El verano podría ser más caro para los viajeros que Ryanair, con aumentos de boletos entre el 5% y el 10%. Esta advertencia viene directamente del director general del grupo, Michael O'Leary, según informó el Financial Times, que afirmó que yo Retrasos en las entregas de nuevos aviones Boeing. “reducirá la disponibilidad de asientos a bordo”. "Actualmente hay una discusión en curso con Boeing para determinar si tenemos derecho a una compensación por estos retrasos en las entregas", añadió el director general sin dar más detalles al respecto.
Boeing comentó la situación y dijo: "Estamos comunicando a los clientes que algunos cronogramas de entrega pueden cambiar a medida que nos tomamos el tiempo para garantizar que cada avión que entregamos sea de alta calidad y cumpla con todos los requisitos reglamentarios y de los clientes". La compañía añadió: “Lamentamos profundamente el impacto que esto está teniendo en nuestro valioso cliente Ryanair. Estamos trabajando para abordar sus inquietudes y tomar medidas en un plan integral para fortalecer la calidad y el desempeño de entrega del 737".
¿Ryanair aumenta los precios para el verano? aquí porque
Inicialmente previsto para marzo, el entregas de 57 Boeing 737 Max 8200 se han reducido a alrededor de 40-45 para el verano. Los problemas de Boeing se agravaron después de que el panel de uno nuevo explotara en el aire NO MAX de la Alaska Airlines enero pasado. Este accidente provocó el despido del director de los programas B-737 Max en Boeing y propició un refuerzo de los controles de calidad, tal y como solicitaron las autoridades de seguridad aérea. La Administración Federal de Aviación (FAA) ha impuesto a Boeing una restricción para aumentar la producción hasta que se cumplan plenamente los estándares de seguridad actuales, lo que ha provocado una desaceleración de la producción y las entregas.
Además, también hay problemas con los motores. Pratt & Whitney del Airbus A320 afectará las entregas, ya que varias aeronaves sujetas a inspecciones podrían permanecer en tierra.
Menos vuelos y billetes más caros: la hipótesis de Ryanair
Esta serie de inconvenientes se traducirá en menores ingresos durante el período pico de la temporada y, en consecuencia, será necesario recalibrar las ganancias. Como alternativa, como afirmó O'Leary, puede ser necesario cancelar algunos vuelos durante la temporada de verano e aumentar el precio de las entradas hasta un 10%. “Nuestras tarifas promedio en el verano de 2023 aumentaron un 17%. No creemos que veamos aumentos tan altos: estamos tomando en cuenta un aumento de aranceles del 5 al 10%". En cuanto a los vuelos, se reducirán las frecuencias en rutas con múltiples servicios diarios para evitar molestias a los pasajeros. Esto conducirá a una reducción de la capacidad de transporte para un verano que se espera que batirá récords en cuanto a viajes. Por lo tanto, la compañía irlandesa sólo podría transportar 200 millones de pasajeros durante el presente ejercicio, frente a los 205 millones previstos inicialmente.
El temor es que una reducción de la oferta, además de una subida de los precios, pueda poner a Ryanair en la situación de tener que afrontar un más competencia por otras compañías de bajo coste, como easyJet. “Si aumentara la capacidad, creo que las tarifas disminuirían”, concluyó el director general.
