Comienza el cálido otoño de Atac. A raíz del consejo extraordinario en el que la alcaldesa Virginia Raggi ha la elección de convenio con los acreedores ha sido reclamada por la empresa municipal de transportes de Roma, agobiada por casi 1,4 millones de deuda, la polémica ya está en marcha: los empleados piden que se mantengan los salarios y los sindicatos convocan mítines y huelgas.
Y luego están las cuentas, peor de lo esperado en el presupuesto de 2016, con una tinto aumentó en 220 millones, unos buenos 150 millones más que los 70 del año anterior. Esto, es decir, unos 70 millones, debe haber sido más o menos el déficit también del último año, según lo previsto inicialmente por la Pentastellata Giunta, según la cual para 2017-2018 existía incluso la posibilidad de un "presupuesto equilibrado". Lanzado por el regidor Colomban completo con la definición "medio milagro" adjunto. Los números que circulan desde hace unos días en las oficinas y comisiones, sin embargo, hablan de un abismo que ahora se abre fuera de control.
Paradójicamente el agujero de los 220 millones también es un elemento que puede ayudar al procedimiento de concurso de acreedores, ahora el camino principal tomado por la junta de Cinco Estrellas para evitar la bancarrota a pesar de la resistencia interna y el estallido del caso Mazzillo. “Debido a políticas desafortunadas, Atac se arriesgó a la bancarrota. Lo salvaremos, manteniéndolo en manos públicas – promete el alcalde 5 estrellas -. Salvaremos una herencia que es de todos los romanos. Salvaremos miles de empleos y salarios de empleados, reviviremos un servicio público fundamental”.
