Menos açúcar na Coca-Cola. Esta é a principal revolução que está por vir para a marca de refrigerantes mais famosa do mundo, que já produz o modelo “Zero” sem açúcar mas quem agora quer moderar os açúcares mesmo em latas normais, que aliás – assim como as garrafas – terão formatos menores no futuro. Outra novidade: um carimbo vermelho no logotipo para marcar e identificar ainda mais uma marca conhecida em todo o mundo.
A 9 de fevereiro, a gigante mundial do setor dos refrigerantes e bebidas vai comunicar os dados do balanço ao mercado e aos analistas, mas a espera de semanas é sobretudo pelo plano que terá de liderar nos próximos três anos um grupo com um volume de negócios superior a 41 mil milhões de euros. O objetivo é fazer face às despesas, melhorando as margens de um negócio que experimentou uma erosão de ganhos e uma queda nas receitas nos últimos anos. "O projeto - explica Marcos de Quinto, vice-presidente executivo que supervisiona todas as atividades de marketing da Coca Cola Company - prevê a reorganização das marcas Coca Cola, Coca Cola Life, Coca Cola Zero, Coca Cola light, até então estruturadas como unidades de negócios distintas e autônomas”.
O novo plano transferirá tudo sob o guarda-chuva da marca Coca Cola, que será recusada em várias variantes adoçadas com ou sem açúcar. Praticamente, cada garrafa ou lata terá o mesmo design e estilo, apresentando um selo vermelho. O que pode parecer apenas um novo detalhe terá que se traduzir em eficiência e economia. Na verdade, uma garrafinha de Coca-Cola à base de açúcar custará mais de 10% a mais do que a mesma bebida com adoçante.
Diferença nada desprezível para um grupo que compra açúcar para adoçar cerca de dois bilhões de refrigerantes por ano. A outra vertente em que assenta o plano diz respeito às atividades de engarrafamento em países como Estados Unidos, China, Japão e alguns países africanos, onde a Coca Cola ainda produz diretamente. O grupo está mudando de mãos em favor de operadoras locais para se concentrar definitivamente na gestão, desenvolvimento e marketing da marca. Menos açúcar e diet na frente do engarrafamento devem garantir uma economia de cerca de 1,5 bilhão de euros.
