Volvo anuncia la revolución. A partir de 2030, el fabricante de automóviles sueco de propiedad china (Geely) venderá exclusivamente coches eléctricos y solo los venderá online. Un punto de inflexión que sigue a los anuncios ya realizados por otros fabricantes como General Motors, la división europea de Ford, Jaguar y Bentley.
A través de un comunicado de prensa, el CEO de Volvo Hakan Samuelsson anuncia su intención de revisar la estrategia comercial, acelerando la transición a lo eléctrico. “Volvo tiene la intención de convertirse en líder en el mercado de rápido crecimiento de automóviles eléctricos de alta gama y planea transformarse en un fabricante de automóviles con una oferta totalmente eléctrica para 2030. Para esa fecha, la compañía sueca venderá solo autos totalmente eléctricos y eliminará gradualmente de su cartera global cualquier automóvil que tenga un motor de combustión interna, incluidos los modelos híbridos.
“No tiene sentido demorarse más en seguir un segmento de mercado (el de los automóviles de combustión interna o híbridos, ed) que se está reduciendo constantemente y, por lo tanto, esta aceleración es necesaria”, continuó el gerente. Hasta hace unos días, la estrategia de la compañía contemplaba seguir produciendo coches híbridos y de combustión, dejando la mitad de la producción total a los coches eléctricos. Con el cambio de ritmo anunciado hoy, la gasolina y el diésel se retirarán anticipadamente, también porque Volvo también ha planeado un paso intermedio para 2025. Para esta fecha, la mitad de sus ventas globales serán autos totalmente eléctricos, y la mitad restante compuesta por híbridos.
Cabe señalar que el año pasado, la empresa sueca lanzó el XC 40 Recharge, el primer vehículo puramente eléctrico. Hoy, sin embargo, presenta el nuevo coche eléctrico de la serie 40, diversificando la oferta de sus coches ecológicos.
“El futuro de Volvo Cars está definido por tres pilares: eléctrico, en línea y crecimiento“agregó Lex Kerssemakers, Jefe de Operaciones Comerciales Globales.
La estrategia de Volvo se centra particularmente en el segmento que ha mostrado los mayores y más rápidos márgenes de crecimiento en la industria automotriz global: el mercado de electricidad premium. Estos vehículos solo se pueden comprar en línea. ¿Podemos decir adiós a los concesionarios? No exactamente. Este último "seguirá siendo una parte crucial de la experiencia del cliente y seguirá siendo responsable de una serie de servicios importantes como ventas, preparación, entrega y asistencia", dice Volvo, que, sin embargo, para impulsar el online, trasladará toda una serie de servicios a la web, desde reservar cupones y repuestos hasta ofrecer pólizas de seguro de automóvil.
La experiencia en línea y fuera de línea estará completamente integrada. “Donde sea que esté el cliente, en línea, en un concesionario, en un Volvo Studio o conduciendo el automóvil, su experiencia debe ser de primera”, concluyó Kerssemakers.
