Números abajo para Renault y Volvo en el primer trimestre. El grupo automovilístico francés cierra el periodo enero-marzo 2022 con ingresos de 9,7 millones de euros, un 2,7% interanual y un 0,7% a perímetro y tipos de cambio constantes. Las entregas, por su parte, descendieron un 17,1%, hasta las 552 unidades, lastradas por la crisis de los semiconductores y el conflicto en Ucrania.
La disminución en el nivel informado se relaciona principalmente con la Reducción del 23,1% en la unidad rusa Avtovaz. Las ventas de automóviles de Renault Rusia disminuyeron un 2,1%. Excluyendo los negocios de Avtovaz y Renault Rusia, los ingresos del grupo ascendieron a 8,9 millones de euros, un 1,1% menos.
el grupo tiene confirmó sus perspectivas, que fueron revisados a fines de marzo para considerar la suspensión de operaciones en la planta de producción en Moscú y la evaluación de las opciones disponibles con respecto a la participación en Avtovaz. Por lo tanto, Reanult aún espera un margen operativo del grupo de alrededor del 3 % en 2022 y un flujo de caja libre operativo positivo para la industria automotriz.
Volvo: beneficio neto a la baja
Para VolvoLas ganancias del primer trimestre disminuyeron debido a los costos más altos de materiales y transporte y una provisión previamente anunciada relacionada con las operaciones rusas. El grupo también anunció que continuarán las interrupciones en la producción debido a la escasez de componentes y las dificultades en la cadena de suministro.
En detalle, Volvo ha registrado una ganancia neta de SEK 7,03 mil millones ($ 743,1 millones), frente a $ 8,84 mil millones en enero-marzo de 2021, por debajo de un pronóstico de consenso de FactSet que había fijado el listón en SEK 7,92 mil millones.
Le Ventas, sin embargo, aumentó a SEK 105,32 mil millones, superando la previsión de SEK 98,22 mil millones. El entregas de camiones aumentaron un 6% en el trimestre, mientras que la entrada de pedidos disminuyó un 47%, dijo la compañía.
“Con la actividad de transporte en la mayoría de las regiones a buenos niveles, la demanda de camiones es alta”, dijo el director gerente Martin Lundstedt.
Para 2022Volvo confirmó sus pronósticos de mercado de camiones para Europa, América del Norte y Brasil. El grupo redujo su pronóstico para el mercado de camiones medianos y pesados de China de 1,1 millones a un millón y elevó su pronóstico para el mercado de camiones medianos y pesados de India de 300 a 325.
