容疑者名簿に登録されたXNUMX人、 マネージャー、エグゼクティブ、オフィサー。 Autostrade 社も責任機関として調査中です。 これは、14 月 43 日に発生し、XNUMX 人の命が犠牲になったモランディ橋の悲劇的な崩壊に関するファイルの所有者であるジェノヴァの検察官によって発表されたものです。
告発 非常に重い：複数の過失致死、過失致死、および複数の車両過失致死。 特に XNUMX つの会社 (Spea は Aspi に追加されます) は、事故防止法への違反によって悪化した複数の過失致死に対して責任があります。
容疑者はすべて、Aspi、その子会社である Spea エンジニアリング、インフラストラクチャー省、リグーリア州、ピエモンテ州、ヴァル ダオスタ州の公共事業監督局に責任があります。 名前は、当事者への保証通知の通知後に開示されます。
ジェノヴァの主任検察官フランチェスコ・コッツィ氏は、「すぐに、証拠となる事件についても尋ねます。 保証された行為を実行する必要があるため、登録は正確に同時に行われます」と検察官は付け加えました.
59人が被害者 検察庁によって特定された: 43 人の負傷者が 16 人の犠牲者に追加されます。
グアルディア ディ フィナンツァのイヴァン ビクシオ大佐の第 XNUMX グループによる捜査は、検察官のマッシモ テリーレとウォルター コトゥーニョのほか、副検察官のパオロ ドビディオと主任検察官のフランチェスコ コッツィによって調整されています。
朝、イスキアから総理のコメントが届き、 ジュゼッペコンテ： 「このような悲劇の後、ディーラーを値引きするつもりはありません。 今日、私たちは国有化に向かっているとは言えません。 私たちは、国家の資産を完全に保護し、市民の安全を最大限に保護することに関心があります。 これが国有化または異なる契約条件での新たな入札を通じて実現するかどうかを確認します」と首相は強調します。
リグーリア州知事も譲歩について次のように語った。 ジョンTOTI 彼は行政にそれらを取り消さないように頼んだと説明した。 コンセッション制度を見直して議会で議論するのは正しいと思うが、ジェノヴァとリグーリアの街だけでなく、国全体にとっても有益なジェノヴァの復興を遅らせないようにお願いした.
証券取引所について タイトル アトランティア – Autostrade per l'Italia の親会社 – 今のところニュースに反応しておらず、利権の取り消しと ASPI の国有化に関する首相の言葉の後、4% 以上の利益を上げ続けて 17,91 ユーロになりました。 午前中、株価はプラスの影響を受けていました。ジルベルト・ベネトンが公開したインタビュー、ベネトン家の利益の責任者であり、インフラストラクチャとアベルティスの運用における存在を確認しました。
