Si no hubiera quinientos millones de euros y la necesidad, especialmente para Italia, de tener fuentes de energía disponibles continuamente, el asunto del oleoducto TAP sería una perfecta guerra de nervios. En parte lo es. Entre gobiernos, formaciones políticas, ambientalistas, nuevos y viejos ministros.
El gobierno de la Lega Cinquestelle ha dicho en varias ocasiones que el trabajo debe ser revisado, si no abandonado por completo. Y la ministra del Sur, Bárbara Lezzi, libró una dura batalla en la zona antes de asumir su cargo ministerial. El consumo de gas, se explicó, está disminuyendo, ¿por qué enviar el megatubo a la costa de Apulia? ¿Para qué sirve? Naturalmente, las empresas que se dedican a la construcción del gasoducto, los países vulnerables energéticamente, no lo creen así. Todos aquellos que quieran aflojar sus dependencias de Rusia. Pero también los que invierten. Europa lo cree. Ha vuelto a estudiar el consumo de gas y otras fuentes tradicionales, certificando la necesidad de más gas a partir de 2020. Para eso está Tap.
El Banco Europeo de Reconstrucción y Fomento (BERD) decidirá de forma autónoma si se pone de acuerdo la próxima semana un préstamo de 1,2 millones en apoyo del proyecto. La decisión se espera para el 4 de julio, pero los avances apuntan a que todo encajará. Una nueva inyección de dinero y confianza, por tanto, a pocas semanas del préstamo de 1,5 millones concedido por el BEI. En la construcción del TAP se dedican 4,5 millones de euros al Consorcio internacional con la italiana Snam. La confianza de la UE se ha expresado hasta ahora con líneas de crédito incluidas en el programa comunitario Connecting Europe Facility (CEF). Esto no es poca cosa en el escenario de inversiones a escala continental. La guerra de nervios es, pues, el síntoma de distintas formas de ver el desarrollo de Italia. De las estructuras necesarias para hacerlo progresar, con ojos y oídos en las finanzas públicas.
Las energías renovables y la eficiencia energética no están en cuestión. Las batallas contra el gasoducto en la región de Puglia ya han roto las relaciones en el gobierno de centroizquierda. las calificaciones de Lega y Cinquestelle ahora corren peligro de destruir la obra, o retrasar su conclusión cuatro o cinco años. Tal vez, como dice el gobernador Emiliano, estudiando un desembarco diferente al actual. El gas que llega del Mar Caspio es estratégico para todo el mundo industrial. Confindustria ha pedido no abandonar las grandes infraestructuras dejadas por gobiernos anteriores. Más explícitamente, no comprometer los esfuerzos y colaboraciones internacionales pacientemente tejidos. Pero luego está la SEN que, relata el PD en una interpelación parlamentaria al ministro de Medio Ambiente Sergio Costa, "prevé la construcción de nuevas infraestructuras, en particular la TAP que transportará unos 10 millones de metros cúbicos de gas nuevo desde Azerbaiyán como de 2020”. ¿Era hora de señalar eso? Sí, y no sólo por espíritu partidista. Porque la guerra de nervios se manifiesta en los días en que el Conferencia mundial del gas. Una cita crucial, donde se evaluará el papel de Italia. Quién sabe cómo.
