7,3 月には、EU および EFTA 諸国での登録台数が前年比で 14,2% 増加しました - FCA は代わりに +18,7% を記録しました - ルノー (+17,9%) とダイムラー (+XNUMX) はさらに良い XNUMX% を記録しました)
フィナンシャル タイムズによると、フランス政府 (自動車メーカーの約 20% を所有) が作成した調査では、グループのディーゼル車がどのようにガス排出量を削減したかについての重要な詳細が省略されていたでしょう。
XNUMXつの提携自動車グループの最高経営責任者(CEO)であるカルロス・ゴーンは、中国での新工場の発足式典で、次のように述べています。 …
午前中、セゴレーヌ・ロワイヤル環境大臣は、リコール対象の車 (販売前) は約 15.000 台になると発表しましたが、フランスの経済新聞の経済サイトによると、流通しているものを数えると、さらに多くの車があるはずです。
車は販売前にチェックされる - ディーゼル車の実際の排出量とホモロゲーション基準で想定されているものとの差を減らすための「技術計画」が数週間以内に到着する.
フランス政府は、一部のルノー車が CO2 と窒素酸化物の排出量の制限に準拠していないことを認めていますが、詐欺があったことを否定しています。フォルクスワーゲンのディーゼルゲートとは異なり、違法なソフトウェアはありません。
「フォルクスワーゲンに匹敵する状況ではない」とフランスの経済相は、フランスの詐欺取締局がルノーで実施した捜索について尋ねられたとき、次のように述べた。
ヨーロッパの XNUMX つの有名な自動車会社にとって悪い日です。FCA は米国での不正販売で告発されていますが、フランスの家は排出ガスの不正使用疑惑に対する詐欺調査の一環として家宅捜索を受けました。
フランスの自動車メーカーの株価は、パリ証券取引所で 20% 以上下落しました - France Presse によると、フランスの詐欺防止サービスの捜査官は、フランスの自動車メーカーのいくつかのオフィスからコンピューターを押収したでしょう。