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Energy, I-Com: boom de startups, mas poucas patentes

As empresas inovadoras crescem exponencialmente na Itália com percentuais de +138% no setor de energia. Mas estamos na retaguarda na Europa para a produção de patentes, apesar dos incentivos para energias renováveis ​​e fotovoltaicas em particular. Sardenha e Molise no topo da corrida pelo recorde de inovação

Energy, I-Com: boom de startups, mas poucas patentes

As startups na Itália continuam a crescer exponencialmente: hoje as registradas são 7.045, mais que o triplo em relação a apenas dois anos atrás. Destes, 1.045 (15,4%) atuam no setor de energia. Nos últimos quatro anos, o número de start-ups aumentou com uma taxa média anual de 142% para a amostra geral e 138% apenas para start-ups de energia. No entanto, se por um lado a Itália se destaca pelo crescente desenvolvimento de empresas inovadoras, por outro confirma sua posição de retaguarda no setor elétrico e energético no que diz respeito à produção de patentes, apesar dos recursos destinados ao fomento da eletricidade geração a partir de fontes renováveis, em especial a fotovoltaica.

Isso é o que emerge Relatório anual de inovação energética do Institute for Competitiveness, I-Com, presidido por Stefano da Empoli, apresentado na quarta-feira na conferência “Uma estratégia para a inovação energética. Dos laboratórios de pesquisa às casas italianas”, que aconteceu em Roma. O Relatório, este ano na sua nona edição, é desenvolvido no âmbito do Observatório Innov-E, dirigido por Antonio Sileo e apoiado pelo API Group, Assogasmetano, Acquirente Unico, Axpo, CESI, CNH Industrial, e2i Energie Speciali, Enel, E. ON, Terna.

De acordo com o estudo I-Com, só as start-ups energéticas ativas em território nacional podem ser associadas a um contributo para o PIB nacional estimado até 244 milhões de euros, equivale a cerca de 17% do valor total das start-ups Made in Italy. “As regiões do norte absorvem a maior parte do valor económico total gerado pelas start-ups de energia (cerca de 70%), estando o restante repartido entre as regiões centro e sul. As start-ups de energia do norte tendem a produzir significativamente mais (873 mil euros por start-up) do que as start-ups a operar noutros setores (767 mil euros). Enquanto as empresas de energia inovadoras ativas no centro e sul da Itália param em média pouco acima de 550 euros”, declarou Stefano da Empoli, presidente da I-Com.

"No entanto, são precisamente duas regiões do Sul que se destacam pela propensão para o patenteamento: na Sardenha e Molise, pouco menos da metade do número de startups de energia entrou com pedido de patente (ou software registrado). Ao contrário da Lombardia onde, apesar dos valores absolutos, menos de uma terceira patente (32%)”, explicou Antonio Sileo, diretor do Observatório Innov-E da I-Com. “Isto confirma a importância que este tipo de empreendedorismo tem nas economias regionais mais débeis, onde pode representar um motor para o crescimento do setor”.

Na frente de patentes, a I-Com observa que o número diminui pela primeira vez desde 2008 de patentes euno campo da energia (-0,4% em 2015 face a 2014). A maior contribuição para o número de patentes solicitadas é do Japão, onde em 2015 foi depositado um terço de todas as patentes na área de energia (33%). A China segue, que viu o número de solicitações aumentar de algumas centenas em 2005 para mais de 16.000 em 2015 (equivalente a 20% no total). Enquanto EUA para baixo (de 18% em 2015 para 14% em 2015) e Coreia do Sul (de 14% em 2005 para 11% em 2015). Ficar o peso da Itália é muito marginal, igual a 0,7 do total (620 patentes solicitadas em 2015, um ligeiro aumento em relação ao ano anterior, quando pararam em 592). Menos de metade em termos percentuais face à quota que o nosso país detém no número total de patentes (1,5% em 2015)

A Lombardia é a região que produz o maior número de pedidos de patentes no setor elétrico (23; dados de 2015). Seguem-se Piemonte e Lazio com 11 e 8 pedidos, depois Emilia Romagna e Veneto com 7 e 6. Enquanto no Sul se destaca a Campania com 3 pedidos (os mesmos de 2014 e iguais aos da Toscana). No que diz respeito às tecnologias, Piemonte e Lazio concentram sua atividade de patentes em um único setor, respectivamente eólico e fotovoltaico; A Lombardia, por outro lado, vai da energia fotovoltaica ao armazenamento de energia, passando pelas tecnologias de carvão limpo e captura e sequestro de CO2. A atividade de patenteamento da Emilia Romagna é voltada principalmente para o setor solar termodinâmico e fotovoltaico, como o Veneto, que apoia o armazenamento. Por último, a Toscana e a Campânia se concentraram mais na termodinâmica solar.

Da análise do Institute for Competitiveness sobre as patentes apresentadas relativas à mobilidade sustentável, conclui-se que, com mais de 6.000 patentes, é o armazenamento de energia é a tecnologia à qual se dá mais atenção. Em particular, o principal país inovador nesta área é o Japão, de onde provêm 37% do total de pedidos de patente apresentados pelos 10 países examinados. No pódio – em terceiro lugar, depois dos Estados Unidos – encontramos a Alemanha (com cerca de 1.200 patentes), particularmente ativa na mobilidade sustentável, bem como na acumulação de energia.

É uma questão diferente se você passar dos laboratórios para a rua. Onde a Itália, graças também à propensão histórica dos italianos para comprar carros menores e mais potentes e à boa penetração de combustíveis alternativos, obtém bons resultados e supera decisivamente a Alemanha, onde os carros são vendidos em média maiores e mais pesados ​​e, portanto, mais poluentes. “Deixe-a esperar bem então rápido crescimento das bicicletas com pedal assistido, destinadas pelo menos na Itália a se espalhar muito mais rápido do que os carros elétricos”, acrescentou Antonio Sileo. “Claro que a corrida pela sustentabilidade não diz respeito apenas aos meios de transporte, por exemplo, as margens de melhoria no nosso país, que hoje está muito atrasado, são realmente amplas em áreas como o teletrabalho, no entanto, para ser eficaz , precisa ser realizada em prédios e com equipamentos eficientes”.

Por último, no que diz respeito aos veículos pesados, refira-semaior atenção em torno do gás natural na forma liquefeita (GNL) para o qual as vendas de caminhões e as iniciativas empresariais em relação à rede de abastecimento se multiplicam com uma velocidade verdadeiramente incomum para o nosso país.

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