ミッレミリアがアリタリア航空に復帰: ポイントの使用期限はあと XNUMX 年
同社はエティハド航空との間で、ロイヤルティ プログラムを運営する会社の 100% の管理権を取り戻すための契約を締結しました - 顧客は 31 年 2020 月 XNUMX 日までマイルを使用する必要があります
アリタリア航空、ディマイオ計画の費用は 2 億ドル：ルフトハンザは再び危険にさらされていますか?
三瀬での労働組合との会合の後、何も起こらなかった.大臣は「市民に2ユーロを払わせたくない」と主張している. ..
アリタリア航空：つなぎローンを30年2019月XNUMX日まで延長
エネルギーおよび環境サービス基金は、一時的にニーズをカバーします。
アリタリア、三瀬：弟子の新臨時委員
彼は辞任するルイージ・グビトシの後任となる - 外務省: 「彼は破産手続きと企業再編の分野で素晴らしい経験を持つ専門家です」
IRIの家にあるがIRIからは遠いCdp
CDP は、新しい 200 億産業計画を提示するために古い IRI 本部を選択しましたが、幸いなことに、過去への回帰を除外しています - ティムとアリタリアの慎重さと計画の野心的な目標…
アリタリア、Fsの後、イージージェットとデルタからのオファーが極端に到着
国鉄の EasyJet と Delta が航空会社の買収を申し出た後、Lufthansa は自分自身を訴える - スタッフに酸素を吹き込むが、実際のリストラがなければ、会社の会計は黒字に戻らないだろう
アリタリア、FSが会社の支店の購入を提案したが、ルフトハンザは撤退した
政府からの圧力を受けて、国鉄は、航空会社の売却期限が切れる前夜にアリタリア航空の事業支店を引き継ぐという申し出を正式に行いました.一方、ルフトハンザは政府との取引を望んでいません.
アリタリア、ルフトハンザ：「パートナーシップは可能だが、イタリア政府なし」
ルフトハンザは、アリタリア航空とのパートナーシップを開始する意向を確認しましたが、いくつかの固定点があります。Fs のようなイタリア政府はそこにいてはなりません。 Easyjet はまだイタリアの航空会社に関心を持っていると言いますが、CDP と Leonardo は呼び出されます…
アリタリア航空とディマイオが大逆転: FS のみの技術パートナー
トリア大臣の反対意見に直面して、ディ マイオは FS がアリタリア航空の首都に入るのを許可するという提案を取り消すことを余儀なくされました。
FSとの提携に関するアリタリア航空、ディマイオ-トリア協定
これは副首相のディマイオによって発表されました：「私たちは広場を見つけました」 - 大臣は「出発点としてのFS」について語っています - 31月XNUMX日は拘束力のあるオファーの締め切りです - まだトリアからの確認はありません
アリタリア航空はこれまでに州に 8,6 億ドルの費用を費やしましたが、請求額は上がるでしょう
アリタリア航空が損益分岐点に戻る可能性はわずかであり、すべての市民が他の航空会社を利用することを選択する可能性があるにもかかわらず、XNUMX つ星は航空会社の実質的な国有化を主張し、これにより…
ディマイオがポステに電話。 岐路に立つデル・ファンテ: シーアかアリタリアか?
開発大臣は、Sole24Ore とのインタビューで、アリタリア航空を救出する計画と、15% の Mef と Fs の首都への参入について説明しています。 産業パートナーの選択も予見されます。 しかし、大臣は尋ねます...
アリタリア航空：ミラノ・リナーテの閉鎖、フライトはマルペンサとオリオ・アル・セリオに迂回
リナーテ空港は、27 月 27 日から XNUMX 月 XNUMX 日まで工事のため閉鎖されます。 閉鎖が通知されなかったかのようにチケット販売が継続されたことによる最初の論争の後、アリタリア航空はプレスリリースを発表しました…
アルベルト・ペラ：「反トラストが必要とする大統領がここにいる」
アルベルト・ペラ元反トラスト事務総長へのインタビュー - 「反トラストの新大統領は有能で独立していなければならないが、成長の原動力として競争を支援する勇気も必要だ」あの民営化…
アリタリア、ディマイオ：「イタリアのままだが、国有化はしない」
労働・経済開発大臣のルイジ・ディマイオは、M5S-Lega 政府がグループの 100% を所有する計画を検討しているという La Stampa 新聞の噂の後、この問題に介入しました:「それは不可能です…
五つ星: Tav と Alitalia はリバース、Fs-Anas はノー
5つ星は常にTavに反対することを宣言してきましたが、Toninelli大臣は仕事を保存することを決定し、彼の背中を覆い隠します：「それは改善されるでしょう」 - アリタリアのバックトラック：「私は国有化について話しているのではありません」 - Di MaioとSalviniは団結したFs-アンナ：「いいえ…
アリタリア航空とファイブスターの持続不可能な再国有化
アリタリア航空を再国有化するというグリリーノ大臣トニネッリの提案は現実的ではありません。なぜなら、会社の飛行機が常に満席だったとしても、予算が均衡しないからです。
アリタリア航空、命令に従います: セールは 31 月 XNUMX 日まで延長されます
旧国営航空会社の売却手続き完了期限を31年2018月15日まで延長する法令への最終ゴーサイン。 アリタリア航空の期限が2018年XNUMX月XNUMX日に延期される見込み…
Ilva だけでなく Di Maio: 180 人の労働者が残り
ターラントでのイルバの救出と再始動は、まもなくアルセロール・ミッタルと会談する新しい労働大臣の最初の実際の試練ですが、危機に瀕している 180 社の 162 人の労働者も彼のドアを打ち負かしました
アリタリア航空：不正破産の調査、エティハド航空のビーコン
チビタヴェッキアの検察庁は、不正な破産の調査を開始しました - アリタリア航空本社で取得された文書とコンピューター - 捜査官の意志は、アラブの会社によって選ばれたマネージャーの責任があるかどうかを理解することです…
Rebus Alitalia、グビトシは急いでいます。 そしてカステッルッチはパイロットを呼びます
CISL が主催する会議で、コミッショナーは 6 年の第 2018 四半期にも収益が XNUMX% 増加すると見積もっていますが、新政府に「迅速な政治的選択が必要です」と強く求めています。 時間がなくなり、Adr はユナイテッド モデルの救済策を提案します…
エールフランスはアリタリアみたい？ 危機は暗くなる
エール フランス KLM の株価は、CEO の辞任と内部住民投票の失敗の後、パリ証券取引所で下落しました - 数か月前にアリタリア航空で起こったように、従業員は会社が提案した新しい契約を今日拒否しました…
カレンダ、民主党と五つ星への4つの生意気な質問
カレンダ大臣は、M5S で政府を管理する場合、新しい Pd カードを破棄すると脅迫していますが、おそらく、XNUMX つ星に XNUMX つの質問を押し付けて、国の重要な問題に関する彼らの方向性を明らかにする方が有益でしょう。
間違いなく、CDM からはOKだが改革なし: 「それは新政府次第だ」
1,5 年に 2018% の成長率が確認され、2,3 年には銀行の救済により赤字/GDP 比率が 2017% に上昇し、債務が減少 - Gentiloni: 「改革のプログラム部分を含まないのは特定の Def です」
ルフトハンザ：四半期ごとの失望とアリタリアの撤退
ルフトハンザは損失を減らしますが、十分ではありません: 株式は証券取引所で暴落します (-7%) - アリタリア航空の CFO Svensson: 「このような状況下では関心がありません」 - 閣僚評議会は売却の時期を延長します。 フランクフルトの株が急騰…
アリタリア航空の冷水シャワー: EU がつなぎ融資を調査
欧州反トラスト局は、イタリア政府から同社に供与された 900 億ドルの融資について、国の援助を構成するかどうかを評価するための詳細な調査を開始しました。 しかし、話の始まりはまずい。ブリュッセルはすでに繰り返し批判を表明している。 コミッショナー…
カルバリオ・カレンダ: イルバ、ピオンビーノ、アリタリアは引き続き危機に瀕している
5年間の一時解雇の後に解決策を見つけたアルコアを除いて、カレンダ大臣は、イルバからピオンビーノ、アリタリアまで、彼のテーブルを混雑させたすべての主要な企業危機を将来の政府に遺贈します。
アリタリア航空：ルフトハンザは申し出をするが、リストラを望んでいる
ドイツのグループの経営陣は、臨時コミッショナーに「NewAlitalia」のアイデアを説明する文書を提示しました - イタリアの会社 - Calenda に対して全部で XNUMX つの提案がありました:
Alitalia: Discover Italy が誕生しました。これは、イタリアの観光を促進するためのポータルです。
イタリアン ツーリング クラブとガンベロ ロッソと共同で作成されたアイデアとテーマ別旅程: これは、新しいデジタル プラットフォームを立ち上げる航空会社のアイデアです。
アリタリア航空：ルフトハンザに対してマキシロープをチェック
Easyjet、Air France-Klm、Delta Airlines、Cerberus 投資ファンド。 これらは、ルフトハンザにアリタリア航空を買収する準備ができている4つの新しいコンソーシアムを構成する名前です-カレンダ大臣：「XNUMX月XNUMX日までに終了することはありません」.
Enav: 「航空輸送: イタリアのフライホイールにするための投資と技術」
ローマでは、Enav が主催する会議での航空輸送業界の主役。 業界全体の将来の成長のためのテクノロジーへの投資の中心的な重要性。 デルリオ: 「さらに小さなイタリアの空港の開発をサポートするためのシステムをイタリアで構築する」.…
2018 年選挙: 帰国者のための電車、飛行機、船、高速道路の割引
居住している市区町村から遠く離れた場所に住んでいて、投票しようとしている市民は、チケット価格の最大 70% の割引を受けることができます - 知っておくべきことはすべてここにあります
アリタリア航空: Easyjet と Wizz Air に関心があるが、部分的にのみ
XNUMXつの格安航空会社は、私たちの国営航空会社の短距離および中距離路線のオファーしか提出できませんでした.データによって確認されたように、英国のEasyJetは戦略的および財政的な観点からより堅実であるように見えます.
アリタリア、移籍は投票後まで延期
売却までの期間は長くなっています。余剰人員の結び目により、政府は行き詰まりを感じています。ルフトハンザは最前列にとどまっていますが、その後ろには他の XNUMX つの求婚者がいます。
アリタリア、エールフランス-KLMが再登場。 XNUMX 日以内に誰と取引するかを選択します
イタリアの国営航空会社の売却交渉におけるさらなる転換点: 現在お気に入りのルフトハンザ航空は、低コストの EasyJet で構成された軸に注意する必要があります。オランダの会社。