esta online oAtlas de Mobilidade Suave na Itália, um projeto realizado pela Rete Ferroviaria Italiana (FS Italiane Group) e as 29 associações que compõem a Alliance for Soft Mobility (AMODO) para apoiar o relançamento do turismo de proximidade, lenta e sustentável, promovendo uma mobilidade verde cada vez mais integrada com meios de transporte de baixo impacto ambiental. E que apresenta o transporte ferroviário e estações em redescobrir e valorizar a excelência de uma Itália rica em peculiaridades territoriais, paisagísticas e culturais.
Nos sites da RFI e da AMODO é possível consultar a aplicação desenvolvida para ligar estações ferroviárias, ciclovias, caminhos, trilhos e vias verdes ao património histórico, artístico e naturalista presente em todo o território nacional. Lá mapa digital e interativo dell'Atlante contém um conjunto de informações úteis para se orientar nos locais de interesse histórico e cultural nas imediações das estações. É a primeira ferramenta do género a compreender de forma integrada, através do tratamento de dados - obtidos a partir de sistemas de informação GIS (Sistema de Informação Geográfica) - e técnicas inovadoras de análise espacial, a rede de caminhos, ciclovias, caminhos-de-ferro turísticos, parques , aldeias, patrimônios históricos e belezas cênicas presentes em toda a Itália.
O Atlas da Mobilidade Suave na Itália
O Atlas contém o mapeamento das mais de 3.000 estações ferroviárias ativas (das quais cerca de 2.000 de RFI), das 28 linhas ferroviárias turísticas ativas ou planejadas (por cerca de 1.300 km), das cerca de 900 aldeias das redes pertencentes à AMODO (Bandeiras Laranja do Turismo Italiano Club, Authentic Villages d'Italia, Cittaslow, Virtuosi Municipalities) e as mais belas aldeias da Itália, dos aproximadamente 12.000 km de caminhos (Sentiero Italia do CAI e os caminhos internacionais da FIE), dos 83 caminhos (Rete dei cammini e AIGAE) num total de cerca de 24.300 km, das 1.656 áreas protegidas num total de cerca de 100.000 km2 (24 parques nacionais, 147 reservas naturais nacionais, 134 parques naturais regionais e reservas naturais regionais, 68 sítios de interesse comunitário e 610 áreas protegidas, 171 outras áreas naturais protegidas, 112 oásis WWF, 3 parques naturais submersos e 27 áreas marinhas protegidas, 66 parques de geomineração ReMI em Ispra), 55 sítios UNESCO (aproximadamente 5.700 km2), aproximadamente 18.000 km de vias verdes existentes e planejadas e ciclovias (37 vias verdes, 3 itinerários Eurovelo, 10 Rotas Ciclísticas Turísticas Nacionais, 20 itinerários Bicitalia). A todas estas redes somam-se 50 linhas ferroviárias locais em operação que atravessam as áreas internas e territórios italianos, que foram nomeadas pela RFI e AMODO como "linhas paisagísticas" a serem propostas para o turismo lento.
Objetivo: promover o turismo de proximidade, lento e sustentável
Com o objetivo de reforçar o turismo lento servido pelo sistema ferroviário, explica um comunicado de imprensa, a RFI e a AMODO estipularam um memorando de entendimento de três anos (assinado em 29 de abril de 2021) para sistematizar e integrar informações e conhecimentos relativos às várias redes de mobilidade suave existentes e planejadas na Itália, identificando as estações ferroviárias como o local de acessibilidade e intermodalidade suave, funcional para os serviços de intercâmbio entre trem, bicicleta e caminhos. Uma ferramenta capaz de direcionar avaliações, escolhas e soluções de Instituições e Autoridades Locais (Regiões, Províncias, Autoridades de Parques, etc.) no desenvolvimento da mobilidade suave em seus territórios.
O projeto representa uma trabalho em progresso, que terá mais desenvolvimentos e testes também no terreno, para desenhar os nós de intermodalidade suave, acessibilidade para todos os utentes, criar o sistema de acolhimento e serviços para quem pedala, caminha, utiliza um comboio paisagístico e turístico, para quem ama natureza e aldeias para viver.
