A empresa alemã de transportes rodoviários e ferroviários Flixbus apresentou o seu plano de expansão para 2020. As novidades mais importantes dizem respeito à Europa, com novos países que serão abrangidos, enquanto será a estreia absoluta no continente africanoa partir de Marrocos. A África torna-se assim o quarto continente onde opera a empresa com os seus agora inconfundíveis autocarros verdes e laranja: só falta a Oceania e em 2020 está prevista a consolidação também na Ásia e nos próximos dez anos a chegada à América do Sul.
Exatamente sete anos após o lançamento de sua primeira linha, que passou a operar entre Munique e Erlangen a 13 de fevereiro de 2013, em articulação com a liberalização do mercado de autocarros de longo curso na Alemanha, a Flixbus relança assim os seus objetivos de expansão: “É com satisfação que celebramos o nosso sétimo aniversário olhando com satisfação para o objetivos que alcançamos na Europa e nos Estados Unidos, mas não pretendemos parar por aqui: 2020 será um ano de projetos ambiciosos, em nome de uma importante expansão internacional”, declarou André Schwammlein, CEO e fundador da FlixMobility.
Paralelamente à criação da maior rede de autocarros interurbanos do mundo, a FlixMobility também diversificou a sua oferta com o lançamento das marcas FlixTrain e, mais recentemente, FlixCar e FlixBus Rental. Só em 2019, a Flixbus transportou mais de 62 milhões de pessoas em 30 países, e prepara-se agora para se estrear em novos territórios: o plano de expansão para 2020 contempla, de facto, o lançamento de uma rede nacional no Reino Unido (onde modernizou os cruzamentos existentes). ligações fronteiriças) e em Portugal, e desembarque nos Estados Bálticos e Marrocos.
Rede doméstica no Reino Unido e em Portugal
Entre os pilares do plano de expansão para o corrente ano estão, em primeiro lugar, o reforço das rotas internacionais que operam entre o Reino Unido e a França, Bélgica, Holanda e Alemanha - com ligações diretas entre Londres e cidades como Paris, Bruxelas , Amsterdã, Dortmund e Colônia – e o lançamento das primeiras conexões domésticas do país.
“O Reino Unido constitui atualmente terreno fértil para investidores estrangeiros, além de um sólido mercado no setor de ônibus. Uma rede doméstica capilar é o próximo passo na direção de uma nova oferta de mobilidade inovadora e ecológica, que queremos garantir aos passageiros britânicos em colaboração, como sempre, com as PME locais”, comentou Schwammlein.
Também em Portugal, onde a Flixbus já opera ligações internacionais com 80 cidades, a operadora tem previsto o lançamento da rede doméstica em 2020, na sequência da liberalização do mercado.
Países Bálticos: três novos países europeus alcançados pela rede Flixbus
Outro projeto importante para 2020 é representado pela extensão da rede Flixbus aos países bálticos: após a consolidação na Polónia e em toda a Europa de Leste, que conheceu o seu mais recente desenvolvimento com a chegada à Ucrânia em 2019, o líder europeu em viagens rodoviárias é agora trabalhando para inaugurar o primeiras conexões internacionais com Estônia, Letônia e Lituânia.
A gestão das primeiras ligações com os países bálticos ficará a cargo da entidade polaca Flixbus Polska, em funcionamento desde 2016.
Estão em curso as primeiras ligações internacionais entre França e Marrocos
Saem também as primeiras ligações internacionais com Marrocos, já na terça-feira, 18 de fevereiro: a partir de 27 cidades francesas da rede Flixbus será de facto possível chegar a nove destinos em Marrocos, entre os quais Rabat, Marraquexe, Casablanca, Tânger e Fez através do acordo com a CTM, o novo parceiro da operadora.
