Vingt personnes inscrites au registre des suspects, cadres, cadres et dirigeants. La société Autostrade fait également l'objet d'une enquête en tant qu'organisme responsable. C'est ce qu'a annoncé le procureur de Gênes, propriétaire du dossier sur le tragique effondrement du pont Morandi qui a eu lieu le 14 août et a coûté la vie à 43 personnes.
Les accusations sont très lourds : homicides multiples, homicides involontaires et homicides multiples avec véhicule. Les deux sociétés notamment (Spea s'ajoute à Aspi) sont responsables d'homicides multiples aggravés par le non-respect de la législation anti-accident.
Les suspects sont tous responsables d'Aspi, de sa filiale Spea engineering, du ministère des Infrastructures, de la Surintendance des travaux publics de la Ligurie, du Piémont et du Val d'Aoste. Les noms seront communiqués après notification des avis de garantie aux parties.
« Bientôt, nous demanderons – a déclaré le procureur général de Gênes Francesco Cozzi – également l'incident probant. L'enregistrement se fait précisément au même moment en raison de la nécessité d'effectuer un acte de garantie », a ajouté le procureur.
59 sont les parties offensées recensés par le parquet : les 43 blessés s'ajoutent aux 16 victimes.
Les enquêtes du premier groupe de la Guardia di Finanza du colonel Ivan Bixio sont coordonnées par les procureurs Massimo Terrile et Walter Cotugno, ainsi que par le procureur adjoint Paolo D'Ovidio et le procureur général Francesco Cozzi.
Le commentaire du Premier ministre est arrivé d'Ischia dans la matinée, Giuseppe Conté : «Nous ne négligerons pas un concessionnaire après une telle tragédie. Je ne peux pas dire aujourd'hui que nous allons vers la nationalisation. Nous sommes intéressés à protéger pleinement les actifs de l'État et à avoir des garanties maximales de protection de la sécurité des citoyens. Nous verrons si cela passera par une nationalisation ou un nouvel appel d'offres avec des conditions contractuelles différentes », souligne également le Premier ministre.
Le gouverneur de la Ligurie est également intervenu au sujet des concessions, John Toti qui a expliqué qu'il avait demandé à l'exécutif de ne pas les révoquer : « J'ai demandé au gouvernement que cela n'arrive pas, je pense que cela n'est pas utile à Gênes, à la Ligurie et à tout le pays. Je pense qu'il est juste de revoir le système de concession et d'en discuter au Parlement, mais j'ai demandé que tout cela ne ralentisse pas la reconstruction de Gênes, qui n'est pas seulement utile pour la ville de Gênes et la Ligurie mais pour tout le pays".
A la Bourse le titre Atlantia - la maison mère d'Autostrade per l'Italia - n'a pour l'instant pas réagi à la nouvelle et continue de gagner plus de 4% à 17,91 euros après les propos du Premier ministre sur la révocation de la concession et sur la nationalisation d'ASPI. Dans la matinée, le titre avait été positivement affecté par lainterview publiée par Gilberto Benetton, à la tête des intérêts de la famille Benetton, avec laquelle il a confirmé la présence dans l'infrastructure et l'opération Abertis.
