Stellaris ocupa el tercer lugar en el mundo en el sector de la automoción por ingresos y márgenes y en primer lugar por resultado operativo absoluto. Así lo anunció el presidente John Elkann durante la junta de accionistas celebrada en Amsterdam a la que asistió el 70,79% del capital. En 2022 Stellantis ha “registrado sólidos resultados financierosi que nos distingue de nuestros competidores con una combinación de escala y crecimiento de dos dígitos. Estamos entre los tres primeros de nuestro sector en términos de ingresos y márgenes y logramos el primer lugar en términos de utilidad operativa absoluta, que ascendió a 23,2 millones de euros”, dijo Elkann, quien dijo estar “orgulloso de la forma en que Carlos Tavares, el liderazgo El equipo y sus colegas han logrado grandes resultados este año, manejando la turbulencia con creatividad y resiliencia”.
“Aún somos jóvenes, pero ya empezamos a cumplir nuestra promesa – añadió el directivo – En un momento crucial para el sector, tenemos ganó un impulso significativo en la electrificación, desarrollo de software e integración vertical. Seguimos innovando a medida que redefinimos y mejoramos la movilidad para las personas en todas partes. Y lo hicimos en tiempos de gran discontinuidad, ante la varias crisis que han provocado una incertidumbre excepcional.
Stellantis impulsa la electrificación y la descarbonización
Un elemento clave del trabajo de Stellantis sobre descarbonización “es nuestro liderazgo en vehículos eléctricos de batería, donde hemos registrado un 41% de aumento en las ventas globales año tras año en Europa”, explicó Elkann, y agregó que: “Estamos enfocados en implementar nuestra estrategia de descarbonización a través de productos y servicios sostenibles”. Elkann subrayó entonces que “nuestro trabajo para promover la economía circular continuó con la inauguración de nuestra primera Centro de economía circular en nuestra histórica fábrica italiana de Mirafiori”.
La empresa también es “acelerando la carrera de la electrificación con 23 modelos EV ya en el mercado y nuevos productos icónicos en camino como la Ram 1500 Rev”, que el CEO Carlos Tavares presentó la semana pasada en el Auto Show de Nueva York. “Para fines del próximo año, tendremos 47 tragos (Vehículo eléctrico de batería edición) para nuestros clientes y para fines de la década tendremos 75 BEV disponibles en todo el mundo”, dijo Elkann.
Stellantis y el “tercer motor”
Sin embargo, el camino aún es largo y se cruza con lo que Elkann ha llamado el tercer motor. “Además de Europa y América del Norte, donde tenemos nuestras raíces, estamos comprometidos, también estamos construyendo lo que llamamos nuestro 'tercer motor'. Este “tercer motor” está formado por América del Sur, África, Oriente Medio, India y Asia Pacífico. Estos son solo algunos pasos que hemos tomado para impulsar el progreso en estas regiones: Anunciamos el duplicación de nuestra capacidad industrial en Marruecos; estamos comprometidos a crecer y fortalecer nuestra propia actividad industrial en india; mantuvimos nuestro liderazgo de mercado en Brasil, Argentina y Chile; y, a principios de este año, anunciamos una expansión de nuestro negocio en Turquía con Tofas”.
Stellantis: salarios récord de 2 mil millones a empleados
Medio ambiente, políticas sociales y Gobernanza. La empresa señaló cómo el porcentaje de mujeres en puestos de liderazgo se está acercando cada vez más a su objetivo del 30 % para 2025. Women of Stellantis, el primer grupo global de recursos corporativos de la compañía, aumentó su membresía en un 67 % y su representación nacional en un 42 %.
“Este año, nuestro aprox. 272.000 empleados en todo el mundo han resuelto problemas y entregado resultados, demostrando una vez más su capacidad para superar los desafíos de la incertidumbre”, dijo Elkann. Por eso, explicó, “se beneficiaron de una tarifa récord de 2 mil millones euros vinculados a los resultados del ejercicio completo 2022, 200 millones de euros más que el año pasado”. Ahora la compañía cuenta con "más de 60.000 empleados que son accionistas directos de Stellantis", dijo el presidente, quien subrayó que "nuestra gente es la verdadera razón de nuestro excelente desempeño y del momento positivo que estamos viviendo, y les agradezco sinceramente".
Tavares: “Stellantis no es una empresa en contracción, sino una constructora global"
Mirando el pasado reciente, 2022 fue "un año que es reductivo definir desafiante y difícil" con temas críticos relacionados con escasez de semiconductores y suministros en la primera parte del año y “vientos en contra significativos” vinculados a lainflación en la segunda parte del año, dijo el gerente general Carlos Tavares hablando en la reunión. Sin embargo, “a pesar de los desafíos y obstáculos, ha sido un año gratificante para nosotros y hemos logrado uno actuaciones récord, no solo en términos de margen de beneficio, sino también en un flujo de caja muy positivo”.
“La gente y los empleados de Stellantis entienden perfectamente por qué la fusión tenía sentido, también para garantizar la sostenibilidad del grupo”. Esto se ve bien “en el muy gratificante nivel de sinergias netas, equivalentes a 7,1 millones de euros, muy superior al compromiso asumido cuando se decidió la fusión”, añadió Tavares, subrayando que la compañía va “muy por delante del compromiso asumido porque hay un fuerte aporte de abajo hacia arriba de nuestra gente”.
Stellantis, “ahora más que nunca, es una empresa muy resiliente. Y prueba de ello es que seguimos desarrollando nuevos negocios orientados al crecimiento – continuó Tavares.
"Nuestro grupo no sigue una estrategia de reducción de actividades, una estrategia de encogimiento", ha precisado, recordando que la compañía es "un fabricante de automóviles global que tiene una estrategia de crecimiento rentable, no una estrategia de contracción” y es “una sola empresa que se mueve a la misma velocidad, en la misma dirección”. Tavares dijo que la compañía también está utilizando su escala para acelerar el camino hacia la neutralidad de carbono: “Nuestro objetivo es desarrollar más rápidamente nuevas tecnologías que nos lleven a la neutralidad de carbono en 2028”, dijo Tavares.
Stellantis: ok con maxi dividendo y política de remuneración
La junta general anual de accionistas de Stellantis aprobó la propuesta de dividendo, la política de remuneración y la propuesta de nombramiento de Benoit Ribadeau-Dumas como director no ejecutivo. En concreto, el 24 de abril, Stellatis entregará 4,2 millones de euros de dividendo, igual a 1,34 euros por acción.
Il paquete de salario para los principales ejecutivos del fabricante de automóviles, incluido el presidente ejecutivo Carlos Tavares, que no había sido aprobado el año pasado, recibió luz verde de unos 80 de los accionistas. Según los datos facilitados, la salario total de Tavares, incluyendo incentivos a largo plazo, que no necesariamente se convertirán en un pago completo, ascendió a aproximadamente 2022 millones de euros en 23,5, superior a los 19,2 millones de euros en 2021. La cantidad está compuesta en un 91% por componentes variables de la remuneración, incluidos 11,6 millones de euros en incentivos a largo plazo, anunció el grupo. Stellantis dijo que la compensación real recibida por el CEO el año pasado disminuyó un 13% en comparación con 2021, ubicándose en 14,9 millones de euros.
La votación se produjo después de que los inversores no aprobaran la remuneración de los ejecutivos de Stellantis para 2021. En su momento, la remuneración de Tavares suscitó fuertes críticas por parte de sindicatos y políticos, especialmente en Francia, en un momento en que el país se encontraba en plena campaña para las elecciones presidenciales. dominado por una crisis del costo de vida.
"The voto mayoritariamente positivo de todos nuestros accionistas, incluidos nuestros accionistas de referencia, familias fundadoras, nuestros representantes de los trabajadores, nuestros inversores institucionales y minoristas, refleja nuestra adhesión al principio de una cultura meritocrática como destaqué el año pasado en nuestra reunión – dijo Elkann – nuestro informe de remuneración refleja nuestra creencia en recompensar el desempeño basado en el logro de objetivos ambiciosos, tanto financieros como relacionados con ESG”.
Otros puntos de la agenda que han sido aprobados incluyen laBenoit Ribadeau Dumas miembro de la junta en sustitución de Andrea Agnelli, que había dimitido tras la apertura de la investigación de la Juve y la elección de Ernst & Young Accountants como auditor independiente para el ejercicio 2023 y de Deloitte Accountants para 2024. Además, se designó al BoD como persona jurídica autorizada para emitir acciones ordinarias y asignar derechos de suscripción y autorizados para limitar o excluir derechos de opción sobre acciones ordinarias.
en la plaza affari el título Stellantis gana un 0,2% a 16,832 euros frente a una caída del 0,35% en el Ftse Mib.
