socios nacionales e internacionales, incluida la Universidad Politécnica de Turín, la Fundación Isi para la investigación sobre Big Data, la Embajada de los Estados Unidos en Italia y el Departamento de Estado de los Estados Unidos para BEST (Business Exchange and Student Training): el programa bilateral Italia- USA, del que la OGR será la “casa”, destinado a fomentar la creación de start-ups de alta tecnología en nuestro país tras un periodo de educación y formación de jóvenes talentos en Silicon Valley.
Adyacente al Canal Sur, el llamado. Superfetazione, es decir, el edificio que data de la década de XNUMX, albergará la taquilla, la librería, la Sala de Control para el control de los aparatos de seguridad y el funcionamiento de los sistemas.
Transepto: la Officine del gusto se llamará "Conjunto"
Entre los dos talleres Norte y Sur, en correspondencia con el Transepto, habrá un gran espacio de unos 2.000 metros cuadrados con un entrepiso dedicado al gusto: se llamará simbólicamente Snodo, tendrá un fuerte vínculo con la comida y el vino piamontés. cadena de suministro, y estará abierto desde el desayuno hasta después de la cena, los 7 días de la semana para satisfacer las necesidades de las diferentes audiencias: visitantes de OGR, estudiantes, jóvenes, comunidades empresariales, familias, etc. – la experiencia gustativa, en nombre de la creatividad de las propuestas, se desarrollará en cinco espacios de Snodo: dos restaurantes (uno de ellos "premium", con cocina abierta y actuaciones de los chefs que podrán preparar los platos directamente delante de los clientes), un salón en el altillo también disponible para eventos dedicados, un bar de cócteles en el West Courtyard para aperitivos tanto en verano como en invierno, un elegante bar con "mesa social" con una longitud récord de 7 metros , diseñado como punto de encuentro, agregación y relajación para consumir comidas o bebidas hojeando tu tablet o PC.
La obra "Track", encargada al artista venezolano Arturo Herrera, también caracterizará el Transepto: el gran mural se alojará en el muro de acceso a la Officine Nord, convirtiéndose en una especie de umbral de entrada a la manga del edificio dedicado a las artes. El trabajo fue diseñado específicamente para el espacio y se inspira en el pasado ferroviario del sitio. El mural estará compuesto por una intrincada red de líneas que pueden recordar el trazado de una vía y que, al ramificarse en varias direcciones, sugieren de forma abstracta algunos de los valores clave del nuevo espacio: interconexión, fluidez y dinamismo. .
La metamorfosis de las OGR: la complejidad de la remodelación
Entre salvaguardar la identidad y la memoria de las OGR y la aplicación de nuevas tecnologías respetando el medio ambiente, la remodelación de las OGR fue una tarea compleja, debido a las limitaciones arquitectónicas e histórico-artísticas existentes, el grado de deterioro de la estructura abandonada por décadas, la extensión y peculiaridades del sitio caracterizado por incógnitas de diversa índole y por factores de contaminación ambiental y bélica, la multiplicidad de usos previstos y tipos de usuarios, e incluso la aparición durante la construcción de algunos elementos impredecibles, que llevaron a la adopción de variantes complementarias y técnicas. Por lo tanto, se redactaron numerosos proyectos variantes sujetos a la evaluación previa de la Superintendencia, y las autoridades competentes para otorgar autorizaciones (Ayuntamiento de Turín, Prefectura, Ciudad Metropolitana, Superintendencia, Bomberos, Asl) emitieron un total de 27 medidas de autorización.
En particular, los trabajos en las cubiertas al inicio de la obra han puesto de manifiesto problemas de estanqueidad de las cerchas y sus correspondientes puntales de hierro, de las vigas secundarias (correas) de apoyo de las cubiertas, de los elementos capaces de absorber los empujes y asegurar la estabilidad de las estructuras (arriostramientos), de las carpinterías de madera, realizando las intervenciones necesarias en altura sobre 8.000 nudos estructurales. En total, se utilizaron 800.000 kg de acero para carpintería, ménsulas y pernos: el doble del peso de la Estación Espacial Internacional (ISS).
Otro desafío decisivo fue la creación de un edificio cálido, que también se puede utilizar en invierno, en una "envolvente" del siglo XIX con un volumen de 260.000 metros cúbicos, el doble del tamaño del rascacielos "Pirellone" de Milán. Además de la instalación de sistemas tecnológicos de calefacción y refrigeración, se han mejorado las prestaciones de transmisión frío/calor, cuidando la contención de las necesidades energéticas, la resistencia al viento y la nieve y la estanqueidad. En detalle, se han cambiado todas las ventanas y puertas, con la instalación de 1.200 ventanas y balconeras (para una superficie total de 10.000 metros cuadrados), todas con rotura de puente térmico, de ocho tipos diferentes y de anchos no homogéneos: alineadas, las nuevas ventanas alcanzan una altura de 6.000 metros, equivalente a 20 veces la Torre Eiffel. A nivel del techo, se reemplazaron 20.000 metros cuadrados de paneles de techo, lo que requirió cuatro posiciones diferentes para las grúas de elevación. La obra también abarcó todo el piso, con la instalación de un sistema de paneles radiantes para 20.000 metros cuadrados: una superficie equivalente a tres campos de fútbol.
Los OGR ahora funcionan con agua subterránea, una especie de "volante térmico" que la naturaleza pone a disposición y que, mediante el uso de bombas de calor para calefacción y refrigeración, permite una mayor eficiencia energética en comparación con los sistemas tradicionales con emisiones reducidas de dióxido de carbono (CO2). con respecto al medio ambiente.
Todas las nuevas plantas (electricidad, agua, aire, fibra óptica) tienen una longitud de 115 km, igual a la distancia entre Turín y Aosta: en particular, se colocaron 9.000 metros de tuberías de agua, 4.700 metros de conductos de ventilación, 55.000 metros de cables eléctricos , 6.500 metros de fibra óptica, 22.000 metros de cables de datos de cobre.
La iluminación interior "viste" las OGR para realzar sus ambientes: luminarias empotrables en el suelo para la luz de acento en los pilares, proyectores para la luz rasante en los trusses metálicos, proyectores "wallwashers" para asegurar la continuidad con la luz de la luz del día y elementos LED para iluminación difusa de servicios.
Para garantizar la resistencia al fuego de la OGR según normativa, fue necesario proteger todas las estructuras metálicas de soporte (cerchas y columnas de hierro fundido) con 30.000 kg de pinturas intumescentes aplicadas, en los casos más críticos, hasta siete capas sucesivas. Todo el complejo está equipado con varios tipos de detectores de humo y fuego (detectores ópticos analógicos, de infrarrojos lineales y de termovelocidad, es decir, sensibles a las variaciones de temperatura) con interfaz gráfica y mapas de las zonas vigiladas, así como, por supuesto, un sistema de extinción de hidrantes y rociadores.
