ライアンエアーは2026~2027年度第1四半期を5億3800万ユーロの利益で終えたが、これは前年同期比34%減となる。旅客数は増加しているものの、ジェット燃料費と運賃が同社の重荷となっている。
ライアンエアーは、子供の隣に座りたい親に課していた物議を醸す料金を撤廃すると発表した。しかし、CEOのオレアリー氏は「しぶしぶ従う」と述べている。この決定は、英国の規制当局による調査開始を受けてのものだ。
売上高は11%増の155億4000万ドルとなり、乗客数も増加した。オレアリー氏は2032年までの契約延長を検討している。
ライアンエアのCEOをはじめとする航空業界の幹部らは、イラン戦争によって引き起こされた危機に対処するため、近いうちに発動せざるを得なくなる可能性のある緊急計画の内容について、コリエレ・デラ・セラ紙に説明した。
ライアンエアーは、燃料価格の高騰、税金の上昇、エネルギー危機を理由に、ヨーロッパ域内のフライトを欠航する。アゾレス諸島からアストゥリアスまで、欠航となる路線と、それが乗客に及ぼす影響は以下の通り。
ライアンエアは、独占禁止法違反による罰金の影響で2026年第3四半期の利益が大幅に減少したが、売上高、旅客数、運賃は増加した。予想は上方修正された。
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マシュー・リロシ
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スターリンク機内への導入に反対:「大金持ちだけどまだバカ」から「買収されたらいくらになる?」まで、イーロン・マスクとマイケル・オリアリーの対立がネット上で論争を巻き起こす一方、ライアンエアーはイタリアで2026年夏の計画を発表。
アイルランドの格安航空会社は毎年12月25日に全便の運航を停止しており、目的地に関わらず、旅行ウェブサイトでも公式ポータルでも航空券を購入できない。
旅行代理店は妨害を受け、イタリアおよびヨーロッパの観光市場における競争が激化し、サービスの質と消費者の選択肢に悪影響を及ぼしています。ライアンエアは控訴を発表しました。
格安航空会社が「グリーン革命」を始動させたものの、デジタル技術に疎い乗客に課される55ユーロの罰金に批判が殺到している。罰金を回避するためのミニガイド。
ライアンエアは記録的な半期決算を終え、利益は42%増の25億4000万ユーロとなった。運賃は13%上昇し、旅客数は1億1900万人に達し、ボーイング社の新機材納入も2026年の見通しを押し上げた。オリアリー氏はEU委員会への新たな攻撃を開始した。
CEOのマイケル・オリアリー氏は、特大荷物を持った乗客を「不正に」見つけたライアン航空の地上職員のボーナスを増額した。
ライアンエアーの利益は新会計年度の第820四半期に4,34倍以上のXNUMX億XNUMX万ユーロに増加し、売上高もXNUMX億XNUMX万ユーロに増加した。
ライアンエアーが手荷物に関する新たな措置を発表。同社はEUを批判。「フォン・デア・ライエン氏は無気力、ドラギ報告書で求められている改革が必要だ」
ライアンエアのCEOは、EUの手荷物無料化提案を批判し、「これは誰にとっても料金上昇につながる」と述べた。しかし、一方でエールフランス-KLMは「ベーシック」運賃を導入。サービスの削減、カートの持ち込み禁止、そして低価格帯の追加料金などが含まれる。
ウィズエアに続いて、アイルランドの格安航空会社もサブスクリプションパッケージを開始しました。ただし、考慮すべき制限がいくつかあります。
ライアンエアは、3年2025月ではなくXNUMX月XNUMX日からデジタル搭乗券に切り替えると発表した。この決定により、夏季の問題を回避し、より緩やかな移行が可能になる。
ライアンエアーで飛行機に乗る人にお知らせです。空港でのチェックイン、手荷物、到着時間に関する規則が変わります。詳細はこちら
ライアンエアは149億737万ユーロの利益で第2026四半期を終えたが、ボーイング5 Maxの遅延により、同社はXNUMX年の輸送量予測をさらに下方修正することになった。ダブリンでは株価がXNUMX%急騰した。
手荷物や予約の追加料金などの「不正な」行為に異議を唱えます。最も大きな打撃を受けたのはライアンエアで、107億XNUMX万人だった。両社はスペイン省の政治的行為を非難し控訴を発表
競争市場庁はライアンエアーに対する調査を終了し、ライアンエアーは空港でのチェックインにかかる追加費用として消費者に1,5万ユーロ以上を払い戻すとしている。同社は、以下の事態を避けるためにポリシーを変更することに取り組んでいます。
ライアンエアは、売上高が1,43%増加し、純利益が6%減の3億XNUMX万ユーロで第XNUMX四半期を終えた。輸送旅客数は増加していますが、配送の遅れにより年間予測は減少しています...
ライアンエアーは、予約後に2個目の手荷物を追加する人に対して機内手荷物料金の値上げを導入します。すべてのニュースはこちら
CEOのマイケル・オレアリー氏は冬の計画を明らかにした。ライアンエアーはマルペンサに集中し、ベルガモ・オーリオ・アル・セーリオ空港の飛行機の数を減らす。これらは地方税が廃止されたトリエステとレッジョ・ディ・カラブリアに移管される。
格安航空会社は利益が急減し、コストが上昇する。ウィズエアは「乗り放題」で応じる。499月15日までは599ユーロでXNUMX年間乗り放題、その後はXNUMXユーロだ。仕組みは次のとおりです
当会計年度の利益は360億XNUMX万に減少しました。イースターの早さと運営コストの増加も状況を圧迫している。オリアリーCEO「夏でも運賃を安くする」
ライアンエアーは会計年度中に乗客数が25%増加すると予想しているため、収益は13,44%増加して8ドルとなった。 700億ドルの自社株買いを発表
CEOのマイケル・オリアリー氏によると、ボーイングの新型機の納入が遅れれば「機内の座席の空席が減る」という。したがって、ライアンエアは昨年と比較してさらに四半期の利益が減少するリスクがある
純利益は93%減少した。 2024年の見通しは引き下げられ、関税の低下と燃料費の上昇が会計に重しとなっている。同社は今年、2024億183万人以上の乗客を輸送すると予想している
ミラノとベルガモの空港からは、タリン、マラケシュ、パリ ボーヴェ、アテネ、ブダペスト、ベニ メラル、カステリョン、サラエボ、ドゥブロヴニク、スキアトス島にアクセスできます。トリエステとレッジョ カラブリアに 2 つの新しい拠点が到着します。代わりにギリシャ、スペインに飛ぶイージージェット…
一行はドブロブニク、ヨーテボリ、リスボン、マルタ、パリ、グダニスク、リガに向けて出発するが、同社の最高経営責任者(CEO)は戻って政府に地方税の廃止を求め、「メローニに会いたい」と語った。
ライアンエアは株主に史上初の配当を支払い、特別配当と自社株買いを発表した。 乗客数と物価の増加により、半年ごとに延期される。 ダブリンの株価は6%上昇し、Stoxx Europe 600のトップに浮上
この条項によれば、ライアンエアは、自社が事業を展開する市場における支配的な地位を利用して、ホテルやレンタカーなどの他の観光サービスに対する支配を拡大し、オンラインおよびオフラインの旅行代理店および顧客に損害を与えることになる。
ライアンエアーはサルデーニャ島に続き、シチリア島への冬季路線も削減する。 CEOのマイケル・オレアリー氏は政府の決定を「愚かな法令だ」と批判した。 そして彼は新しい飛行機とミラノへの新しいルートを発表した
格安航空会社、減便に関する政府令に抗議 - ライアンエアはサルデーニャへの冬季路線を削減。
格安航空会社の最高経営責任者(CEO)は、航空券の高価格抑制を目的とした新たな政令を厳しく批判し、「自由市場法に反する違法な措置であり、取り消さなければならない」と述べ、「ライアンエアーの運航への影響」を警告した。 …
今日再開されるはずだったが、埋め立て作業によりカターニア空港の再開は延期された。 さらに時間がかかる危険性があります。 旅行者にとっては大変不便です
売上高は10,78億168万に達する。 会計年度、ライアンエアーは XNUMX 億 XNUMX 万人の乗客を運びました
ドイツの会社は、主にミュンヘンとフランクフルトのハブで800便をキャンセルしました。 ニュースにもかかわらず、株価は 2,68% 跳ね上がりました
燃料費のインフレにより、ライアンエアーは最低運賃の値上げを余儀なくされましたが、実際にはこれまでのところ、「超低コスト」の価格で実際に販売された座席は 3 ~ 5% にすぎません。
低コストの航空会社は、XNUMX月にハンガリー政府が乗客の予算不足を埋めるために課した特別税の費用を転嫁したと言われています
企業は決算を改善するが、「空」部門と「地上」部門の間の綱引きは残っている。 ヨーロッパでの新しいストライキを考慮して、イタリアでは明日から5月XNUMX日まで実行できません
空港の混乱に加えて、旅行者は 17 日の日曜日に数回のストライキに直面します。 すべて同時に。 ここにあなたが知る必要があるすべてがあります
乗客の休暇を危険にさらす何千ものフライトのキャンセルまたは遅延があります。 払い戻し、補償、スケジュール変更に関するヨーロッパの規則は次のとおりです。
25 月 24 日、主要な大陸の格安航空会社による XNUMX 時間のストライキは、ヨーロッパ全土の空を麻痺させる恐れがあります。 ここにあなたが知る必要があるものがあります
8 月 XNUMX 日は、ライアンエアー、イージージェット、ボロテアによるストライキに取り組むイタリア人旅行者にとって悪夢のような日になりそうです。 ここにあなたが知る必要があるすべてがあります
会計年度 2021/2022 の航空交通量は 97 万ユーロに増加し、売上高を押し上げ、損失と負債を削減しました
制限の緩和により、旅客収入と同様に収入も増加 - 同社は交通量の見積もりを上方修正し、ロンドンの株価は急上昇
このケースは、Covidのためにキャンセルされたフライトに関するものです - 最近、当局は同じ理由でeasyJetに2,8万、Voloteaに1,4万の罰金を課しました
Ryanair にとって 2020 年は 850 億 950 万から 26 億 30 万ドルの損失で締めくくられる - 航空交通量は年末に XNUMX 万から XNUMX 万人の乗客の間で急降下する
ライアンエアーからボーイングが受け取ったマキシ注文は、証券取引所ですべて上昇しているセクター株を解き放ちます-アファリ広場の盾のレオナルドも、タレスアレニアが署名した482億XNUMX万の契約によって推進されています…
XNUMX つの航空会社は、独占禁止法への介入後、ポリシーを変更しました。キャンセルされたお客様は、払い戻しとバウチャーのいずれかを選択できるようになります - 支援策が強化されました
シャノン、コーク、トゥールーズの基地は XNUMX 月から XNUMX 月まで閉鎖され、ベルギー、ドイツ、スペイン、ポルトガル、オーストリアとの間の航空機の数は減少しました。
このケースは、後にキャンセルされた一連のフライトの航空券に関するものです。会社は顧客に払い戻しを提供することになっていましたが、単にバウチャーを送っただけです。
民間航空局によると、ライアンエアのフライトでは、コロナウイルスの感染リスクを軽減する条件が尊重されていません - 同社は、乗客を半分にするか、地上に留まらなければならないリスクを冒しています
アイルランドの会社は、機内の頭上の荷物入れを禁止するという ENAV の決定を攻撃しています。 そして彼は、伝染のリスクを減らす代わりに、それらを増やすと主張している - この措置は低コストのアカウントにマイナスの影響を与える - ...
ヨーロッパのXNUMXつの機関が、飛行機で従うべき規則を含む文書を公開しました-コロナウイルスにより、フライトが変更されます:マスク、距離、払い戻しについて知っておくべきことは次のとおりです
アリタリア航空を維持するために 3,35 億 XNUMX 万ドル (医療費以上) を割り当てることに加えて、政府は外国の低コスト企業に、イタリアの雇用契約と同様に最低賃金を適用するよう要求します - 空港でも制限
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バレンチナ・ヌボラ
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コロナウイルスは観光業に大きな打撃を与えていますが、オペレーターに加えて、顧客を保護する必要があります - EU と反トラスト側の旅行者: 航空会社のオファーにおける価格の透明性と、どちらかを選択する権利…
1 月 40 日から、同社は XNUMX 日あたり合計 XNUMX 機のフライトの XNUMX% を回復します - 乗客の搭乗に関する新しい規則
Ryanair、EasyJet、Lufthansa は、今後数週間でほぼすべての定期便の運休を発表し、世界の航空の将来について警鐘を鳴らす声の合唱に加わります。 調整方法はこちら
今日から、フレッチェの座席を予約する人は、コロナウイルスの伝染を避けるために、他の人と安全な距離を保つようにしてください - 上空では、イタリアとアメリカ - スペインとオーストリアの間のいくつかのデルタ便.
ボーイング危機は言うまでもなく、コストの上昇、ストライキ、関税戦争、および多くの地政学的イベント (関税戦争から英国の EU 離脱まで) により、航空会社は屈服しています。
純利益は 21% 減少 - 航空券の値下げ、灯油の高騰、従業員に与えられる保証の増加が重荷になっています。
競争の激化により、Ryanair はチケットを低価格で販売することを余儀なくされた - 利益は 1,02 億 2019 万に減少 - 2020 年から XNUMX 年の慎重なガイダンス - ロンドンの株価は急落
格安航空会社の「ベビーサプリ」に反対する論争がソーシャルネットワーク上で起きているが、現実にはすべての企業が追加料金を課している(そして今日からではない)
アイルランドの航空会社は、9 年のみに関連する評価に基づいて計算された 2014 万ユーロの脱税を求められています - しかし、同様の前例はライアンエアーが正しいことを証明しています。
当局によると、大きな手荷物の輸送規則に加えられた変更は、「実際のチケット価格について消費者を誤解させるため、不公正な商慣行を構成する」
アイルランドの会社は、1月に、フェラーリの偉大なフォーミュラXNUMXチャンピオンであるニキ・ラウダの低コストの株式資本全体の買収を完了したことを発表しました-新しい雇用が進行中です
アイルランドの低コスト航空会社の苦境: 英国の社会保障基金と Ryanair の 1% の株主を集めた影響力のあるフォーラムである LAPFF は、経営陣が従業員を扱う方法に満足しておらず、会長の座を求めようとしています…
競争当局は、1 月 5 日に開始されるはずだった手荷物の値上げを一時停止しました。 この措置は、Wizz Air にも影響を与えます。 企業は、XNUMX日以内に、どのように運営するつもりかを報告する必要があります
10 月 XNUMX 日から予定されているすべてのライアンエアーのフライトでは、XNUMX キロ未満の手荷物でも料金を支払う必要があります。 反トラストは新たな手続きを開始し、不当と見なされる商行為の停止を要求します。 同社にはXNUMXつの…
午後にはナスダックでも暴落するライアンエア株のロンドン証券取引所での二桁の損失 - 今年の夏の一連のストライキによる利益予想の下方修正は、販売を押し上げた
ライアンエアーの客室乗務員の継続的なストライキにより、ヨーロッパの空に非常に深刻な混乱 - 250 便がキャンセルされ、予想よりも 100 便多く、ヨーロッパ全体で深刻な遅延が発生しています。
競争当局は、「不当な商慣行」が実施されているかどうかを確認するために、格安航空会社に対する訴訟を開始しました。 前提は、手荷物は輸送の不可欠な要素と見なされるべきであるということです
Anpav、Anpac、Fit Cisl は、全国労働協約に関する最終合意から一歩離れていますが、CGIL と Uiltrasporti は月末にストライキへの参加を発表しています。
アイルランドの低コスト航空会社がラウダモーションの 75% を 50 万ユーロで買収 - 2019 年夏までに航空機が XNUMX 倍になり、パイロットと新しいサービス プランが増加 - ニキ ラウダは社長としてグループに残ります…
この契約により、ライアンエアーは、パイロットがイタリアの国内法によって確立された規則を遵守していることを認識しています。 Anpac: 「歴史的な出来事であり、ライアンエアーの乗務員がヨーロッパで調印した最初の労働協約です」
1 月 8 日から、アイルランドの格安航空会社の飛行機に、小さな個人用バッグのみで搭乗できるようになります。手荷物をもう 10 つ持ち込むには、片道 XNUMX ~ XNUMX ユーロの料金を支払うか、購入する必要があります。 …
数か月に及ぶ交渉と 22 時間以上に及ぶリバー ミーティングの後、ライアンエアーはアイルランドのパイロットと合意に達しました。これにより、ここ数か月でヨーロッパの乗客が経験した多くの不便に終止符が打たれます - まもなく国民投票が行われます…
スペインの低コストのスタッフは、24 月 21 日に 12 時間停止します。代わりに、ライアンエアーのスタッフは、アイルランドでは 24 月 25 日のみ、イタリアでは 24 月 XNUMX 日と XNUMX 日 (XNUMX 日のみ) に腕を交差させます。
当局は、アイルランドの航空会社が1,85年2017月とXNUMX月にキャンセルされたフライトの雨に対してわずかXNUMX万ユーロを支払うことを許可しました - 同社が不正行為を是正したため、罰金は減額されました
数か月にわたる戦いと交渉の後、ライアンエアーはイタリアのパイロットの組合を正式に認めた - アンパック: 「これは歴史的なターニングポイントだ」 - 同社: 「間もなくヨーロッパ中で他の協定が結ばれるだろう」.
関係する空港は、ミラノ ベルガモ、ボローニャ、ピサ、チャンピーノ、ペスカーラ、ナポリ、バーリ、ブリンディジ、パレルモ、カターニア、カリアリです。新しいルートは次のとおりです。
アイルランドの低コスト航空会社は、パイロットとの衝突や交通に打撃を与えた不安にもかかわらず、良好な結果を示している四半期決算を発表しました。また、自社株買い計画も発表しました。
今日、アリタリア航空、ライアンエアー、ブエリングだけでなく、エナブとエナックも関与するさまざまな抗議行動の蓄積により、イタリアの空に深刻な不便が生じるリスクがあります。 しかし、Ryanair は戦略を変更し、認識しています…
今後数日間のストライキを考慮して、アイルランドの会社はパイロットと客室乗務員を罰すると脅迫しているが、カレンダ大臣は立ち上がる:「価値のない動き」 - 保証人パッサレリによると:「違憲行動」.
DA inPiu.net - 最近ニュースになっている新しい経済の巨人の動きは、グローバリゼーションと国際競争の影響が影響を受けるか、または制御される可能性があることを示していますが、どちらの道を選ぶかは私たち次第です…
ライアンエアーは、金曜日にイタリアで、20 月 XNUMX 日水曜日にドイツとアイルランドで発表されたストライキを継続する場合、パイロットと客室乗務員から福利厚生と昇給を取り消すと脅迫している - カレンダ大臣: 「価値のない脅し、私たちは…
独占禁止法によると、フライトのキャンセルに苦しむ乗客は、払い戻しを要求したり、フライトを変更したりするための適切な情報手段を持っていません。 この決定は、肯定的な結果が得られなかった 25 月 XNUMX 日の予防措置の後に行われます。
英国の会社は、2017年から2018年の見積もりを維持し、1,4億から1,45億5万ユーロの利益を上げています。 旅客数は増加傾向にあり、チケット価格は XNUMX% 下落しています。
当局はライアンエアーに対し、フライトのキャンセルに関連する権利をイタリアの消費者に通知するよう、直接のコミュニケーションとイタリア語の会社のウェブサイトのホームページで簡単に入手できる情報を提供するよう求めました。
ストライキは運輸部門全体に影響を与える - 電車、バス、地下鉄、飛行機が危険にさらされる - 大都市では地元の交通機関が停止する: ローマの Atac、ミラノの Atm、トリノの Gtt、フィレンツェの Ataf - Trenitalia と Italo が出版…
手荷物に関する新規則の導入が数か月延期 - 14 月 XNUMX 日まで、ライアンエアーを利用する人は引き続き XNUMX つの手荷物を機内に持ち込むことができます - 来年から規則と運賃が変更されます。
抗議は4時間続き、パイロット、ホステス、スチュワードが参加します。 Fit Cisl は次のように続けています。 これは、イタリアのライアンエアに影響を与える最初のストライキとなる
Milano Finanza の記事によると、英国の低コスト航空会社は、CEO の Carolyn McCall の辞任と Air Berlin の資産に対する進行中の提案により、考えを変える可能性があります。
キャンセルは 34 路線に影響し、合計 18 便の削減につながります。 一時停止された航空路線のうち、40 の空港がイタリアの空港に関係しています。
同社は、この後退により、経営陣の気を散らすことを避けるつもりであると説明しています - 一方、混乱はキャンセルを続けています:同社は本日、2018年XNUMX月までさらにルートを削減すると発表しました
ヨーロッパ全体で約 400 万人の乗客にとって不便 - 既にチケットを持っている人は、別のフライトまたは全額払い戻しのいずれかを選択でき、他のライアンエア サービスを予約するためのバウチャーと一緒に利用できます。
フライトのキャンセルによる空港での不快感が何日も続いた後、アイルランドの会社の第一人者は謝罪しますが、会社が決して組合に加入しないことを保証します - ライアンエアーは、乗客が払い戻しを受けるプロセスを促進することに取り組んでいます...