Los precios de los coches eléctricos, a pesar de su creciente popularidad, han subido en lugar de caer en la última década. Al menos en EE. UU. y Europa, mientras que en China, gracias a los incentivos gubernamentales y al lanzamiento de modelos de bajo coste, ha ocurrido todo lo contrario. revelarlo es un análisis realizado a nivel mundial por el estudio Jato que sin embargo, todo hay que decirlo, ha tenido en cuenta modelos de gama media-alta (empezando por Tesla), asumiendo que los precios también bajarán en el viejo continente en cuanto vehículos más pequeños como el Fiat 500 eléctrico incrementen su cuota de mercado, el 'Opel Corsa-e, el Peugeot 208-e o el Mini eléctrico.
Según Jato, si en 2011 un coche eléctrico costaba 100, hoy en Estados Unidos cuesta 155 y en Europa 142, en absoluta contradicción con las previsiones de los analistas hace unos años. Solo China respetó la que debería ser la tendencia lógica (más coches eléctricos = precios más bajos) (precios más de la mitad, -58%), donde, además, la irrupción de los coches no contaminantes en el mercado fue mucho más acusada: si el 100% Los coches eléctricos vendidos en el mundo han pasado de 35.000 en 2011 a 1,3 millones en 2018 (y a 1,2 millones solo en los primeros 10 meses de 2019), se debe en gran parte a Beijing, que registró 800.000 entregas el año pasado y ya casi 700.000 este año. Mientras que tanto en la UE como en EE. UU., los pedidos no han superado los 200.000 cada uno.
La investigación luego da algunos ejemplos concretos: en los EE. UU., el Nissan Leaf SL de 107 caballos de fuerza costó 33.720 dólares en 2011 y 36.720 en 2017. El Model S de Tesla, en cambio, refinó el precio a la baja, pero no significativamente: de 77.540 a 76.000 dólares entre 2012 y 2019. Es sobre todo la comparación con los coches diésel de los que preocuparse: mientras se habla de una transición energética que se completará de manera urgente para 2030, Jato apunta que en Estados Unidos el precio medio de los vehículos diésel o gasolina es de 35.970 dólares, mientras que los modelos eléctricos equivalentes ascienden a 51.691 dólares (+44%).
