Chuva de incentivos automóvel para 2020 no decreto de relançamento, com bónus até 6.500 euros para os carros híbridos e até 10 para os elétricos adquiridos entre 1 de agosto e 31 de dezembro de 2020. Existem também novos incentivos ao Euro 6 a gasolina e gasóleo. ", está a ser estudado na mesa do Governo, que poderá destinar até mil milhões de euros ao sector automóvel no âmbito de um pacote global de medidas no valor de 1 mil milhões.
INCENTIVOS A CARROS 2020: TRÊS OBJETIVOS
Na base deste plano de incentivo máximo, existem três propósitos principais. A primeira, e sem dúvida a mais importante, é dar uma mãozinha a um setor em profunda crise. A recessão desencadeada pela emergência do coronavírus deixou as empresas automotivas com ossos quebrados: segundo dados da Acea, após os -56,8% registrados em maio, as vendas de carros na Europa caíram 24,1% no mês seguinte %, enquanto nos primeiros seis meses de 2020 a queda geral é de 39,5% igual a 5.101.669 milhões de veículos. Nesse contexto, a Itália está ainda pior: porque se em junho as vendas em nosso país caíram 23,1%, no semestre a queda chegou a -46,1%. Um massacre que também envolve os gigantes (Fca -28,4% no mês passado) e que, sem o apoio adequado do Estado, pode colocar de joelhos um setor que representa 10% do PIB italiano.
O segundo objetivo, igualmente importante, diz respeito à segurança: o perigo de que as infecções por coronavírus voltem a aumentar continuará alto mesmo nos próximos meses (talvez anos). Por esta razão, muitas pessoas tentarão evitar o uso de transporte público, locais unanimemente considerados de alto risco, preferindo o uso de carros particulares. Com a reabertura das escolas em setembro e a chegada do frio, esta tendência pode aumentar. Este é, portanto, o momento de pisar no acelerador de incentivos, tentando interceptar um público de potenciais compradores interessados em circular com total segurança, mas também com veículos menos impactantes.
E assim chegamos ao terceiro objetivo, de mãos dadas com os outros dois. Na Itália são 40 milhões de carros, com idade média entre as mais altas da Europa: 11 anos. 17% desses veículos têm mais de 20 anos. É fácil perceber como o impacto no clima e no ambiente é muito elevado, com os níveis de poluição a atingirem novos recordes negativos todos os invernos, obrigando os Municípios a instituir bloqueios e limites à circulação. Graças à emergência do Covid-19, espera-se assim preparar uma modernização do parque automóvel nacional, provocando uma inversão de rumo numa chave sustentável e ecológica e levando os italianos a meter a mão na carteira para comprar novos veículos com menos emissões (é não é por acaso que são os que garantem os menores incentivos), capazes de reduzir o impacto ambiental de um dos setores mais poluentes do mundo.
INCENTIVOS A CARROS 2020: COMO FUNCIONAM
Os incentivos serão aplicados às viaturas adquiridas entre 1 de agosto e 31 de dezembro de 2020. De acordo com o decreto de relançamento tornou-se lei após a aprovação final no Senado, o eco-bónus já existente desde 2019 em carros híbridos e elétricos será aumentado. A este valor acresce ainda uma contribuição do Estado e um desconto aplicado pela concessionária, cujos valores irão variar de acordo com diversos parâmetros. Por outro lado, para carros a gasolina e diesel Euro 6, você pode contar apenas com as duas últimas opções. Traduzindo: contribuição estadual e desconto sim, mas sem ecobônus.
Gianluca Benamati (Pd) primeiro signatário da emenda aprovada na Câmara explicou a Fanpage.it que "o bônus consiste em parte em um desconto aplicado diretamente pelo revendedor e, no restante, em um desconto como crédito fiscal".
INCENTIVOS AUTOMÓVEIS 2020: BÔNUS PARA CARROS ELÉTRICOS
O decreto de relançamento aumenta o valor da contribuição existente na compra de carros elétricos e híbridos.
O valor global dos incentivos depende de dois fatores: o tipo de carro que você escolher e se você possui ou não um veículo para ser sucateado (se a resposta for sim, o desconto aumenta). Os maiores incentivos são a prerrogativa dos carros elétricos com preço inferior a 50 mil euros (sem IVA). Para ter a certeza de que escolheu o veículo certo, é preciso verificar as emissões de CO2: neste caso, devem situar-se entre 0 e 20 gramas por km. Em detalhe:
- Com o abate de uma viatura Euro 0-1-2-3-4, vai poder contar com um incentivo de 4 mil euros, ao qual se acresce o eco-bónus de 6 mil euros previsto na lei de 2019. Em total, portanto, o desconto chegará a 10 mil euros.
- Sem desmantelar, o incentivo previsto pelo decreto de relançamento é de 2 mil euros, aos quais devemos acrescentar 4.500 euros de ecobónus. O valor total que pode ser alcançado é, portanto, igual a 6.500 euros.
INCENTIVOS A CARROS 2020: BÔNUS HÍBRIDOS PLUG IN
Comecemos pelas emissões de CO2: se quiser aceder aos incentivos, estes devem situar-se entre 21 e 60 gramas por km. Em caso de abate, um incentivo estatal de 2019 euros e um desconto de outros 2 euros concedido pelo vendedor somam-se ao ecobónus já previsto em 2. Sem sucata, tanto a contribuição do Estado como o desconto do concessionário baixam para mil euros. No total, de agosto a dezembro, os bónus dos carros híbridos sobem dos atuais 2.500 euros para 6.500 em caso de abate, e de 1.500 para 3.500 sem abate.
INCENTIVOS AUTO 2020: GASOLINA E DIESEL EURO 6
A última faixa subsidiada inclui automóveis com emissões de CO2 entre 61 e 110g/km com preço inferior a 40 mil euros (sem IVA) e portanto também veículos Euro 6 a gasolina e gasóleo.
Com o abate de uma viatura matriculada antes de 2010, a comparticipação do Estado à disposição dos compradores é igual a 1.500 euros, a que se acresce um desconto de 2.000 euros aplicado pelo concessionário. Total 3.500 euros. Sem abate, porém, o incentivo estatal é igual a 750 euros e o desconto máximo aplicável pelo concessionário é igual a 1.000 euros. Total: 1.750 euros.
INCENTIVOS PARA MOTOCICLETAS E SCOOTER ELÉTRICA/HÍBRIDA
Há ainda um incentivo de 4.000 euros (com sucata) para quem comprar motos e scooters elétricas ou híbridas. Sem sucateamento, o bônus cai para 3 mil euros.
DECRETO DE AGOSTO: NOTÍCIAS PARA O SETOR AUTOMOBILÍSTICO
Há um novo decreto de 20 bilhões de euros na mesa do governo. Lá dentro vai encontrar espaço para o prolongamento de layoffs e o bloqueio de layoffs, bónus para famílias e empresas mas também novas medidas para o setor automóvel. O valor alocado, neste último caso, pode ser muito substancial, chegando a 1 bilhão de euros. Dinheiro que servirá para enriquecer o pacote de incentivos já previsto pelo decreto de relançamento e para dar dinamismo a um setor tão estratégico quanto em dificuldade.
