A Mercedes-Benz está perdendo terreno na corrida de carros de luxo. Sobrecarregada por uma estratégia desigual na China, uma desaceleração na entrada de novos modelos no mercado e o envelhecimento do sedã S-Class, a marca outrora dominante no setor de carros de luxo caiu para o terceiro lugar.
“A Mercedes tem problemas em casa” comenta Christian Ludwig, analista do Bankhaus Lampe (Dusseldorf). “Será muito difícil para a montadora recuperar a pole position, porque a competição é muito acirrada”.
A Mercedes vendeu 964.900 carros pequenos e esportivos nos primeiros nove meses do ano. No entanto, o aumento de 5% não foi suficiente para acompanhar seus rivais: por exemplo, a Mercedes vendeu 132.600 veículos a menos que a Audi. A diferença com a BMW aumentou 41%, para 145 veículos, segundo dados oficiais.
Somente em setembro de 2011, a Mercedes esperava comemorar seu 125º aniversário tornando-se a marca mais vendida e lucrativa no segmento de carros de luxo até 2020. Uma meta que agora parece muito mais difícil de alcançar. A empresa agora tentará reverter essa tendência negativa adicionando modelos compactos de preços mais baixos, incluindo um cupê de quatro portas, para atrair uma clientela mais jovem e expandindo o Classe S, que agora está no último ano da atual geração.
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