El escándalo Volkswagen no solo concierne a los Estados Unidos, sino también a Europa. El propio fabricante de automóviles alemán lo admitió, según informa el Ministerio de Transporte alemán. Además, según El País, más de medio millón de Seats -la filial española de Volkswagen- están equipados con el motor capaz de alterar las emisiones de escape. Según el diario, la marca ibérica ha vendido cerca de 2 millones de vehículos en los últimos seis años, incluidos 378.586 en 2014.
A partir de mañana, Volkswagen nombrará a los responsables de las pruebas anti-smog amañadas en los automóviles diésel. Así lo sustentan dos fuentes de la compañía, según las cuales el consejo de administración de la empresa alemana no se limitará a anunciar al sucesor del consejero delegado Martin Winterkorn (quien dimitió ayer y recibirá una indemnización de 28,6 millones de euros, según según lo informado por Bloomberg), pero también comenzará a revelar quiénes son los responsables de la manipulación tecnológica que ha empañado la reputación del gigante automotriz.
Mientras tanto, avanza la hipótesis de una acción colectiva global de 50 millones de dólares contra Volkswagen. La idea surge de Emily Maxwell, una abogada californiana experta en protección al consumidor. En Estados Unidos ya hay 25 demandas colectivas presentadas por propietarios y concesionarios, que piden compensación por el escándalo de las unidades diésel amañadas. Los coches, en el mercado estadounidense, están inutilizables debido a las estrictas normas vigentes.
