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Snam impulsa el giro verde y aumenta el dividendo en un 5%

El CEO Marco Alverà presentó en Milán el nuevo plan 2022 con 5,7 millones de inversiones - "En pocos años hemos pasado de 800 a 1.200 estaciones de metano en toda Italia y estamos trabajando para volver a aumentarlas" - Los objetivos van en aumento y los resultados para los primeros nueve meses de 2018: el beneficio superará las expectativas, 1 millones a finales de año.

Snam impulsa el giro verde y aumenta el dividendo en un 5%

La energía del futuro no será solo la electricidad procedente de fuentes renovables, sino que el gas también tendrá su papel. “El gas –dijo el consejero delegado de Snam, Marco Alverà, con motivo de la presentación del nuevo plan industrial a 2022 que prevé 5,7 millones de inversiones y un aumento del 5% en los dividendos– ya no se ve solo como una fuente de transición, sino como pilar de un mundo descarbonizado gracias al rápido desarrollo del gas renovable, como demuestran las más de 800 manifestaciones de interés para la conexión a red de plantas de biometano en Italia y los nuevos proyectos power-to-gas en el norte de Europa”. Las fuentes renovables de gas son precisamente el biometano, que se obtiene a partir de residuos orgánicos y residuos agrícolas, el hidrógeno y el power to gas, es decir, la transformación de la energía eólica y solar en gas sintético. El plan de Snam se centra en las plantas que se utilizarán para producir energía limpia que luego se distribuirá a los hogares y, a través de las estaciones de servicio, a los automóviles, con una inversión específica de 200 millones (en el contexto de una inversión total de 5,7 mil millones , 4,8 de los cuales dedicados al desarrollo, reposición y mantenimiento de la red). La meta es reducir las emisiones de metano en un 15% en 2022 y 25% en 2025.

El coche de gasolina, según el consejero delegado de Snam, no entra en conflicto con el eléctrico sino que va a intervenir allí donde la movilidad eléctrica no cubrirá el mercado y permitirá en todo caso reducir a la mitad las emisiones de CO2 respecto a los combustibles actuales. “La cuestión de los llamados g-mobility superó las expectativas: en unos años hemos pasado de 800 a 1.200 estaciones de gas natural en toda Italia y estamos trabajando para aumentarlos aún más”. De aquí a 2030, solo en coches de hidrógeno se invertirán 280 millones de dólares en todo el mundo: los vehículos pasarán a ser entre 10 y 15 millones, con medio millón de camiones y camiones articulados y 6,5 millones de hogares conectados a energía a partir de hidrógeno o metano. Sólo en la construcción de plantas de producción de biometano, Snam invertirá 4 millones de euros en los próximos 100 años, mientras que la inversión total para la transición energética, entendida no solo como renovables sino también en el conjunto de las nuevas tecnologías, alcanzará los 850 millones de euros.

PLAN INDUSTRIAL Y GRIFO CONFIRMADOS PARA 2020

El resto de inversiones del plan se destinarán a la red, por 4,8 millones, y al almacenamiento por 700 millones. Una actividad decisiva para la gestión de la diversidad de flujos estacionales con respecto a la electricidad. “Y, sin embargo, la producción en Europa está disminuyendo -dice Alverà-: en el futuro se necesitarán importar 80 mil millones de metros cúbicos de gas cada año, una cantidad superior a la del mercado italiano solo. Esto significa la necesidad de importar y almacenar gas”. Otro de los temas que toca el plan es el de las zonas desde las que importar: “Nos gustaría disminuir desde Rusia, mientras que Reino Unido importará ahora gas de la UE y no al revés. El corredor del Sudeste, el que conecta con Israel, Egipto, otros países asiáticos y Turquía, será decisivo”. Corredor que garantizará el TAP (Trans Adriatic Pipeline), la controvertida obra que ha recibido recientemente el visto bueno del gobierno y que se enmarca dentro de otro de los pilares del plan, los de la actividad internacional, del que Snam espera obtener 160 millones en 2022: “En cuanto a TAP, puedo decir que el diálogo con las comunidades locales siempre es importante para nosotros y lo seguirá siendo entonces. TAP traerá beneficios económicos debido a que aumentará la diversificación de fuentes, los nuevos volúmenes que ingresan significan precios más bajos. Ahora el trabajo se ha reanudado y el trabajo está completado en un 80%: Confirmo que estará operativo en 2020, según el plan. Snam posee el 20% de TAP”.

Otro punto clave del plan es la rentabilidad financiera, para lo que Snam también ha puesto en marcha un plan de eficiencia de costes de 60 millones, derivados sobre todo de la reducción de costes de gestión y de la optimización. En cuanto a objetivos, en comparación con 2017, todos están creciendo: se esperaba un aumento en el Ebitda de un promedio anual de 3,5% durante el período del plan; beneficio neto de más del 4% anual; en las ganancias por acción (EPS) en más del 5% en promedio por año en el período, beneficiándose del efecto del programa de recompra de acciones propias llevado a cabo en 2018. La contribución a la utilidad neta de las filiales italianas e internacionales, el nuevo negocio en Se espera que la transición energética y los nuevos servicios basados ​​en la producción representen más del 25 % del total en 2022 en comparación con alrededor del 15 % en 2016. Se espera que la relación deuda/RAB se mantenga sustancialmente estable durante el período del plan. Solo para 2019, Snam espera que la ganancia neta crezca alrededor de un 4% en comparación con 2018 y un nivel de endeudamiento a final de año de aproximadamente 11,7 millones con un coste de la deuda en línea con los niveles actuales.

DIVIDENDO CRECIENTE

Snam espera distribuir en 2019, un cupón total de 0,2263€ por acción y sobre todo estima un incremento de más del 5% anual en el dividendo a lo largo del plan. A los inversores les gustó mucho este aspecto: el miércoles por la mañana Snam estaba entre las mejores acciones en Piazza Affari, ganando casi un 2% al final de la mañana. Se espera que el RAB, es decir, el valor de los activos regulados, se sitúe en torno a los 20,4 millones de euros en 2019, mientras que se espera que el incremento anual medio (Cagr) del RAB consolidado para 2017-2022 se sitúe en torno al 2,5 % frente al 2 % de el plan anterior con la misma metodología de cálculo. Snam también está ingresando a las finanzas verdes: 3,2 millones de líneas de crédito sindicadas se transformarán en "préstamos sostenibles" y se considerará convertirlos en un bono verde.

ESTADOS FINANCIEROS A SEPTIEMBRE 2018

Snam también ha publicado las cuentas de los primeros nueve meses de 2018, que han permitido a la compañía superar los objetivos del plan anterior. Los ingresos totales aumentan en 1.873 millones de euros: +56 millones de euros, un +3,1% respecto a los primeros nueve meses de 2017, gracias a la continuación del plan de inversiones y la aportación de las sociedades que entran en el perímetro de consolidación. El beneficio operativo ajustado ascendió a 1.090 millones de euros (+27 millones de euros; +2,5% respecto a los nueve primeros meses de 2017), mientras que el beneficio neto ajustado ascendió a 793 millones de euros (+38 millones de euros; +5,0% respecto a los nueve primeros meses) meses de 2017). Esto permitirá batir estimaciones de crecimiento de beneficios para este año, que ascienden a 975 millones: en cambio, llegarán a 1 millones. Tanto el crecimiento de ingresos como de beneficios derivan principalmente del negocio de transporte. Las inversiones técnicas de los nueve meses ascendieron a 564 millones de euros, menos que los 683 millones de euros de los primeros nueve meses de 2017). El flujo de caja fue de 832 millones de euros, con una deuda financiera neta sustancialmente estable en 11.738 millones de euros, frente a 11.550 millones de euros a 31 de diciembre de 2017). El ejercicio también prevé un dividendo a cuenta para 2018, fijado en 0,0905 euros por acción.

En el periodo enero-septiembre de este año, cabe destacar la adquisición, por un valor aproximado de 4 millones de euros, del 70% de IES Biogas, una de las principales empresas italianas en el diseño, construcción y gestión de plantas para la producción de biogás y biometano, y el 25 de julio de 2018, por un valor aproximado de 12,6 millones de euros, de la unidad de negocio dedicada a soluciones tecnológicas para estaciones de servicio de gas natural para la industria del automóvil de MTM, empresa del grupo Westport Fuel Systems Inc. . Snam también compró acciones propias equivalentes al 2,25% del capital social, por un coste total de 292 millones de euros. Los costes operativos, netos de componentes compensados ​​en ingresos, ascendieron a un total de 277 millones de euros, un ligero aumento en comparación con los nueve primeros meses de 2017 (-5 millones de euros; equivalente al 1,8%). Será tarea del próximo plan, como se anunció, reducirlas.

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