¿Será capaz Peter Sagan de ganar por fin hoy su primera Milán-San Remo? Durante años siempre por encima de los desvalidos, el tricampeón del mundo eslovaco siempre ha fallado en el blanco: en 2013 vio cómo su éxito se desvanecía, quemado en los últimos metros de la carrera en 2012 por el alemán Gerarl Ciolek mientras que el año pasado fue Mikal Kwiatkowski quien se burló de él. Sagan vuelve a aparecer en la salida de Milán como súper favorito en el primer clásico monumental de la temporada, que también bautizará el debut de una especie de Var de fútbol en ciclismo para vigilar cualquier irregularidad durante los casi 300 km de carrera y castigarla en tiempo real.
Innovación tecnológica al margen, Sanremo probablemente repetirá el guión habitual con Poggio actuando como árbitro de la última selección decisiva: el año pasado fue el propio Sagan quien desató la trifulca con un empate magistral que parecía haberle dado el triunfo si no hubiera sido por un Kwiatkowski más fresco, capaz de volver a subirse al volante del campeón mundial y luego batirlo casi en el photo finish. Y el polaco del Team Sky, reciente vencedor de la Tirreno-Adriático, se señala, en caso de pocas llegadas, como el rival más peligroso para el Sagan. Pero los dos, Sagan y Kwiatkowski, a su vez tendrán que estar atentos a un nutrido grupo de aspirantes al éxito empezando por el francés Arnaud Demare y el noruego Alexandre Kristoff que ya han ganado en la meta de Sanremo.
Ojo también al francés Julien Alaphilippe, siempre en busca de un éxito que reconforte las promesas que le ha hecho la transalpina. Luego están los belgas de siempre, aunque no brillantes en este inicio de temporada como Greg Van Avermaet y Philippe Gilbert, que en el clima norteño lluvioso que promete ser este sábado encontrarán su terreno familiar en las clasificaciones del Norte. En caso de llegada de un grupo más numeroso -ausentes Kittel, Gaviria y Degenkolb-, no pocas ocasiones se conceden también a Elia Viviani, el italiano que junto a Gianni Moscon figura en estos momentos entre los más tónicos de los nuestros, y que sin duda el Las curvas finales de la Poggio deberían sufrir menos que otros velocistas puros de la carrera como André Greipel, Caleb Ewan y el atemporal Mark Cavendish, que salió bastante maltrecho de la Tirreno-Adriático.
