O conselho de administração da Webuild confirmou i meta para o período de três anos 2023-25 e constata que desde o início do ano o Grupo adquiriu 11,4 bilhões de novos pedidos, incluindo 6,3 bilhões de projetos para os quais a Webuild é a melhor licitante, excedendo a orientação de 10-10,5 bilhões para todo o ano de 2023. É o que afirma nota da empresa, que não costuma divulgar relatórios trimestrais, com base em dados e informações referentes ao desempenho dos negócios desde o início do ano.
BoD confirma orientação para 2025: receita em 10,5-11,0 bilhões e Ebitda em 990-1.050 milhões
O Conselho de Administração confirmou as metas 2023-2025: serão alcançadas em 2025 receitas para 10,5-11,0 bilhões e 990-1.050 milhões EBITDA, totalmente coberta pela atual carteira de pedidos, com uma sólida estrutura financeira de caixa líquido e 57 bilhões atraso ordens, diz a nota
"Continua o desempenho excepcional de aquisição de pedidos do Grupo que, graças à excelência operacional, inovação tecnológica e atenção à saúde e segurança, está aproveitando ao máximo os investimentos em infraestrutura vinculados às megatendências em andamento em nível global" . Adicionado a isso é um pipeline comercial total de aproximadamente 42 bilhões. A ação do Piazza Affari no final da manhã era de 1,94 euros, com queda de 0,51%, enquanto o Fitse Mib perdia 1,27%.
Acionistas aprovam dividendo de 0,057 euros por ação
Além disso, a assembleia de acionistas da empresa aprovou hoje as demonstrações financeiras de 2022 e a distribuição aos acionistas de um dividendo por um valor igual a euro 0,057 por cada ação ordinária e de poupança existente e com direito ao dividendo na data de destaque do cupom. O dividendo será pago a partir de 24 de maio de 2023, com destaque do cupom em 22 de maio de 2023.
A reunião também confirmou a nomeação do Conselheiros Francesco Renato Mele e Andrea Alghisi, cooptados pelo Conselho em outubro passado, com vencimento em dezembro próximo e aprovaram a renovação da autorização comprar e alienação de ações em tesouraria.
Espera-se em 2024 a adjudicação de obras de cerca de 8 mil milhões em Itália
Mais de 60% dos novos pedidos vêm de de fora, em especial de Australia, na qual o Grupo concluiu recentemente a aquisição da Clough, bem como da Estados Unidos, Arábia Saudita e outros países da Europa. Na Itália, os pedidos adquiridos e em finalização totalizam 4,1 bilhões relativos maioritariamente a projetos financiados pelo Plano Nacional de Recuperação e Resiliência: a adjudicação está prevista para i primeiros meses de 2024 de novas obras de infra-estruturas financiadas pelo PNRR para aprox. 8 bilhões. “O mercado doméstico continua a oferecer excelentes oportunidades para o Grupo, que também se torna a força motriz de toda a cadeia de fornecimento de 10.000 empresas envolvidas na construção dos 29 grandes projetos de infraestrutura em andamento na Itália”, observa Webuild.
Novo contrato de 1,2 bilhão na Sicília: Webuild liderará o consórcio com uma participação de 75%
A Webuild também anunciou hoje a adjudicação em consórcio de um novo contrato em Sicília do valor total de 1,2 bilhão para a modernização da alta capacidade ferroviária da linha Palermo-Catania. Em particular, diz respeito à adjudicação do Lote 4A Caltanissetta Xirbi-Nuova Enna, encomendado pela RFI (FS Italiane Group) e incluído no PNRR, que prevê o projeto executivo e a construção de 27 km de nova linha férrea. A Webuild vai liderar, com uma participação total de 75%, o consórcio com a Ghella (com uma participação de 25%).
Com este novo contrato, tornam-se cinco lotes que a Webuild está realizando no programa de fortalecimento da diretoria Palermo-Catânia-Messina, por um valor total dos contratos igual a aprox 3,6 bilhões, com a previsão da criação de 4.300 novos empregos, entre pessoal direto e terceirizado e com o envolvimento até agora de mais de 580 fornecedores diretos, 50% do sul da Itália e ilhas.
Entre os pedidos futuros está a Ponte de Messina: 11 bilhões dos quais 45% pertencentes à Webuild
Ao total de novas encomendas adquiridas e em fase de finalização desde o início do ano de 11,4 mil milhões, a previsão das obras relativas à construção do Ponte Estreito de Messinpe das obras ferroviárias e rodoviárias interligadas num valor total estimado em cerca de 11 mil milhões (dos quais 45% pertencentes ao Grupo). “Durante o ano de 2023, uma série de iniciativas legislativas foram lançadas de Governo visa permitir a construção da ponte sobre o Estreito de Messina e as obras ferroviárias e rodoviárias relacionadas”, diz Webuild. “A obra representa uma infraestrutura estratégica para o desenvolvimento do sul da Itália e para a conclusão das redes transeuropeias de transporte. O projeto atribuído a Eurolinks, um consórcio internacional do qual a Webuild é líder com uma 45% de participação, após um longo processo de concurso internacional, é uma construção altamente inovadora e será a maior ponte suspensa do mundo, com um comprimento total de 3.660 metros e um vão de 3.300 metros. O valor total do trabalho, que inclui a construção da ponte, um complexo de obras de ligação e modernização da rede rodoviária e ferroviária do lado da Sicília e da Calábria e um número considerável de intervenções para a requalificação do território e para a mitigação do risco hidrogeológico, é estimado em cerca de 11 bilhões”.
