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電気自動車、ヨーロッパでのブーム: 第 47 四半期で +1%

ディーゼル車の新規登録台数は減少しており、ガソリン車が相殺しています。 ただし、全体としては、化石エンジンが全体の大半を占めています - イタリアでは 6,5 月に市場が再開しますが (+2,1%)、XNUMX% の減少を記録した FCA はそうではありません。

電気自動車、ヨーロッパでのブーム: 第 47 四半期で +1%

急増はしていますが、数はまだ少ないです。 の中に 第1四半期 今年の登録数は 電気自動車 ヨーロッパでは、センセーショナルな成長を記録しました。前年比 47% 増の 88.329 台です。 検討中 すべての「代替燃料」車、つまり非化石の場合、成長率は 26,9% で、295.524 ユニットになります。 によって認証されています欧州自動車製造業者協会 (ACEA). 少数ではありますが、業界の専門家が発表した内容を具体的に示しています。2018 年は電動モビリティの開始年に​​なるのでしょうか最初のサインが来ました。

化石燃料車の登録台数は減少していますが、依然として非常に高い数を維持しています。 新しい車 ディーゼル 17,1%減の1.603.337台を記録。 ガソリン 14,6% 増加して 2.355.611 になりました。

また、第 55,5 四半期には、欧州連合で登録された新車の 37,9% がガソリン車で、6,5% がディーゼル車で、代替推進車は全体の 1,7% に達し、電気自動車は XNUMX% でした。

代替燃料を搭載した新車の販売が最も増加した国は、 ドイツ (+73,4%)、続いて スペイン (+53,4%) から フランス (+15,3%) イギリス (+9,8%) と イタリア (+9%) 成長率は一桁のままでした。

に対する 唯一のイタリア市場、モータリゼーションはそれを知らせます XNUMX月中 171.379 人が登録され、前年同月比 6,47% 増となりました。

ちょうど終わったばかりの月の数字は、「昨年と比べて余分な労働日が存在するため、カレンダー効果によってプラスの影響を受けました - アドルフォ・デ・ステファニ・コセンティーノ、社長 フェデラウト – プライベート登録の増加は、第 XNUMX 四半期に蓄積されたディーラー ネットワークの新車在庫を軽減するために月に実施された大規模なプロモーションに対するこのチャネルの肯定的な反応によって説明されます。」

同じ月に、 FCA は 2,1% の減少を記録し、46 台を下回りました。 グループのイタリアでの市場シェアは現在 26,8% です。

いずれにせよ、FCA は 10 月のイタリアのベストセラー トップ XNUMX のランキングで XNUMX 台の車を見ています。 フィアットパンダ、8.716台で、XNUMX位は 500X. 表彰台からすぐに、 ランス イプシロン続いて フィアット500 e フィアットティポ. XNUMX位 ジープの裏切り者、トップ10を閉じるのは 500L.

2018 年の最初の 137 か月を見ると、フィアット ブランドの登録台数は約 18,4 万 XNUMX 台で、イタリアでの市場シェアは XNUMX% です。

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