"Nous ne pouvons pas attendre les temps de la justice ordinaire et nous commençons donc immédiatement la révocation de la concession à Autostrade» après le drame effondrement du pont Morandi, qui a causé des dizaines de morts et de blessés et détruit des voitures, des camions et des maisons, bouleversant tout Gênes. C'est ce qu'a annoncé le Premier ministre Giuseppe Conte à l'issue d'une réunion extraordinaire du Conseil des ministres qui s'est tenue dans la préfecture de la capitale ligure.
"On ne te fait plus confiance» avait déclaré le premier ministre au représentant de l'entreprise familiale Benetton lors d'une réunion qui a eu lieu hier. Evidemment Autostrade n'est pas d'accord, elle prétend qu'elle a "toujours eu raison", qu'elle a effectué la maintenance prévue, elle nie qu'en l'état actuel de l'enquête il soit possible d'arriver à des conclusions fiables sur les responsabilités et se déclare prêt à reconstruire le pont en 5 mois.
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La décision du gouvernement peut certainement ouvrir un litige d'un milliard de dollars car la clause de concession à la société d'autoroute prévoit de lourdes sanctions en cas de révocation, mais désormais les dés sont jetés, même si, à vrai dire, le communiqué officiel du Conseil des ministres ne fait aucune mention du début de la révocation.
En revanche, la démission du PDG d'Atlantia a été refusée, la holding Benetton qui contrôle Autostrade per l'Italia, malgré les demandes du ministre des Infrastructures, Danilo Toninelli. Mais, après le krach de mardi, lorsque le titre a perdu plus de 5 %, pour Atlantia, une autre journée d'incendie sur le marché boursier se profile, tandis que l'obligation Autostrade s'effondre sur les marchés obligataires.
Le gouvernement Conte nommera un commissaire extraordinaire à la reconstruction de Gênes et a alloué 5 millions pour les premières interventions mais le retour à la normalité prendra des mois, avec des effets dévastateurs sur l'économie de la capitale ligure, dont la viabilité est sérieusement compromise. Le gouvernement a prévu pour la capitale ligure la état d'urgence pendant 12 mois.
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L'annonce de la révocation de la concession Autostrade per l'Italia "a été faite en l'absence de plainte spécifique préalable auprès du concessionnaire et en l'absence d'enquêtes sur les causes réelles de l'incident". Ceci est la réponse d'Atlantia dans une note.
"Tout en considérant que même en cas de révocation ou de déchéance de la concession (selon les règles et procédures qui y sont régies), le concessionnaire est en tout état de cause tenu de reconnaître la valeur résiduelle de la concession - poursuit-il - après déduction des éventuelles pénalités si et le cas échéant, les modalités de cette annonce peuvent avoir des répercussions sur les actionnaires et obligataires de la société ».
Par conséquent, Atlantia "continuera à soutenir la filiale Autostrade per l'Italia dans ses relations avec les institutions dans cette phase délicate, en tenant également compte de la protection de ses actionnaires et obligataires avec des informations correctes et opportunes sur le marché", conclut la note.
