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Draghi e poder dourado: aqui estão as joias nas fichas. E CNH…

A proibição das chinesas, revelada pelo primeiro-ministro à empresa milanesa de semicondutores, chama a atenção da bolsa para outras ações italianas. E todos olham para as ofertas da Exor e da FAW na Iveco. Aqui está o que pode acontecer

Draghi e poder dourado: aqui estão as joias nas fichas. E CNH…

“Golden power é uma ferramenta que o governo tem para evitar a venda de ativos estratégicos para, digamos, potências estrangeiras". As palavras de Mario Draghi ainda não produziram efeito imediato na Bolsa. Em particular, as ações da CNH Industrial, a subsidiária Exor que praticamente dobrou sua cotação em seis meses, ou seja, desde a prensagem do Fang's Chinese, interessado em comprar Iveco.

Após uma frieza inicial, as ações de semicondutores começaram a movimentar-se, setor em que, revelou o próprio Draghi, o governo exerceu pela primeira vez o poder de ouro para barrar a compra chinesa de uma empresa italiana – a lpe de Baranzate na área de Milão – um tema extremamente "quente" dada a atual fome por chips por parte da indústria que ameaça desacelerar a recuperação. No final da manhã oe ações da Osai, empresa cotada na Aim que actua na área da automação, registou uma boa subida enquanto Ele é cresce de forma mais dramática. É cedo para dizer se o salto se deve ou não à promoção do primeiro-ministro, mas há um sinal.

Não é preciso subestimar o alcance do esclarecimento do primeiro-ministro sobre um assunto que, sem dúvida, representa um nervo cru na relação entre economia e política. Não só na Itália. Basta lembrar a hostilidade de Macron à oferta dos canadenses de Couche-Tard para o Carrefour. Para motivar o não à operação de Paris, desafiando o ridículo, apelou à "segurança alimentar" contrariando a vontade dos próprios accionistas. 

Draghi, ao reiterar as palavras do ministro Giancarlo Giorgetti, partidário da Liga Norte e, portanto, com cheiro de soberania, colocou apostas muito específicas: "O poder de ouro - disse - deve ser usado quando for necessário e nos casos previstos pelo lei". O que certamente se aplica a o caso das fichas, no centro de uma emergência causada pelas inundações no Texas e pela emergência climática no Japão, mas que está assumindo dimensões políticas globais, dados os objetivos da China em Taiwan e a decisão da Intel de repatriar a produção da Ásia para os EUA. Em suma, há amplo material para se falar em “interesse estratégico nacional”. 

Mas a surtida de Draghi oferece a oportunidade de lembrar ao público em geral que a presença italiana nas fichas não se limita a Stm (-0,33%) mas há joias cobiçadas pelos grandes, a começar pela China. Limitemo-nos à patrulha dos títulos cotados:

  • Eles + 5,2% hoje na Piazza Affari é líder na produção de equipamentos para testar e controlar a confiabilidade de semicondutores, atuando nos mercados aeroespacial e de defesa, automotivo e eletrônicos de consumo. O ponto forte da Eles, que atua há trinta anos, é a capacidade de fornecer soluções que permitem aos clientes aumentar a confiabilidade do chip e acelerar a comercialização de produtos com custos muito mais baixos do que os testes tradicionais e garantir o nível de "Zero defeitos".
  • Eu duvidei, tratada na Aim, atua no setor de automação de processos industriais.
    Além da sede italiana, a Osai possui 3 filiais no exterior, localizadas na Alemanha, China e Estados Unidos da América, apoiadas por mais de 40 parceiros comerciais para revenda e assistência. A empresa oferece soluções baseadas em sistemas padrão ou máquinas especiais para montagem e teste de componentes de alta tecnologia para a indústria de semicondutores, indústria automotiva e fabricação de eletrônicos. As exportações representam 83% do volume de negócios.

E sobre CNH Industrial (-0,5%)? Segundo a Reuter, a due diligence do grupo chinês FAW no IVECO (segmento de caminhões do grupo) deve ser concluída até o final de abril. A FAW deve então apresentar sua oferta para adquirir a IVECO e uma participação na divisão de motores (a subsidiária da FPT, que desenvolve e fabrica elementos de powertrain). 

A Exor, num passado recente, já rejeitou uma oferta de três bilhões de dólares. A ameaça do uso de golden power, uma vez recebidas as garantias dos motores Powertrain, poderia ser usada pelo governo para obter compromissos e concessões dos compradores com o objetivo de manter os níveis de emprego e as atividades do grupo na Itália.

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