Cocinar en un barco, especialmente cuando navegas, no es nada fácil, como bien puedes imaginar. Pero ir por mar, al estar estrechamente ligado a la idea de vacaciones, ¡no puede ser sinónimo de privación! Con unos pequeños recaudos y una buena planificación, se pueden preparar platos que, al menos en sabor, dejando de lado el aspecto visual del emplatado, podrían rivalizar con las mismas preparaciones "terrestres".
Pero, ¿a quién contactar para conocer los secretos más ocultos de la cocina en el mar? Es difícil imaginar chefs con estrellas, así que puedes apostar más decididamente por un marinero que utiliza las estrellas solo para orientarse: el oceánico y solitario Giovanni Soldini, un marinero que navegó (y cocinó), solo y con tripulación, en todos los océanos del mundo. Siempre ha sorprendido a todos con la calidad de sus platos, y si él sabe comer bien una regata solitaria, está claro que todo navegante puede hacerlo. Las redes sociales amplificaron entonces este "arte" suyo y muchos quedaron asombrados, y continúan asombrándose, por la calidad de los platos preparados y publicados por Giovanni Soldini. Pero ¿Cómo se las arregla, se han preguntado muchos, para gobernar un barco solo y al mismo tiempo preparar platos tan apetitosos?
“El secreto – explica Giovanni – es simple. Usa la olla a presión.Lo encuentro genial y lo recomiendo a todo el mundo, porque cambió mi vida en un barco. Elimina todos los riesgos relacionados con la cocina, porque está cerrada y su contenido no puede derramarse. Cocino todo en una olla a presión, empezando por el risotto amarillo a la milanesa que, por supuesto, es mi plato favorito. Sobre todo cuando navegaba solo, lo usaba para todo, evitando además ensuciar otras sartenes y platos. Ahorra tiempo. Basta preparar una pasta con la salsa para entenderlo”.
A bordo de su último barco, el Mod 70 Maserati, Giovanni también probó recetas rápidas para toda la tripulación, enviando videos con la receta de la semana que se han convertido en verdaderos favoritos de culto en la red. Su la pasta con botarga es una de las más populares.
“En la olla a presión, salteo un diente de ajo machacado y le dejo la piel, porque me gusta. Luego bajo la pasta con el doble de agua que el volumen de la pasta, usando la mitad de agua de mar (así evito la sal) y la mitad de agua dulce, añadiendo inmediatamente una lata o más de atún. Cierro y fijo la olla a la pared ya la estufa con tapa ignífuga. Después de dos minutos de “silbar” abro e inserto el botargo rallado, mezclo un minuto más y ya solo nos queda comerlo”.
Obviamente, la planificación es importante a bordo de barcos tan sofisticados y extremos. Qué y cuánto comer es casi una ciencia exacta, y la comida liofilizada y en porciones envasada al vacío es una parte importante de la cocina. Pero este aspecto, aunque diferente, ciertamente no es menos importante para los navegantes porque, una vez retiradas las amarras, nos encontramos exactamente con los ingredientes que hemos guardado. Nada más y siempre algo menos cada día que pasa, sin posibilidad, muchas veces, de poder complementar con un viaje rápido al supermercado del puerto más cercano. Por desgracia… aunque se habla mucho de “Autostrade le Mare”, siguen sin Autogrill. ¡Tenemos que superarlo!
Hacer “galera” es, por tanto, una de las cosas más importantes a la hora de afrontar una navegación. ¿Qué tener en cuenta? El tamaño de la embarcación, el número de fogatas y disposición y, por supuesto, el número de personas a bordo
En primer lugar, se debe encontrar un compromiso para los alimentos frescos. La fruta más perecedera en particular solo debe comprarse para un máximo de dos/tres días. Lo mismo para el pescado, pero aquí tienes la oportunidad de pescarlo. Un excelente truco para las travesías largas es disponer de porciones individuales de alimentos perecederos envasados al vacío, para poder consumir todo su contenido. Pero lo principal para una buena galera es partir de una buena base, a base de pasta, arroz, tomates pelados o salsas preparadas, aceite en lata, sal, azúcar, atún en lata, leche UHT, galletas. El pan es mejor tenerlo seco, y los palitos de pan y las galletas saladas son preferibles a las hogazas de pan blandas rellenas de alcohol, eso sí, lo que garantiza su conservación. Además, en caso de mareo, el palito de pan es el alimento más adecuado para masticar. En el caso del vino, se deja la elección al gusto de cada uno, aunque se trate de un producto que ocupa más espacio que su volumen, a diferencia de las latas de cerveza. Cuidado con el agua! Este es un bien preciado. No se debe desperdiciar, ni siquiera el que usas para cocinar pasta. Siempre se puede reutilizar para hacer huevos duros, hervir patatas o incluso lavar platos sin detergente, gracias a las propiedades desengrasantes de los almidones.
El "cocinero" a bordo tendrá que usar mucho sentido común. Los banquetes luculianos están prohibidos en el mar y deben posponerse una vez en el puerto, porque incluso una buena caprese hace que la tripulación se sienta bien si el mar no permite el equilibrio.
