Un software criado por Leonardo ajudará os pilotos que se perdem no espaço aéreo britânico a voltar para casa com segurança. Ao ler esta notícia, muitos pensarão no caso do futebolista argentino Emiliano Sala, que morreu em Janeiro passado enquanto atravessava o Canal da Mancha a bordo de um flautista, na tentativa de chegar à Grã-Bretanha e mais precisamente ao Cardiff, a sua nova equipa.
A partir de hoje, para evitar futuras tragédias em casos semelhantes existe a tecnologia italiana de Leonardo: o software de autotriangulação implantado pelo grupo liderado por Alessandro Profumo agora está operacional na Unidade de Emergência e Resgate NATS (“Distress and Diversion cell”), o provedor britânico de serviços de navegação aérea.
A unidade operacional é operada pelo pessoal da RAF 24 horas por dia, todos os dias e é o único centro de controle dedicado a emergências aeronáuticas no mundo. Os operadores monitoram continuamente as frequências aeronáuticas internacionais dedicadas aos pedidos de socorro e estão prontos para reagir instantaneamente. Todas as emergências que ocorrem no espaço aéreo britânico são, portanto, controladas e supervisionadas por este centro que lida com a aviação civil, militar e privada em todo o Reino Unido.
O mapeamento feito com autotriangulação é usado para localizar aeronaves cujos pilotos se perderam. Os controladores podem fornecer informações úteis aos pilotos, permitindo que as aeronaves entrem novamente nas vias aéreas e cheguem com segurança aos seus destinos. Leonardo também planejou um serviço de suporte por 15 anos, para atualizar periodicamente os mapas, avaliar a segurança e gerenciar a obsolescência dos produtos. O software funciona recebendo transmissões em frequências de emergência militares ou civis e localizando geograficamente o sinal e sua direção em um mapa do espaço aéreo do Reino Unido.
operadores podem assim contactar os pilotos e utilizar o mapa, detalhado até o nível da rua, para fornecer instruções usando uma referência comum. Para garantir que os mapas estejam sempre atualizados, o software pode importar dados de várias fontes usando cartografia em rede padrão amplamente usada para garantir que os operadores possam visualizar a aeronave em relação a quaisquer novos desenvolvimentos urbanos e rodoviários ou detalhes como linhas de energia, antenas e outros elementos reconhecíveis, como parques solares.
Leonardo, porém, vangloria-se além 60 anos de experiência no setor de gerenciamento de tráfego aéreo e ciente da evolução da mobilidade urbana. Para manter essa superioridade, a empresa já está desenvolvendo as tecnologias mais recentes, incluindo gerenciamento de voo de drones e torres de controle remoto. A Leonardo é uma fornecedora líder para operadoras de serviços de navegação aérea e oferece um portfólio de produtos que inclui soluções padrão e sob medida, bem como sistemas e serviços disponíveis.
Internacionalmente Leonardo projetou, construiu e instalou mais de 300 centros de gerenciamento e controle de tráfego aéreo, 80 simuladores para treinamento avançado de controladores e mais de 700 radares de vigilância ATC primários e secundários.
