El año que acaba de terminar fue positivo para el mercado automovilístico italiano. Italia, cuarto país por volumen detrás de Alemania, Francia y Reino Unido, registró un millón 970 mil registros en 2017, con la tasa de crecimiento más alta entre las de los principales mercados (+7,9%).
Sin embargo, los niveles previos a la crisis aún están muy lejos. El sector cerró 2007 con cerca de dos millones y medio de coches matriculados.
Este es el tercer año consecutivo de recuperación de volumen. el mes de diciembre sin embargo, marcó un revés inesperado (-3,17% de las matriculaciones respecto a diciembre de 2016). Operadores y analistas del sector esperan que 2018 sea el año de superar el umbral de los dos millones de altas.
2017 se caracterizó por la llegada de importantes innovaciones, sobre todo el crecimiento de la participación de los automóviles de combustible alternativo. Para este tipo de coches, las matriculaciones crecieron un 25% de enero a noviembre, elevando la cuota de mercado de coches híbridos, eléctricos y de gasolina al 11,6% desde principios de año. El mercado sigue dominado por los coches. diesel (56,4% de los coches nuevos matriculados), seguidos de los propulsados por gasolina (32%). Las matriculaciones de automóviles aumentan un kilómetro 0, 100 mil más que en 2016, 17% del total de nuevas altas.
Entre los operadores del sector, Automóviles Fiat Chrysler cerró 2017 con un aumento de matriculaciones del 2016% respecto a 5,5 (557.500 coches más). FCA aún tiene la mayor participación del mercado (28,3 %) a pesar de la contracción del mercado en diciembre.
Las ventas de la marca están creciendo Alfa Romeo (éxitos de Giulia y Stelvio), Jeep e Fiat. Este es el mejor año de la historia de Jeep (+22,3% en matriculaciones) gracias a los excelentes resultados de los modelos Renegade y Compass.
