De Populonia a Follonica e em todo o Val di Cornia, a mobilização dos prefeitos e do sindicato voltou a propor o problema da sobrevivência da indústria siderúrgica de Piombino, agora limitada ao trabalho a frio da antiga Magona e a gestão asfixiada da siderúrgica por três anos nas mãos do Cevital de Isach Rebrab.
O empresário argelino paga certamente as dificuldades políticas internas que o colocam em conflito com o governo local mas soma negativamente os atrasos acumulados com o plano de reorganização e revitalização do parque industrial e do seu porto; plano que levou à liquidação ordenada pela Lei Marzano para confiar-lhe a propriedade e a gestão da grande fábrica que pertencia ao Estado, depois à família Lucchini e finalmente aos russos da Severstal.
A Cevital voltou a operar apenas as três linhas de laminação (fio-máquina, longos e trilhos) comprando aqui e ali o aço necessário para alimentar as usinas: inicialmente comprando em Rivas, depois ocasionalmente em Brescia e, finalmente, no mercado internacional de boletos. O prometido alto-forno de ciclo integral está de fato adiado indefinidamente e o elétrico, de complementar a alternativo, ficou apenas no papel. Tudo isto obrigou Piombino a trabalhar aos trancos e barrancos e a reduzir consideravelmente a carteira de encomendas de carris que poderia ter sido o coração estratégico do negócio, uma vez que a fábrica da Toscana continua a ser o único produtor europeu com a austríaca Voest Alpine.
Pouco dinheiro, baixa liquidez, insuficiência de capital obrigaram a Rebrab a não conseguir honrar os compromissos de investimento assumidos e a ter que buscar outras soluções como a busca de algum parceiro ou, pelo menos, um fornecedor de tarugo capaz de estrear "no acreditar" por muitos meses. Daí seus dias em Brescia procurando parceiros ou contando com o aço da Leali Steel em Borgo Valsugana. É verdade que seu escritório de advocacia de confiança opera na cidade lombarda, mas é igualmente verdade que nada de bom saiu de Brescia para o futuro de Cevital em Piombino. Pelo contrário.
Nos últimos dias, o comissário da liquidação, Piero Nardi, entrou em campo com uma mensagem não muito enigmática. Apesar de ter vendido os ativos de Caleotto di Lecco (Pasini-Gozzi) e Servola (Arvedi), bem como as trefilarias de Condove, ele lembrou à imprensa que em suas mãos as ações da Acciaierie di Piombino ainda estão firmemente detidas por 27,7, XNUMX % do capital mais ação passível de ação judicial caso a Cevital não consiga honrar todos os compromissos (nenhum excluído) assumidos à época.
Piero Nardi foi um dos poderosos boiardos de aço do estado. Protagonista da venda de Ilva di Piombino aos Lucchinis; então gerente e CEO da Lucchini durante todo o crepúsculo do Grupo até a chegada de Enrico Bondi que, expulsando todos os executivos, venderá de fato ativos, usinas, fábricas e grandes armazéns, abrindo caminho para os russos de Severstal. Agora Piero Nardi é o comissário da liquidação e, diz-se na Toscana, capaz não de se contentar com os acontecimentos, mas de construir outros melhores a seu bel-prazer.
Por isso o anzol 27,7% foi lançado nas águas peixosas do horizonte Piombino. Em primeiro lugar porque as plantas de laminação (longos e fio-máquina) são altamente produtivas e garantem um produto de altíssima qualidade. Além disso, o dos trilhos não precisa de mais melhorias, produzindo trilhos de comprimento competitivo em todo o mundo. Finalmente, não falamos mais sobre o alto-forno de ciclo integral. O sistema, quase uma identidade política preconceituosa, que os piombinos sempre colocaram à frente de qualquer outro motivo ou expectativa, agora foi derrubado diante de um possível futuro forno elétrico. O meio ambiente se beneficiaria sem mais coquerias, carvão e emissões em prol de um futuro do imenso patrimônio territorial que vai do centro de Piombino até a atual usina da Enel. Comentando a mobilização popular dos últimos dias, um político autoritário tem enfatizado repetidamente que o futuro da usina está "no uso das instalações atuais".
Assim, Piero Nardi reabriu as portas para velhos amigos de Brescia que, tendo deixado para trás o tabu do ciclo integral, puderam fazer da usina um pedaço cobiçado e ambicioso e fornecer o aço necessário com as capacidades de produção inexploradas instaladas em suas usinas. No limite, eles também poderiam governar junto com a Rebrab, que ainda continua sendo um grande consumidor de vergalhão em Argel.
Em Brescia, já circulam os nomes dos observadores mais solicitados dos acontecimentos em Piombino: são Antonio Gozzi, presidente da Federacciai e chefe da Duferco em aliança com Giuseppe Pasini da Feralpi. Outras vozes acrescentam que as rodas de Lovere dei Lucchini correm sobre os trilhos. O certo é que o cenário promete "peças" econômicas e empresariais de grande interesse. De fato, os gigantes da Alfa Acciai e dos Banzatos, cujos corações estão ameaçados pelas produções de Piombino, não poderão se contentar em pagar o ingresso e curtir o show das arquibancadas.
