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Brexit, Johnson va a chocar con la UE en el comercio

El Reino Unido quiere un acuerdo de libre comercio, pero no está dispuesto a alinearse con los estándares de la UE. Este es el resumen de las palabras de Johnson durante la presentación del borrador de mandato para las negociaciones – La fase dos empieza cuesta arriba – Barnier: “Queremos una asociación pero bajo ciertas condiciones”.

Brexit, Johnson va a chocar con la UE en el comercio

Dos días después del Brexit, la tensión entre la Unión Europea y el Reino Unido vuelve a dispararse. Archivados los festejos por el histórico divorcio, Boris Johnson vuelve a subir el tono del enfrentamiento volviendo a poner sobre la mesa la hipótesis de No Deal, más fuerte que nunca, mientras que Michel Barnier, jefe negociador de la UE para el Brexit, reacciona con cara dura: “Sin ventaja o justo fuera del mercado único”.

"No necesitamos un acuerdo de libre comercio que requiera la alineación con las normas de la UE sobre competencia, protección social, ayudas estatales, medio ambiente y similares o, en todo caso, nada más que lo que la UE estaría obligada a aceptar a cambio de las normas del Reino Unido", dijo el primer ministro británico que, sin embargo, aseguró a su intención de preparar para Londres altos estándares capaces de evitar cualquier riesgo de competencia desleal para los 27. Sin embargo, estos estándares no estarán regulados "en un tratado". 

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De hecho, el primer y fundamental punto de las negociaciones será el comercial, sobre el que deberá alcanzarse un acuerdo antes de que finalice el período transitorio, fijado para el 31 de diciembre de 2020. Desde este punto de vista, la voluntad de la Unión Europea no es a los descuentos. “Reino Unido ya no podrá disfrutar de derechos y beneficios económicos si abandona el mercado único y la unión aduanera el 31 de diciembre. Este es el marco en el que operamos”, reiteró el lunes 3 de febrero el negociador jefe de la UE, Michel Barnier, al presentar el proyecto de mandato para las negociaciones sobre las futuras relaciones con el Reino Unido que el Consejo y la Comisión de la UE deberán aprobar en las próximas semanas.

La línea de Bruselas es clara: aceptar un acuerdo solo si el Reino Unido respeta algunas condiciones. En concreto, Londres tendrá que aplicar unos estándares medioambientales, sanitarios y fiscales similares a los de la Unión Europea y respetar las normas sobre trabajadores y ayudas estatales, evitando dar demasiadas manos libres a sus empresas. El temor es que, para incentivar la reactivación de la economía y evitar las posibles repercusiones del Brexit, Gran Bretaña ofrezca a sus empresas unas condiciones imposibles de respetar para las empresas de la UE, desconociendo de facto las normas sobre competencia aquí vigentes de los ingleses. Canal. 

Johnson, sin embargo, parece dispuesto a tomar otro camino: “La elección, fíjate, no es entre un trato o no un trato. Queremos un acuerdo de libre comercio, posiblemente al modelo canadiense, pero si no llegamos a un acuerdo con la UE también podríamos llegar a un acuerdo al estilo de Australia“, dijo el primer ministro británico. Lástima que "un acuerdo al estilo de Australia" a nivel práctico se convierta en un cuasi-No Deal, un acuerdo mínimo que distanciaría a los dos bloques a años luz de distancia.

En el transcurso de su discurso, sin embargo, Bernier dejó la puerta abierta: "Nuestro objetivo es concluir una asociación ambiciosa con el Reino Unido.“, pero “permanezcamos lúcidos. La mejor relación con la UE es y seguirá siendo permanecer en la UE. Cuando no eres miembro de la UE tienes una situación diferente y menos favorable”, dijo. "Somos listo para ofrecer un acuerdo muy ambicioso que incluye aranceles y aranceles cero en todos los bienes”, prosiguió, hablando de la posibilidad de lograr “un acuerdo ambicioso en servicios con una amplia cobertura sectorial”.

"Reino Unido no podrá beneficiarse de las ventajas económicas de un estado miembro a finales de año", precisó Barnier. “Tendremos dos mercados separados, en lugar de un mercado. Se aplicarán las normas de origen y los trámites aduaneros. El acceso al mercado de la UE estará sujeto a la certificación y autorización de comercialización".

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