Ryanair vuelve a volar. La aerolínea irlandesa planifica el futuro y anuncia que a partir del 1 de julio retomará el 40 por ciento de sus vuelos. Hasta la fecha, de hecho, debido a las restricciones impuestas por los gobiernos europeos para hacer frente a la emergencia del coronavirus, más del 99% de los aviones de Ryanair se han detenido. Así, a partir de julio, el número de vuelos realizados pasará de los actuales 30 diarios a 1000 diarios para una cobertura equivalente a alrededor del 90% de los destinos de la red de la compañía.
No obstante, quienes decidan viajar tendrán que respetar las normas.. En primer lugar, comunica la empresa, todos los pasajeros tendrán que llevar el mascherina a bordo durante toda la duración del vuelo.
Cualquier persona que necesite usar el baño en el camino debe notificar primero a la tripulación. El objetivo es evitar colas y aglomeraciones en los pasillos y frente a los aseos. A cada viajero y miembro de la tripulación se le medirá la temperatura corporal.
Finalmente, cada pasajero deberá rellenar un formulario dentro del cual se debe ingresar información sobre la duración del viaje y el lugar de estadía. Luego, Ryanair proporcionará estos datos a los gobiernos europeos con el fin de monitorear las medidas de bloqueo.
La compañía recomienda a los pasajeros realizar el check-in online, descargar la tarjeta de embarque en su teléfono móvil y, en la medida de lo posible, viajar únicamente con equipaje de mano.
“La decisión -dice la compañía en todo caso- está supeditada a la supresión de las medidas restrictivas de vuelos dentro de la UE impuestas por los gobiernos para hacer frente a la pandemia del coronavirus”.
El anuncio se produce después de semanas de controversias relativas a la posibilidad de que los gobiernos exijan a las empresas dejar vacante el puesto central para garantizar una mayor distancia entre los pasajeros a bordo. En una entrevista con el Financial Times, el director ejecutivo de la compañía, Michael O'Leary, había utilizado palabras muy duras, dirigiéndose en particular al primer ministro irlandés, "o pagará por el asiento del medio o simplemente dejará de volar porque no es posible". tener una utilidad con una tasa de llenado del 66%”, dijo el gerente. Postura compartida posteriormente también por otras empresas y oficializada por IATA, la asociación internacional de transporte aéreo.
