La industria automovilística europea continúa creciendo, pero se está desacelerando. Por otro lado, FCA no frena su carrera, que gana al mercado por un amplio margen.
Según datos de Acea difundidos esta mañana, en mayo en la zona UE-AELC Se matricularon un millón 152 mil autos, 1,4% más que en igual mes de 2014. Este es el 21° incremento mensual consecutivo. Solo en Italia, las matriculaciones aumentaron un 10,8%. También crecieron los mercados de España (+14%) y Reino Unido (+2,4%), mientras que se registraron descensos en Francia (-3,5%) y Alemania (-6,7%). La contribución de los países de Europa del Este fue significativa, especialmente Polonia (+11%) y la República Checa (+17,6%).
En los primeros cinco meses en el año, en cambio, las ventas en el área UE-EFTA fueron de poco más de 6 millones, un 6,7% más en términos anuales. Se registraron variaciones positivas en todos los principales mercados: España +21,7%, Italia +15,2%, Reino Unido +5,7%, Francia +3,8% y Alemania +3,6%.
En cuanto a Automóviles Fiat Chrysler, mayo la tasa de crecimiento interanual fue del 9% (más de 78 matriculaciones), con una cuota de mercado que creció hasta el 6,8%, frente al 6,5% de abril y el 6,3% de mayo de 2014.
En los primeros cinco meses en 2015, en cambio, la tasa de crecimiento fue del 11,5% (más de 385 registros) y la cuota fue del 6,4%, frente al 6,1% del mismo período del año anterior.
También en mayo, por vigésimo noveno mes consecutivo, FCA lideró el segmento "A", con el Panda y el 29 juntos obteniendo una participación del 500% en el mes. El 29,5L también es primero en su segmento, con una participación del 500%.
FCA registró resultados superiores a la media en todos los mercados principales: +13,4 % en Italia (mercado en +10,8 %), +3,4 % en Francia (donde las ventas totales cayeron un 3,5 %), +4,4 % en el Reino Unido ( contra la media +2,4%) y +19,4% en España (mercado en +13,9%).
En cuanto a las marcas individuales, fíat, con casi 59 registros, creció un 7,1% en el año, con una cuota del 5,1%, un 0,3% más interanual.
Lancia / Chrysler en mayo matriculó cerca de 5.700 automóviles y obtuvo una participación del 0,5%. En los primeros cinco meses del año se registraron 29.600 marcas para una participación del 0,5%.
Los registros de Alfa Romeo, en cambio, eran casi 5.600 en mayo (un 0,4% más que hace un año) para una cuota estable en el 0,5%. Jeep registró el decimonoveno mes consecutivo de crecimiento: con más de 19 ventas, el crecimiento interanual llegó al 7.500 %. La cuota de mercado también se duplicó con creces durante el año, del 134,2 al 0,3 %.
Ventas Jeep aumentó en todos los principales mercados europeos con valores muy por encima de la media: +183,9% en Italia, +46,4% en Alemania, +363,1% en Francia, +210,6% en Reino Unido, +217,9% en España. Además del Cherokee, el Renegade impulsa los resultados de la marca: con casi 5 matriculaciones en mayo, se sitúa firmemente entre los diez primeros de su segmento.
Las marcas de lujo y deportivas Ferrari e Maserati matriculó un total de 857 coches en mayo y 4.062 en el progresivo año.
