O Conselho de Administração da Seat está reunido para amanhã e terá de tomar uma decisão crucial para a reorganização do grupo, que está sobrecarregado com 2,7 mil milhões de dívidas. A reunião, escreve a Radiocor, realiza-se amanhã de manhã e terá de avaliar o reembolso do cupão semestral de 52 milhões dos títulos da Lighthouse com vencimento a 30 de novembro.
O Conselho poderia decidir não reembolsar a obrigação, criando as condições para o incumprimento técnico, ou autorizar o reembolso: neste caso, se as negociações entre acionistas, obrigacionistas e credores seniores falhassem posteriormente, os credores teriam o direito possibilidade de aventar a hipótese de falência preferencial em relação à empresa, por ter utilizado recursos para quitar dívida não sênior alguns dias antes da inadimplência.
A minuta de acordo entre a Seat, os bancos e os detentores do título Lighthouse, anunciada na última quinta-feira, prevê que cada
o obrigacionista compromete-se a depositar a sua parte do cupão numa conta garantida; que esta conta garantida é usada para comprar dívidas de provedores de suporte de crédito (bancos credores); que a empresa financie a Lighthouse SA para pagar o cupom. O acordo também prevê o reescalonamento da dívida bancária, limites na distribuição de dividendos, compromisso de converter 1,2 bilhão da Lighthouse em ações e emissão de bônus sênior para os 100 milhões restantes. Para que o acordo seja válido, ele deve ser aprovado pelo Conselho de Administração da Seat, pelos bancos e por 75% dos detentores dos títulos da Lighthouse.
