Com uma oferta de cerca de dois mil milhões de euros A Arcelor-Mittal (em aliança com o Grupo Marcegaglia e com a Intesa Sanpaolo) conquistou o prêmio de aço Ilva que tem em Taranto o seu principal ativo. Nos últimos dias, a declaração da Comissão Europeia que sublinhou a sua renovada atenção às posições dominantes nos sectores industriais parecia ser um novo obstáculo à solução e uma mensagem indirecta para o maior produtor europeu e um gigante global a par apenas dos chineses. É claro que o grupo liderado por Mittal avaliou minuciosamente as consequências da aquisição italiana nos níveis de produção de suas inúmeras plantas espalhadas pela Europa com capacidades capazes de determinar predominância absoluta de bobinas a placas, de aços especiais a produtos longos, de forjadas para negociação. Isso significa uma posição estratégica como fornecedor chave nos setores automotivo, de engenharia mecânica, infraestrutura, energia e construção.
Onde cortará as quase 5 milhões de toneladas que, somadas à capacidade de Taranto, correm o risco de fazer com que o Grupo saia do limiar a partir do qual seriam desencadeadas as pesadas sanções comunitárias? A Arcelor-Mittal está presente em quase todos os países europeus da França à Polônia, da Itália à Alemanha, da Espanha à Bélgica e no leste do continente. Onde e quando ele fará os cortes inevitáveis? Numa altura em que as siderúrgicas europeias (especialmente italianas) pressionam a Comissão a abrir um dossiê sobre as importações de aço da China, é difícil pensar que a Autoridade Europeia possa fechar os olhos à expansão das capacidades de produção da Mittal em oito dez milhões toneladas.
A licitação das fábricas da Ilva em Taranto, o valor bilionário da oferta econômica, a atenção também trazida pelo Consórcio Jindal-Arvedi e Del Vecchio, fazem justiça a quem acreditou e trabalhou pela sobrevivência da fábrica apuliana e pelo seu relançamento. O trabalho dos Comissários foi excelente e deve-se dar crédito à perspicácia e tenacidade do Governo em contrariar as perspectivas ilusórias apontadas pelos detratores do sítio de Taranto combinadas com a rigidez legal dos Ministérios Públicos que, mais de uma vez, representaram o obstáculo quase intransponível uma conclusão positiva para o delicado assunto. Com a maxi-indenização paga pelos herdeiros de Emilio Riva, encerra-se definitivamente a mais dura crise industrial dos últimos anos. No aço, permanece em aberto o problema de Piombino, que, em termos de tamanho e complexidade, é pequeno se comparado ao caso de Taranto.
"É singular - escreve em nota o secretário-geral da Fim Cisl Marco Bentivogli - receber a tão esperada convocação da reunião para o cotejo relativo aos dois planos industriais contidos nas ofertas dos dois consórcios para aquisição da Ilva e ao mesmo tempo ler que a adjudicação a um dos dois consórcios já aconteceu. Esperamos que o ministro Carlo Calenda desmente esses rumores o mais rápido possível, sobretudo para dar credibilidade à reunião marcada para terça-feira. Uma coisa é ter uma orientação, outra é já ter decidido. Relembramos que, para nós, a par do valor da oferta e de um maior ou menor protagonismo do fundo de depósitos e empréstimos, continuam a ser prioritárias a capacidade de investimento tecnológico para a sustentabilidade ambiental e o relançamento competitivo com vista à salvaguarda do emprego”.
