Il フォーミュラ1の真髄 戻ってきて打ち負かす スピードの神殿. モンツァ すでにチケットが完売しているアウトドローモで、フェラーリは追撃を命じられ、日曜日の予選とレースという決定的な日を迎える。 アンドレア・キミ・アントネッリはリーダーシップを守る準備ができている イタリア国民の前でのワールドカップ。
La 97esima版 イタリアグランプリでの勝利は、イタリア人ドライバーがタイトル争いの中心に返り咲いたシーズンの中で訪れる。 アントネッリが順位表のトップに立っている。 242ポイントを獲得し、チームメイトのジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトン（ともに183ポイント）を59ポイント上回っている。有利な立場ではあるが、ブリアンツァでの週末は非常に厳しい戦いとなる。パワーユニットの交換により、ボローニャ出身のドライバーは最後列からのスタートを余儀なくされる。
イタリアGP：ガスリーがラッセルを抑えてポールポジションを獲得しサプライズ
一方、土曜日の午後には信じられない 資格 に与えた Pierre Gasly そして彼のアルピーヌはキャリア初のポールポジションを獲得した。30歳のフランス人ドライバーが最初にスタートする。彼の後ろには ジョージ·ラッセル メルセデスと共に、2列目は オスカー・ピアストリ マクラーレンと チャールズレクレック 最初のフェラーリと共に。続いて他の「赤」 ルイス·ハミルトン傍らには マックスVerstappen レッドブルと共に。
世界選手権で高く評価されているリーダー、キミ・アントネッリは素晴らしいタイムを記録したと言わざるを得ない。彼のメルセデスは時折、全ドライバーの中で最速だったが、彼にとっては多かれ少なかれ「トレーニング」のようなものだった。なぜなら、彼は日曜日の決勝レースではグリッドの最後尾からスタートすることを知っていたからだ。 レースは明日の午後15時です.
これがランキングです ピロティ （上位順位）：
- アントネッリ 242ポイント;
- ラッセルとハミルトン 183;
- ノリス159;
- ルクレール 155;
- フェルスタッペン 112;
- 図版106。
代わりにランキングはこちら ビルダー （上位順位）：
- メルセデス 425ポイント;
- フェラーリ338;
- マクラーレン 265;
- レッドブル189。
アントネッリがリードするも、モンツァは逆転劇の舞台となる
イタリアF1の現在を象徴するのは、アンドレア・キミ・アントネッリだ。メルセデスドライバーのアントネッリは、ハンガリーGPで3位、オランダGPで2位という好成績を収め、モンツァに到着。これらの結果により、チャンピオンシップでのリードをさらに広げた。しかし、ペナルティによって、完璧な週末となるはずだったものが複雑なものとなった。 アントネッリは、自分のレースを底辺から始めなければならないことを既に理解している。モンツァは、最高速度、スリップストリーム、追い越し能力が依然としてチャンスを生み出すサーキットだ。イタリア人ドライバーがモンツァの表彰台の頂点に返り咲くことは、特別な意味を持つだろう。ちょうど10年が経過するからだ。 イタリアが最後に勝利してから60年1966年にルドヴィコ・スカルフィオッティがフェラーリのハンドルを握って獲得した。
そのため、モンツァは2者による激しい戦いの舞台となる可能性がある。一方では、アントネッリはダメージを最小限に抑え、真の偉業となるであろうカムバックを試みなければならない。他方では、選手権2位のラッセルは、チームメイトとの差を縮めるチャンスを得る。ラッセルは3,50でポールポジションの最有力候補であり、4,00のノリス、5,00のルクレール、6,00のハミルトンを上回っている。そして、常にすぐ後ろに迫るフェラーリ勢、ハンガリーとオランダで連勝し、力強いカムバックを果たし、ここでも最有力候補と目されている現世界チャンピオンのランド・ノリスが駆るマクラーレンも忘れてはならない。
ルクレールはハットトリックを狙い、ハミルトンは記録更新を目指す
La フェラーリ 跳ね馬は、コンストラクターズ選手権で2位につけ、ホームグランプリに臨む。跳ね馬は338ポイントを獲得しており、首位のメルセデス（425ポイント）には及ばないものの、マクラーレン（263ポイント）を上回っている。しかし、モンツァを祝祭の場にするには、予想ではもう少し有利なスタートを切るライバルたちを打ち負かす必要がある。 ルクレール 2019年と2024年の勝利に続き、個人として3連覇を目指す。 ハミルトン その代わりに、彼はモンツァでの6度目の勝利を目指しており、それが実現すればブリアンツァ・サーキットでの歴代最多勝利記録を樹立することになる。しかし、このイギリス人ドライバーがイタリアグランプリで最後に勝利したのは、メルセデスに所属していた2018年のことだ。
直近の事例は慎重な判断を促している。2025年、フェルスタッペンはノリスとオスカー・ピアストリの2台のマクラーレンを抑えてレースを制し、ルクレールとハミルトンはそれぞれ4位と6位でフィニッシュした。フェルスタッペンは53周を平均時速250,706キロメートルで走り切り、F1史上最速のグランプリ記録を樹立し、2003年にミハエル・シューマッハが樹立した記録を塗り替えた。
シューマッハ自身も今週末、フェラーリに象徴的に同行する予定だ。ドイツ人監督がマラネロで最初のシーズンを迎えてから30年後、 SF-26は特別な塗装でレースに出場する。 1996年のF310にインスパイアされたデザイン。赤のボディは黒と白の要素で縁取られ、リムには当時のシングルシーターに使用されていたマグネシウム部品を彷彿とさせるゴールドのディテールが施される。車にはさらに シューマッハの個人ロゴフロントマスクはMとSの文字で構成され、ノーズ部分にはドイツ人チャンピオンのヘルメットに描かれた7つの星をモチーフにしたグラフィックが施される。このトリビュートは、チームのユニフォームや2人のドライバーの装備にも及ぶ。「ミハエルのフェラーリでの歴史は、数々の勝利やタイトル獲得だけにとどまらなかった」とスクーデリアは説明し、向上心、規律、そしてマラネロの象徴であり続けるチーム文化を築き上げた彼の功績を称えた。
チケット完売のレーストラックが新記録に向けて突き進む
モンツァ熱はランキングだけで測れるものではない。 レーストラックは完売です 主催者は計画している総参加者数は400万人近くに達した。 週末にかけて開催されるこのイベントの目標は、2025年に記録された3日間で369.041人の来場者数を上回ることです。これは前回の開催時より10%以上多い数字です。「モンツァには特別な魅力があります。歴史があるだけでなく、情熱も絶えず高まっています」と、F1の社長兼CEOであり、マラネロの元テクニカルディレクターでもある人物は強調しました。 ステファノドメニカリ世代を超えて、ますます若い世代の観客を魅了する情熱は、グランプリを世界カレンダーの中でも最も認知度の高いイベントの一つへと変貌させている。
ファンの到着に対応するため、組織構造が強化されました。日曜日には、トレノルドが通常の運行に加え、ミラノ・ポルタ・ガリバルディとビアッソーノの間で21の特別接続を提供します。モビリティ計画には、専用駐車場、シャトルバス、道路網の変更、公共交通機関の全体的な改善が含まれています。グランプリの国際的な側面は、 工場の将来フォーミュラ1との契約は、シーズンを対象としている。 2031まで一方、アウトドローモのイタリア自動車クラブへの使用権は2044年まで延長された。ロンバルディア州知事のアッティリオ・フォンタナ氏によると、現在の契約期間満了後もレースを継続するための条件は既に整っているという。
グランプリの賞金総額は約2億800万ユーロです。
このトラックの魅力の裏には 経済的な車 モンツァ、ブリアンツァ、ミラノ、そしてロンバルディアの大部分を含む。 Confcommercio Research Center ミラノ ロディ モンツァ ブリアンツァイタリアグランプリ第97回大会では、 2億780万ユーロの誘発収入2025年と比較して7,9%増加。
Confcommercioは、来場者数を36万5000人以上と推定しており、この数字は競馬場のゲートをはるかに超えた消費活動を展開できる層を包含している。ホスピタリティ関連の支出は6860万ユーロで、総支出の33%を占めると見込まれている。ショッピング関連の支出は6220万ユーロで、総支出の30%を占め、レストランやイベント会場関連の支出は約3320万ユーロと見込まれている。残りの3120万ユーロは入場料、1250万ユーロは交通機関と駐車場関連の支出である。
La 最大のシェアはモンツァ・イ・ブリアンツァ県に残るだろう。経済効果は1億640万ユーロと推定され、昨年比7,9%増となる。ミラノとその都市圏はさらに6320万ユーロの恩恵を受け、7,8%増となる。グランプリの効果はコモ、レッコ、その他のロンバルディア州の州にも及ぶ。「グランプリは、我々の地域の魅力を高める上で最も重要なイベントの一つとしての地位を確固たるものにしている」と述べた。 マルコ・バルビエリコンフコメルシオ・ミラノ・ローディ・モンツァ・ブリアンツァの事務局長。スポーツ、観光、商業、国際プロモーションを統合し、シングルシーターレースとともに地域経済を活性化できるイベント。
しかしまず、言葉はトラックに戻るフェラーリは赤旗を先頭に持ち帰ろうと奮闘する一方、アントネッリは最後尾からスタートし、チャンピオンシップ防衛と華々しいカムバックを夢見る。年間で最も期待される週末の一つとなるこのイベントには、約400万人が集まる。モンツァでは、F1は単なるレースではなく、歴史、情熱、そしてスタートの合図とともに最高潮に達する熱狂の渦なのだ。アントネッリの快挙を前に、モンツァの熱狂的なフェラーリファンが、イタリアのライバルのために少しばかり拍手を送ることになるかもしれない。
