A corrida paraidrogeno na Europa está a progredir, mas por enquanto parece um ritmo mais lento. Durante a conferência “O futuro do hidrogénio”, organizada hoje, quinta-feira, 24 de outubro, em Milão, por trata disso, os dados apresentados não deixam muito espaço para otimismo: até 2030, os sete principais países da UE em termos de capacidade de produção não serão capazes de produzir nem metade do hidrogénio esperado pelo alvo REPowerEU. O objetivo é produzir 10 milhões de toneladas (Mton) de hidrogénio, às quais há que acrescentar mais 10 Mton, num total de 20 Mton, mas se tudo correr bem chegarão apenas 4,8 Mton, menos 50% do que era esperado .
E Itália? O nosso país colocou em cima da mesa 2 mil milhões de euros, distribuídos principalmente no Norte e no Sul, mas o caminho ainda é difícil. Ainda falta meio bilhão para ser alocado falta uma estratégia nacional para orientar os investimentos. Resumindo, há combustível, mas não há mapas para chegar ao seu destino.
Hidrogénio: apenas 27% dos projetos avançam, a Europa corre o risco de ficar para trás
Esses números emergemObservatório do Mercado Internacional do Hidrogénio, apresentado durante o evento, que analisou mais de 1.900 projetos relacionados ao hidrogênio em escala global. Destes, apenas 27% (cerca de 510 projetos) estão em fase avançada, ou seja, operacionais, em construção ou com decisões finais de investimento. A Europa confirma-se como líder com 208 projetos em fase avançada, mas o ritmo de desenvolvimento do setor continua decepcionante face aos ambiciosos objetivos traçados.
Até à data, os projetos em fase avançada permitiriam cobrir apenas 10% do potencial de produção necessário. O risco real é que, sem uma procura significativa, especialmente nos sectores industrial e de transportes, o hidrogénio continue a ser uma opção atractiva, mas não concretizada.
Custos operacionais demasiado elevados: o principal obstáculo do hidrogénio
Um dos principais problemas que impedem o desenvolvimento do hidrogénio é representado pela custos operacionais muito elevados (Opex), especialmente para a produção de hidrogénio renovável. Para enfrentar este desafio, a nível europeu, foram identificados sete mecanismos de incentivo que procuram preencher a lacuna entre o custo de produção do hidrogénio e o dos combustíveis fósseis. O orçamento total destas ferramentas ascende a 12,9 mil milhões de euros, mas ainda não é suficiente para tornar competitiva a produção de hidrogénio em grande escala.
Em Itália os fundos existem, falta uma estratégia
Mesmo em Itália, o mercado do hidrogénio está a lutar para descolar. Apesar dos mais de 70 projetos financiados pelos fundos estruturais da UE 2021-2027 e das 15 iniciativas no âmbito do IPCEI (Projetos Importantes de Interesse Europeu Comum), o caminho parece cheio de obstáculos. O Plano Nacional de Recuperação e Resiliência (Pnrr) disponibiliza seis linhas de investimento para o hidrogénio, com um orçamento total de 2,9 mil milhões de euros. Destes, 2 mil milhões já foram atribuídos, com a Norte da Itália que lidera o ranking de investimentos com 693 milhões de euros e 68 projetos iniciados. O Sul segue com 506 milhões e 56 projetos, enquanto o Centro concedeu 118 milhões para 20 projetos. No entanto, eles permanecem 550 milhões ainda por atribuir e, especialmente, falta uma estratégia nacional que direciona claramente os investimentos. Além disso, os prazos rigorosos de financiamento do Pnrr, fixados para 2026, correm o risco de nos fazer perder recursos se os projetos não começarem a tempo.
Comentários
Stephen Clérigos, diretor do Observatório Agici, sublinhou que, sem uma estratégia clara, o hidrogénio pode continuar a ser uma oportunidade perdida. “O hidrogénio representa uma das principais opções para a descarbonização de setores difíceis de reduzir, mas nem a Europa nem a Itália estão verdadeiramente preparadas. A atual fase política e geopolítica global, mas também as complexidades legislativas e regulamentares, geram incerteza no mercado e abrandam os investimentos. O nosso país alocou uma parte importante de recursos e tem a possibilidade de desempenhar um papel de liderança na Europa, mas sem uma estratégia nacional não conseguiremos alcançar resultados tangíveis”.
Também Francisco Elias, coordenador do Observatório, confirmou que, apesar das ambições, os custos elevados e a procura ainda limitada estão a travar o desenvolvimento de um mercado verdadeiramente global do hidrogénio. “Vários países começaram a definir uma visão estratégica clara relativamente ao seu papel no mercado internacional do hidrogénio. , como produtores, exportadores ou consumidores líquidos potencialmente importadores. No entanto, até à data, o hidrogénio como portador de energia continua a ser uma opção largamente inexplorada, devido aos custos iniciais e operacionais muito elevados que, por um lado, se revelam insustentáveis para os operadores e, por outro, impedem o desenvolvimento de uma procura significativa nas indústrias e transporte, fundamental para o início de um mercado verdadeiramente global para a molécula".
